Việt Nam, Trung Quốc và các nước nên cùng nhau phát triển mạng lưới giao thông

Thực hiện phân công của Thủ tướng, trong các ngày 13 và 14.9, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng dẫn đầu đoàn đại biểu Việt Nam tham dự lần thứ 8 với chủ đề "Kỷ niệm 10 năm sáng kiến Vành đai và con đường", tại Hồng Kông, Trung Quốc.

Sáng kiến Vành đai và con đường - chất xúc tác cho hợp tác và phát triển khu vực

Theo thông tin từ Bộ KH-ĐT, hội nghị do Chính quyền Đặc khu hành chính Hồng Kông (Trung Quốc) chủ trì tổ chức, với sự tham gia của các nhà lãnh đạo một số nước ASEAN, Trung Đông, châu Âu; đại diện các tập đoàn, tổ chức quốc tế… Hội nghị được tổ chức nhằm tăng cường hợp tác quốc tế và khám phá những cơ hội mới để tăng trưởng kinh tế.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng trao đổi với Trưởng đặc khu hành chính Hồng Kông Lý Gia Siêu bên lề hội nghị. Ảnh BỘ KH-ĐT

Với chủ đề "Kỷ niệm 10 năm sáng kiến Vành đai và con đường", hội nghị nêu bật những tiến bộ đáng chú ý đạt được thông qua sáng kiến Vành đai và Con đường. Hội nghị đã thu hút gần 6.000 quan chức chính phủ cấp cao, lãnh đạo doanh nghiệp, doanh nhân đến từ gần 70 quốc gia và khu vực.

Sáng kiến Vành đai và con đường (BRI) do Trung Quốc khởi xướng, ra đời từ năm 2013 với mục tiêu thúc đẩy hợp tác, kết nối khu vực trên 5 lĩnh vực quan trọng là: chính sách, giao thông, tài chính, thương mại và kết nối con người.

Qua 10 năm hợp tác và phát triển, đến nay BRI đã thu hút sự tham gia, hợp tác của hơn 100 quốc gia và các tổ chức quốc tế; hơn 3.000 dự án đã được triển khai trên toàn cầu với tổng số vốn gần 1.000 tỉ USD.

Bộ KH-ĐT cho biết, phát biểu ý kiến tại phiên thảo luận chính sách với chủ đề "Sáng kiến Vành đai và con đường - chất xúc tác cho hợp tác và phát triển khu vực", Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho rằng, Việt Nam có vị trí "cầu nối" giữa Trung Quốc và các nước Đông Nam Á. Vì vậy, hợp tác giữa Việt Nam với Trung Quốc trong khung khổ BRI có ý nghĩa thúc đẩy hợp tác, kết nối khu vực.

Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng phát biểu tại hội nghị. Ảnh BỘ KH-ĐT

Bộ KH-ĐT và Ủy ban Cải cách và Phát triển quốc gia Trung Quốc đang thúc đẩy kết thúc đàm phán kế hoạch kết nối giữa khuôn khổ Hai hành lang, một vành đai với sáng kiến Vành đai và con đường.

Bộ KH-ĐT cho biết, tính đến tháng 8.2023, các nhà đầu tư Trung Quốc đã có gần 4.000 dự án ở Việt Nam, với tổng vốn đăng ký đạt 26 tỉ USD, đứng thứ 6/143 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam.

Trong 8 tháng đầu năm nay, Trung Quốc là nhà đầu tư lớn thứ 2 tại Việt Nam với tổng số vốn đăng ký mới gần 2,7 tỉ USD.

Về thương mại, Trung Quốc luôn là đối tác lớn nhất, thị trường cung cấp hàng hóa lớn nhất và thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam.

Việt Nam mời gọi đầu tư với tinh thần "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ"

Tại phiên thảo luận chính sách, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đã chia sẻ về tình hình và kinh nghiệm phát triển kinh tế của Việt Nam. Theo đó, những năm vừa qua, Việt Nam đã thực hiện hiệu quả 3 "khâu đột phá" chiến lược về cải cách thể chế, phát triển kết cấu hạ tầng, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng trao đổi với Bộ trưởng Kinh tế UAE. Ảnh BỘ KH-ĐT

Đồng thời, Việt Nam đang chú trọng đổi mới mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo, phát huy nguồn lực con người; tích cực thực hiện chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050 và trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng hoan nghênh và chào đón các nhà đầu tư quốc tế nói chung, Hồng Kông nói riêng tới đầu tư tại Việt Nam trên tinh thần "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ", bình đẳng, chân thành, cùng có lợi, tôn trọng luật pháp quốc tế.

Để sáng kiến Vành đai và con đường tiếp tục là "chất xúc tác cho hợp tác và phát triển khu vực" thời gian tới, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đề xuất một số kiến nghị như: Việt Nam, Trung Quốc và các nước trong khu vực cần tăng cường kết nối chính sách, tích cực trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm phát triển.

Các quốc gia trong khu vực cùng đẩy nhanh phát triển, kết nối mạng lưới giao thông, nhất là mạng lưới đường sắt. Đồng thời, thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại, mở cửa cho hàng hóa, nông sản của các nước vào thị trường của nhau.

thanhnien.vn