광찌성 농업 농촌개발부에 따르면, 2023년 9월 15일 기준 광찌성에서 길이가 6m 이상인 어선은 총 764척입니다. 이 중 등록된 어선은 446척, 등록되지 않은 어선은 318척입니다. 446척 중 436척은 규정에 따라 수산물 채취 허가를 받았고, 446척 중 442척은 표시가 되어 있습니다.
2023년 첫 9개월 동안 꽝찌성은 항구에서 출항하는 어선 649척과 항구에 도착하는 어선 639척을 검사하여 규정에 따른 검사율을 확보했습니다. 검사 과정에서 당국은 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 금지 규정을 위반한 선주에게 2억 1,800만 동(VND)의 벌금을 부과했습니다.
그러나 현재 어려움은 해당 지역이 꾸아비엣 어항(광찌성, 조린구)을 천천히 수리하고 업그레이드하고 있어 제품을 정박시키고 하역하는 데 어려움을 겪고 있으며, 불법어업과의 싸움에 영향을 미치고 있다는 것입니다.
또한, 하구에 있는 국경 관리소에는 하구로 들어오고 나가는 선박을 검사하고 통제할 부두와 선착장이 없어 불법 비보고 비규제 어업 단속 작업에 영향을 미칩니다.
특히 길이 6~12m의 어선 318척은 어업 등록 및 허가를 받지 않아 관리가 매우 어렵습니다. 이 어선들은 대부분 손상된 대나무 선체를 대체하기 위해 사람들이 직접 만든 합성목재와 대나무 선체로 이루어져 있으며, 이는 꽝찌성 해안 지역 어민들의 생계 수단입니다.
광찌성 인민위원회 상임부위원장이자, 광찌성 불법어업 단속 지도위원회 위원장인 하 시 동 씨는 광찌성이 직면한 한계를 극복하기 위해 중앙 정부가 해상 불법어업에 대응할 수 있는 충분한 용량과 크기를 갖춘 새로운 어업 단속선 건조에 대한 투자를 지원해 줄 것을 제안했다고 말했습니다.
특히, 광찌성에서 등록되지 않은 어선 중 길이 6m에서 12m 미만의 어선에 대해서는 원산지증명서를 마을 단위 지방 당국의 확인을 받은 어선 원산지 증명 서류로 대체하여 어선 등록 정책을 마련해야 합니다.
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