다랏역에서 짜이맛역까지 철도 노선을 통한 자체 개방 경로를 제거하세요.

7월 24일, 람동성 인민위원회는 철도 전체의 자체 개방 경로를 제거하고 다랏역에서 짜이맛까지 안전한 철도 교통 회랑을 확보하기 위한 계획을 발표했습니다.

관광객들이 다랏 기차역을 방문합니다

이 계획은 2023년부터 2025년까지 3년 동안 시행될 예정입니다. 가까운 미래에 성 인민위원회는 교통부와 다랏시에 다랏역에서 짜이맛까지 철도 노선 양측에 거주하는 사람들을 대상으로 철도 교통 안전에 대한 법률의 선전, 보급 및 교육을 실시하도록 지시했습니다.

2023년에 주무 기관은 토지 사용권 증명서를 기관 및 개인에게 발급한 철도 교통 안전 회랑 내 토지 면적을 검토하고, 토지 회복 계획을 수립합니다. 다랏 역에서 짜이맛까지 철도 관리 기관과 협력하여 철도 토지 및 철도 안전 회랑 토지에 대한 관리 파일을 작성합니다.

동시에 철도 교통의 질서와 안전을 확보하기 위해 4곳에 평면 교차로를 건설하고 철도와 도로를 분리하는 4곳의 울타리를 세우는 계획이 수립되었습니다. 이는 자체 개방형 경로를 없애기 위한 것입니다.

4곳에 평면 교차로를 건설하고 철도와 도로를 분리하는 울타리 4개를 세우는 계획을 수립합니다.

2024년에는 현장 철도 부지 경계 표시를 실시하여 현지 관리에 인계하고, 계획을 완료하며, 철도 안전 회랑 내 토지 및 공사에 대한 보상과 지원을 실시합니다.

매립지나 철도 안전 복도를 위반하는 재침입 공사 및 불법 건축물에 대한 철거를 시행하고, 철도 안전 복도를 불법으로 침입하여 사용하는 조직과 개인을 엄격하고 철저하게 처리합니다.

달랏 역에서 짜이맛(달랏시 12구)까지 이어지는 철도 노선은 판랑-탑참시( 닌투언성 )에서 달랏까지 이어지는 톱니바퀴 철도 노선의 남은 구간으로, 1908년부터 1932년까지 프랑스가 건설하여 완공하고 운행을 시작했습니다. 전체 노선은 16km의 톱니바퀴 철도, 12개의 역, 5개의 지하도를 포함하여 총 84km에 달합니다.

탑참-달랏 철도 노선도

그러나 1975년 이후 이 철도 노선의 레일과 침목은 거의 모두 철거되었습니다. 현재는 약 7km 길이의 짜이맛-달랏 구간만 관광 목적으로 남아 있습니다.

2015년 총리는 2020년까지 베트남 철도 교통 개발을 위한 총괄 계획을 조정하여 2030년 비전을 제시했으며, 여기에는 탑참-다랏 톱니바퀴 철도 노선을 복원하는 정책도 포함되었습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/xoa-loi-di-tu-mo-qua-tuyen-duong-sat-tu-ga-da-lat-den-trai-mat-185230724165136123.htm