Trung Nam Group, BT 형태로 Can Gio 교량 건설에 투자 제안

이 프로젝트는 2024~2025년 호치민시에 대한 투자 유치를 위한 우선 프로젝트 목록에 포함되어 있습니다.

Trung Nam Group에 따르면, 이전에 이 기업은 조사, 사전 타당성 조사 보고서 작성, 교량 건축 설계 옵션 선택 조직, 모든 문서를 건설부에 인계하여 호치민시 평가 위원회에 제출할 보고서를 작성하는 업무를 맡았습니다.

국회는 2025년 7월 1일부터 BT(건설-양도) 계약 양식을 적용할 수 있도록 하는 법률 제90/2025/QH15호를 발표하여, 칸지오 다리를 포함한 주요 인프라 프로젝트에 민간 자본을 유치하는 데 유리한 조건을 마련했습니다.

이전에는 깐조 다리 건설 프로젝트 가 BOT(투자형 사업) 방식으로 제안되었으며, 총 투자액은 약 10조 5,690억 VND(동)이고 2024년부터 2028년까지 시행될 예정이었습니다. 그러나 2025년 6월 11일자 결정 1125/QD-TTg에 따라 지하철 12호선(깐조)이 병행 시행될 예정이며, 이는 개인 차량 이용의 필요성을 줄여 프로젝트의 수수료 징수 능력에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

중남그룹은 BOT 방식으로 제안된 칸지오 다리 건설 프로젝트가 투자 회수 기간이 30~50년에 달하기 때문에 더 이상 적합하지 않다는 것을 깨달았습니다.

따라서 Trung Nam Group은 호치민시 인민위원회, 재무부, 호치민시 건설부가 법률 제90/2025/QH15호의 규정에 따라 공공-민간 파트너십(PPP) 계약 그룹에 속하는 BT 계약 형태로 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 시행에 계속 참여할 것을 제안했습니다.

중남그룹은 프로젝트를 효과적으로 수행하기 위해 최적의 자원을 동원하고, 호치민시 인민위원회가 프로젝트를 승인하는 즉시 품질을 보장하며 서류를 제출하여 진행 속도를 높이고 교통 인프라, 경제 , 사회 발전에 기여하고자 합니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/trung-nam-group-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-post807579.html