호치민시에서 전기 4륜관광 차량 운행이 일시 중단되었습니다. - 사진: CHAU TUAN
호치민시 인민위원회에 따르면, 최근 일부 사업체에서 방문객과 관광객에게 서비스를 제공하기 위해 전기 4륜 관광차량을 시범 운행하고 있다고 합니다.
이 중 사이공 대중교통회사(Saigon Public Transport Company)는 2024년 4월부터 2025년 6월까지 약 8만 9천 건의 운행을 통해 36만 9천 명 이상의 승객을 수송했습니다. 바리어붕따우 성에서도 이 유형의 버스를 운행하여 2024년 말까지 약 500만 명의 승객을 수송했습니다.
하지만 2025년 1월 1일부터 4륜 관광차량은 도로법, 도로교통안전질서법 및 지침령을 준수해야 합니다.
구체적으로, 현행 규정에 따르면 이러한 유형의 차량은 승용차의 경우 최대 속도가 30km/h, 화물차의 경우 최대 속도가 50km/h임을 나타내는 표지판이 있는 도로에서만 운행해야 합니다.
호치민시 인민위원회는 시내 대부분 도로에 40km/h 미만의 속도 제한 표지판이 더 이상 없으며, 까뜨라이 고가도로 A지선과 공사 중인 몇몇 구역 등 일부 특수 장소를 제외하고는 이러한 정책은 현실적으로 불가능하다고 분명히 보고했습니다.
호치민시 인민위원회에 따르면, 위 방법을 적용하면 관광 개발에 영향을 미치고, 꼰다오, 깐조 등의 좁고 좁은 도로와 특수 지역에 적합한 친환경 교통수단을 제한하게 됩니다.
따라서 호치민시 인민위원회 위원장은 총리에게 건설부 와 기타 부처에 법령 165/2024/ND-CP를 개정하는 방안을 연구하고 고려하도록 지시할 것을 제안했습니다.
구체적으로, 모든 유형의 차량에 대해 30km/h 또는 50km/h 속도 표지판을 요구하는 의무적 규정을 폐지합니다.
각 지방의 실제 상황에 맞는 4륜 동력 관광차량 교통 조직 계획을 결정하는 권한을 도(省) 인민위원회에 위임합니다.
호치민 시는 이러한 유형의 운영을 여러 노선에서 조사하고 시범적으로 실시하기 위해 부서, 지부 및 지방 자치 단체와 협력할 것이라고 밝혔으며, 이를 통해 숙박 시설과 관광 명소 간의 연결을 보장하고 전자 계약, 비현금 결제, 교통 소프트웨어를 통한 데이터 관리를 적용할 것이라고 밝혔습니다.
출처: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-nghi-thu-tuong-chi-dao-sua-quy-dinh-ve-xe-4-banh-du-lich-20250905190017755.htm
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