10월 4일, 독일 기술 그룹 지멘스는 SICHARGE FLEX 제품군을 공식 출시했습니다. 이는 유연하고 안정적이며 비용 효율적인 차세대 분산형 전기 자동차(EV) 충전 시스템으로, 다양한 사용 모델에 적합합니다.
견고하고 효율적인 전기 자동차 충전 인프라에 대한 필요성이 커짐에 따라 SICHARGE FLEX는 차량대수와 주차장부터 도로변 충전소까지 다양한 모델에 적용할 수 있는 유연한 솔루션으로 여겨집니다.
SICHARGE FLEX는 고정적이고 단일 목적의 충전 시스템과 달리 운영자와 기업의 장기적 투자 가치를 보호하는 동시에 운영 성과를 최적화하는 유연하고 역동적인 접근 방식을 제공합니다.
SICHARGE FLEX는 모듈형 설계, 확장성 및 뛰어난 유연성을 갖추고 있어 스마트 인프라 개발 트렌드를 선도하고 전기 자동차로의 글로벌 전환을 가속화하려는 지멘스의 강력한 의지를 보여줍니다.
SICHARGE FLEX는 기술 성능과 운영 유연성 측면에서 새로운 기준을 제시합니다. 이 시스템의 핵심은 동적 전력 분배 기술로, 차량의 실제 필요에 따라 각 충전 지점에 지능적이고 자동으로 전력을 분배할 수 있습니다.
모든 전력 그룹은 어떤 구성으로든 모든 충전 헤드에 유연하게 연결될 수 있으므로 전력이 적절한 시간에 적절한 장소에 전달됩니다.
이 시스템은 480kW에서 1.68MW 이상까지 광범위한 전력 범위를 지원하여 충전소에서 80kW 또는 120kW 단위로 전력을 공급할 수 있습니다. 이를 통해 필요한 곳에 최적의 효율적인 전력 분배가 보장됩니다.
SICHARGE FLEX는 CCS 및 MCS 표준과 모두 호환되며 최대 4개의 MCS 충전 포인트를 수용할 수 있습니다. MCS 충전 헤드를 통해 최대 1,500A의 전류를 공급할 수 있어 대형 트럭, 시내 버스, 장거리 버스와 같은 대형 전기차의 초고속 충전을 제공할 수 있습니다.
SICHARGE FLEX 충전 시스템은 업계 최고 수준의 전력 밀도를 자랑하며, 매우 좁은 공간에서도 최대 656kW/m²의 높은 충전 용량을 제공합니다. 앞에서부터 충전하는 방식의 냉각 시스템 덕분에 벽면에 가까이 설치할 수 있어 공간이 제한된 환경에서도 공간 활용을 최적화할 수 있습니다.
또한, 이 시스템은 매우 유연하여 충전 헤드를 중앙 전원 캐비닛에서 최대 300m 떨어진 곳에 설치할 수 있습니다. 필요에 따라 충전 헤드를 바닥에 설치하거나(CCS는 0.1m², MCS는 0.2m²의 공간만 필요), 벽면에 장착하거나, 천장에 매달아 설치할 수 있어 어떤 설치 위치에도 쉽게 적용할 수 있습니다.
Siemens Smart Infrastructure의 eMobility 부문 CEO인 Markus Mildner 씨에 따르면, SICHARGE FLEX의 출시는 포괄적이고 지속 가능한 e-Mobility 생태계를 구축하는 여정에서 중요한 이정표를 의미합니다.
지멘스 관계자는 "이 솔루션은 전기차 충전이 빠르고 안정적일 뿐만 아니라 완벽하게 통합되고 운영 효율성까지 갖춘 미래에 대한 지멘스의 비전을 보여줍니다. SICHARGE FLEX는 고객에게 운영 규모를 확장하고, 에너지 사용을 최적화하며, 더욱 깨끗하고 전기화된 세상에 기여할 수 있는 자신감을 제공합니다."라고 말했습니다.
SICHARGE FLEX는 지멘스의 "보안 중심 설계(Security by Design)" 원칙에 따라 개발되었으며, 저장 및 전송 중 데이터 암호화, 데이터 보호 및 시스템 무결성 보장을 위한 보안 부팅 메커니즘 등 핵심 사이버 보안 조치를 통합했습니다. 또한, 이 시스템은 전력망 부하 분산을 지원하여 에너지 인프라의 안정성과 지속가능성을 향상시키는 데 기여합니다.
출처: https://nhandan.vn/siemens-ra-mat-he-thong-sac-xe-dien-the-he-moi-sicharge-flex-post913271.html
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