워크숍에는 다낭 해상 항만청 부국장인 마이 당 하이 씨와 다낭 항의 상임 부비서관인 응우옌 티 투 하 동지, 다낭 항의 전체 이사회, 이사회 상임 이사, 다낭 항 노동조합 부회장, 다낭 항 산하 부서, 사무소, 사업부의 책임자와 부장, 다낭 항에 자본을 출자한 주식회사의 이사가 참석하여 영광이었습니다.
지속 가능한 개발 – 현대 항구의 필연적인 방향
워크숍에서 레 꽝 득(Le Quang Duc) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "녹색 항만 모델에 따른 개발은 국내 및 국제 규정 준수뿐만 아니라 환경과 지역 사회에 대한 우리의 책임이기도 합니다. 이는 우리의 입지를 확고히 하고, 경쟁력을 강화하며, 심층적인 통합의 맥락에서 다낭 항만의 지속가능한 가치를 창출하는 전략적 단계입니다. " 그는 또한 BSI 베트남의 심층적인 자문과 국가 관리 기관의 지원을 통해 다낭 항이 효과적이고 실용적인 방식으로 녹색 항만 로드맵을 성공적으로 구축할 수 있을 것이라고 확신했습니다.
워크숍에서 BSI 베트남의 고위 전문가들은 포괄적이고 심도 있는 핵심 내용을 발표하며 그린 항만(Green Ports)의 건설 및 관리에 대한 전반적인 그림을 제시했습니다. 베트남 그린 항만 기준(Vietnamese Green Port Criteria) 이행을 위한 해결책을 국제적인 지속가능 발전, 엄격한 국제적 요건 및 국내 규제, 그리고 베트남 물류 산업의 특수한 상황까지 상세히 분석했습니다.
국제표준에 따른 운영 표준화
워크숍의 초점은 친환경 항만 관리에 국제 표준을 적용하는 방법을 소개하는 것이었습니다. BSI 전문가들은 다음을 포함한 주요 표준들을 과학적으로 체계화했습니다.
- 통합 관리 시스템: ISO 9001(품질 관리), ISO 14001(환경 관리), ISO 45001(산업 안전 및 건강), ISO 50001(에너지 관리), ISO 27001(정보 보안)과 같은 기본 표준은 현대적이고 안전한 항구를 운영하는 데 중추적인 역할을 합니다.
- 탄소 폐기물 관리: ISO 14064(온실가스 인벤토리) 및 ISO 14068(탄소 중립 관리)과 같은 고급 표준은 항만 관리, 배출량 감소 및 탄소 중립으로의 전환을 돕는 효과적인 도구로 도입되었습니다.
- 지속 가능성 보고: GRI(Global Reporting Initiative) 보고 표준도 언급되어 다낭 항이 지속 가능한 개발 활동에 대한 정보를 이해관계자에게 투명하게 전달하는 데 도움이 됩니다.
높은 결의와 합의
워크숍의 틀 안에서, 다낭 해상 항만청의 대표이자 안전부 부장인 호피훙 씨는 그린 포트 모델에 접근하는 다낭 항만 관리 위원회의 주도성과 비전을 높이 평가했습니다.
토론은 활발하고 실질적이었으며, 다낭 항만청 집행위원회와 각 부서 및 사무소 책임자들이 다양한 질문을 제기했습니다. 녹색 기준을 운영에 통합하고, 에너지 사용을 최적화하며, 폐기물을 관리하고, ISO 표준 적용 로드맵과 관련된 사안에 대해 전문가들이 심도 있게 논의했습니다.
"녹색 항구" 워크숍은 성공적으로 마무리되었습니다. 귀중한 지식을 제공했을 뿐만 아니라 다낭항 전체 팀에 결의와 공동 비전을 전파했습니다. 이 워크숍은 다낭항 개발 여정의 새로운 장, 즉 친환경적이고 효율적이며 지속 가능한 미래를 향한 여정의 시작을 알리는 중요한 행사입니다.
다낭 항구
출처: https://vimc.co/xanh-hoa-cang-bien-khong-con-la-cau-chuyen-tuong-lai/
댓글 (0)