Großbritannien kündigt angesichts des US-Zolldrucks umfassendes Unterstützungspaket für die Automobilindustrie an

Menschen gehen im Nebel über die Westminster Bridge in London, Großbritannien, 19. Dezember 2021. (Foto: Xinhua)

Der britische multinationale Autobauer Jaguar Land Rover (JLR) hat am 5. April seine Exporte in die USA ausgesetzt, nachdem Washington eine Einfuhrsteuer von 25 Prozent auf im Ausland hergestellte Fahrzeuge erhoben hatte. JLR, das fast ein Viertel seiner Gesamtproduktion in die USA exportiert, erklärte, man brauche Zeit, um seine Preis- und Logistikstrategie angesichts der veränderten Handelsbedingungen zu überprüfen.

Großbritannien kündigt angesichts des US-Zolldrucks ein umfassendes Unterstützungspaket für die Automobilindustrie an. Foto 1

Keir Starmer hält am 5. Juli 2024 seine erste Rede als britischer Premierminister vor der Downing Street 10 in London, Großbritannien. (Foto: Xinhua)

Bei der Ankündigung der Unterstützungsmaßnahmen bekräftigte der britische Premierminister Keir Starmer , dass die Regierung entschlossen handeln werde, um die Automobilindustrie zu schützen.

„ Der Welthandel verändert sich dramatisch “, sagte er . „Deshalb kündige ich heute mutige Änderungen in der Art und Weise an, wie wir unsere Automobilindustrie unterstützen.“

Er betonte, dass diese Reformen britischen Unternehmen dabei helfen würden, ihre weltweiten Exporte auszuweiten und Arbeitsplätze im Inland zu sichern.

Das neue Paket umfasst eine Reform der Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge. Die Frist für den Verkaufsstopp neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 bleibt bestehen, den Herstellern wird während der Übergangsphase jedoch mehr Flexibilität eingeräumt.

Nach den neuen Regeln können Autohersteller zwischen 2024 und 2026 Kredite für Elektrofahrzeuge aufnehmen und diese bis 2030 zurückzahlen. Sie sind Teil eines regulatorischen Rahmens, der die Hersteller verpflichtet, jährlich einen bestimmten Anteil emissionsfreier Fahrzeuge zu verkaufen. Die Kredite helfen den Unternehmen, kurzfristige Ziele zu erreichen und gleichzeitig die Produktionskapazitäten für Elektrofahrzeuge auszubauen.

Die Regierung wird außerdem die Anrechnung bestimmter Hybridfahrzeuge – Fahrzeuge, die eine Kombination aus Elektro- und Benzinmotoren nutzen – auf das Elektrofahrzeugziel bis 2029 verlängern, die Anzahl der Gutschriften jedoch begrenzen, um die Ernsthaftigkeit des Umweltziels zu gewährleisten.

Das ursprünglich für 2030 geplante Verkaufsende für Hybridautos wurde nun auf 2035 verschoben, um der Branche mehr Zeit zu geben, sich auf die vollständige Elektrifizierung einzustellen.

Großbritannien kündigt angesichts des US-Zolldrucks umfassendes Unterstützungspaket für die Automobilindustrie an. Foto 3

Archivfoto: Parkplatz des Jaguar Land Rover-Werks in Halewood, Liverpool, Nordengland, 12. September 2016.

Darüber hinaus bestätigte die britische Regierung, 2,3 Milliarden Pfund (umgerechnet 2,96 Milliarden US-Dollar) in die Umstellung zu investieren. Diese Investition soll Steueranreize für Käufer von Elektroautos bieten und das landesweite Netz an Ladestationen erweitern, um Elektroautos für Verbraucher zugänglicher und erschwinglicher zu machen.

Die Unterstützung erfolgt vor dem Hintergrund wachsender Sorgen um die Zukunft der britischen Automobilindustrie, die ein Achtel der britischen Exporterlöse erwirtschaftet. Die USA sind nach der Europäischen Union (EU) Großbritanniens zweitgrößter Autoexportmarkt und machen fast 20 Prozent der gesamten Fahrzeugexporte aus.

Experten des Institute for Public Policy Research, einer Denkfabrik mit Sitz in London, warnen, dass ein anhaltender Steuerdruck bis zu 25.000 Arbeitsplätze gefährden könnte, insbesondere in den West Midlands, wo viele Autoteilelieferanten ansässig sind.

Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander erklärte, die Automobilindustrie sei durch die Unsicherheit gebremst worden. „Dieses Paket wird dazu beitragen, Arbeitsplätze zu sichern und zu schaffen und Großbritannien als weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen zu positionieren“, sagte sie.

Kommentar (0)