F-35 전투기, 조종사 없이 11분 이상 비행

CBS 뉴스에 따르면, 미국 해병대는 2023년 9월 17일 조종사가 비상 탈출한 후 11분 이상 자체 비행한 F-35B 전투기에 대한 조사를 종결했다고 10월 31일 발표했습니다.

F-35B 전투기

사진: 미국 해병대

보고서는 추락 사고는 조종사의 실수로 인해 발생했으며, 조종사가 상황을 "잘못" 평가하여 비상 상황이 발생했고 항공기가 "아직 비행 가능하다"고 믿었다고 결론지었습니다.

보고서에 따르면 비행 및 감지 조건이 매우 열악했습니다. 조종사는 여러 차례의 전기 및 디스플레이 고장을 겪은 후 심한 폭풍 속에서 F-35에서 탈출했습니다.

조종사가 탈출한 후에도 1억 달러짜리 비행기는 11분 21초 동안 계속 비행하여 70마일 이상을 이동한 후 사우스캐롤라이나주 헤밍웨이 마을 근처의 시골 지역에 추락했습니다.

조종사는 도로와 주택에 낙하산을 타고 내려간 후 911에 전화해 F-35 실종 신고를 했습니다. 사고 현장은 하루 후 발견되었습니다.

추락 전 F-35는 울창한 숲, 면화밭, 콩밭을 헤치고 지나갔습니다. 잔해는 길이 약 550미터, 최대 폭 91미터에 달하는 지역에서 발견되었습니다. F-35의 앞쪽 랜딩기어는 높은 나무줄기에 끼어 있는 채 발견되었습니다.

수사관들은 항공기가 자동 비행 제어 시스템 덕분에 그렇게 멀리 비행할 수 있었다고 추정합니다. 한편, 군은 항공기가 저공 비행을 하고 신호 트랜스폰더가 고장 나면서 F-35의 추적을 놓쳤습니다. 또한, 이 5세대 전투기의 첨단 스텔스 기술도 원인 중 하나였습니다.

탈출 전, 조종사는 무전기, 트랜스폰더, 항법 시스템, 착륙 시스템 등에 전기적 고장이 발생하여 손상을 입었습니다. 그러나 조종사가 탈출한 후에도 오랫동안 비행을 계속했다는 점을 고려하면, 예비 시스템 덕분에 비행기는 "비행 가능"했습니다.

이 사고로 인해 현장 부상자는 발생하지 않았지만 농작물과 사유림에 피해가 발생했습니다. 보고서는 이 사고에 대한 징계 조치를 권고하지 않았습니다.

그러나 찰스 델 피조 대령(49세)은 디펜스 뉴스 에 자신이 해당 비행기를 조종했다고 확인했습니다. 델 피조 씨는 해병대 참모총장 에릭 스미스가 조사 보고서를 검토한 후 자신을 제1시험평가비행대대 사령관직에서 해임하라고 지시했다고 말했습니다.

조사관들은 델 피조 씨가 적절한 절차를 따랐고 직무를 게을리 하지 않았지만, 그는 비행기를 계속 조종할 수 있었고 비상 탈출을 결정한 것은 실수였다고 말했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm