동호이 공항 계획에 대한 새로운 정보

TPO - 교통부는 2030년까지 동허이 공항- 꽝빈 공항의 여러 중요 항목에 대한 계획을 부분적으로 조정했습니다.

TPO - 교통부는 2030년까지 동허이 공항-꽝빈의 여러 중요 항목에 대한 계획을 부분적으로 조정했습니다.

교통부(MOT)의 2024년 11월 26일자 결정 제1455호에 따르면, 2030년까지 동호이 공항 여객 터미널 남동쪽에 항공 교통 관제탑과 발전소-기술 주택-급수소가 각각 약 7,600m2와 5,600m2의 면적으로 건설될 계획입니다.

항공 서비스 공사의 경우, 여객 터미널 북서쪽, 항공기 정비 구역에 인접한 약 3,500m2 면적의 항공 차량 및 장비에 대한 수리 및 유지 보수 서비스 공사를 계획합니다. 여객 터미널 T2에 인접한 남동쪽, 약 7,400m2 면적의 차량 및 지상 서비스 장비 조립 구역과 응급 구조 스테이션을 계획합니다. 여객 터미널 북서쪽, 약 3,500m2 면적의 일반 항공 구역을 계획합니다.

기타 건설 항목은 2018년 7월 11일 교통부 장관의 결정 제1491/QD-BGTVT에 따라 변경되지 않습니다.

동허이 공항 - 꽝빈. 사진: ACV.

베트남 민간 항공국(CAAV)은 현행 규정에 따라 계획을 관리하고 시행하기 위해 관련 기관을 주재하고 조정하는 업무를 담당합니다. 또한, 계획 문서와 도면을 검토하고 완성하여 승인된 계획 내용과 계획 및 투자부의 평가 의견을 준수하는지 확인합니다.

계획 시행 과정에서 베트남 민간항공국과 관련 부서는 개발 및 투자 수요에 맞춰 조정 및 보완을 제안하기 위해 공사 계획을 지속적으로 검토합니다. 2021년부터 2030년까지의 계획 과정에서 조정된 내용을 업데이트하고 2050년 비전을 제시합니다. 교통부에 보고하여 권한을 벗어난 내용(있는 경우)을 검토합니다.

티엔퐁 기자들과 의 인터뷰에서 많은 전문가들은 최근 몇 년간 동호이 공항을 통한 여객 수송 증가율이 베트남 공항 시스템 평균보다 높다고 말했습니다. 그 증거는 현재 동호이 공항 여객 터미널의 설계 수용 능력이 연간 약 50만 명이라는 것입니다. 그러나 2022년에는 동호이 공항이 약 71만 8천 명의 승객을 수용하고, 2023년에는 동호이 공항을 이용하는 승객 수가 75만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.

전문가들은 동호이 공항의 여객 터미널이 설계 용량을 초과하여 운영되고 있으며, 이로 인해 운영 중 서비스 품질과 보안 조건에 영향을 미치고 있다고 말합니다.

이 문제를 해결하기 위해 2023년 9월 14일, 광빈성 인민위원회는 베트남 공항 공사(ACV)가 "여객 터미널 T2 건설 및 항공기 주차장 확장 - 동호이 공항" 프로젝트를 시행하기 위한 투자 정책 승인 및 투자자 승인에 관한 결정 제2571호를 발표했습니다.

이 프로젝트는 15헥타르가 넘는 부지에 건설되는 두 개의 구성 프로젝트로 구성되어 있으며, 총 투자액은 1조 8,440억 동(ACV 자본금 100%)입니다. 이 프로젝트는 2026년 1분기에 완공 및 운영을 시작할 예정이며, 이를 통해 동허이 공항의 연간 여객 처리량이 300만 명으로 증가할 것으로 예상됩니다.

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출처: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-hoach-san-bay-dong-hoi-post1695040.tpo