Suzuki Fronx về Việt Nam có gì "đấu" Hyundai Venue và Toyota Raize?

Danh mục sản phẩm của thương hiệu Suzuki tại Việt Nam hiện chỉ có 2 mẫu xe con là XL7 và Jimny. Theo một số nguồn tin, trong thời gian tới, hãng sẽ bổ sung một mẫu SUV cỡ nhỏ Suzuki Fronx 2025 mới vào danh mục sản phẩm của mình nhằm cạnh tranh với các đối thủ.

Hình ảnh của chiếc xe SUV Suzuki Fronx 2025 tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội mới đây là bằng chứng. Hiện giá bán của Suzuki Fronx tại Việt Nam vẫn chưa được hé lộ. Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào quý II năm nay.

Suzuki Fronx là mẫu SUV hạng A đã lần đầu tiên trình làng ở thị trường Ấn Độ vào năm 2023. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.995 x 1.550 x 1.765 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm. Khi về Việt Nam, mẫu xe này sẽ là đối thủ mới của Kia Sonet, Hyundai Venue và Toyota Raize.

Tuy nhiên, khác với các đối thủ, mẫu xe này sở hữu phong cách thiết kế SUV lai Coupe phong cách hơn. Thông số kỹ thuật và trang bị của Suzuki Fronx tại Việt Nam hiện vẫn còn là ẩn số. Trong khi đó, tại thị trường Ấn Độ, mẫu xe này sở hữu trang bị khá đầy đủ trong phân khúc.

Cụ thể hơn, Suzuki Fronx tại Ấn Độ có những trang bị đáng chú ý như hệ thống đèn LED, vành hợp kim 17 inch, baga nóc, bảng đồng hồ analog tích hợp màn hình đa thông tin, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều khiển bằng giọng nói với câu lệnh "Hi Suzuki"

Tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi, hệ thống âm thanh Arkamys 6 loa, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau và cổng USB Type A/Type C.

Bên cạnh đó là những trang bị an toàn như phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và camera 360 độ.

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Fronx có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là hệ truyền động mild hybrid Progressive Smart Hybrid, bao gồm máy xăng Boosterjet tăng áp, dung tích 1.0L, tạo ra công suất tối đa 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 147,6 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ tiêu thụ lượng xăng trung bình 21,5 km/lít (4,65 lít/100 km) nếu kết hợp với hộp số sàn và 20,01 km/lít (4,99 lít/100 km) khi đi cùng hộp số tự động. Thứ hai là động cơ xăng Dual Jet 4 xi-lanh, dung tích 1.2L với công suất tối đa 89,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số sàn tự động AMT.

Lượng xăng tiêu thụ của động cơ này khi đi với hộp số sàn cũng như hộp số AMT lần lượt là 21,79 km/lít (4,58 lít/100 km) và 22,89 km/lít (4,36 lít/100 km).

Nhiều khả năng đây sẽ là động cơ được dùng cho Suzuki Fronx tại Việt Nam. Ngoài Việt Nam, mẫu SUV hạng A này còn ra mắt các thị trường Đông Nam Á khác trong năm nay như Thái Lan và Indonesia.