Unerwartete Aussage einer Gruppe von Studenten, die Steine warfen und die Scheibe des durch Quang Ngai fahrenden Zuges SE1 zerbrachen

Am 17. März arbeiteten die Nghia Binh Railway Corporation, die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit , die vietnamesische Eisenbahnbehörde und zugehörige Einheiten der Provinz Quang Ngai mit einer Gruppe von Studenten zusammen, die am 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen.

Eine Gruppe von Studenten warf Steine und zerschlug die Fenster des Zuges. Sie sagten, sie hätten die Steine geworfen ... zum Spaß.

Die sieben Schüler, die von der Polizei der Gemeinde Nghia Trung zur Aufnahme von Aussagen vorgeladen wurden, waren größtenteils zwischen 9 und 15 Jahre alt und besuchten die Schulen der Gemeinde. Vertreter der Verkehrspolizei und der örtlichen Polizei forderten die Verdächtigen auf, einen Bericht zu verfassen, um ihr Vorgehen zu erklären.

Eine Gruppe von Studenten in der Gemeinde Nghia Trung, die am Nachmittag des 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen, wurde zur Aussage vorgeladen.

Die meisten Kinder haben ihre Fehler ehrlich gestanden und eingestanden. Sie sagten jedoch in aller Unschuld, dass sie sich am Steinewerfen auf den Zug beteiligt hätten … aus Spaß.

PTĐ, ein Schüler der 8. Klasse der Nghia Trung Secondary School, erklärte: „An diesem Tag wollte er Köder für die Fische kaufen. Dort traf er ein paar Freunde aus der Gegend und spielte mit ihnen Steine stapeln. Zur gleichen Zeit fuhr ein Zug vorbei. D. hörte andere Schüler in der Nähe spielen und forderte sie auf, Steine auf den Zug zu werfen. Also rannte er ebenfalls hin und warf mit.

„Als meine Freunde riefen, dass der Zug kommt, rannte ich hin, aber ich sah, dass an der Lokomotive etwas befestigt war, das wie eine Kamera aussah, also warf ich es nicht. Ich wartete, bis der Waggon mit einem Netz abgesichert war, bevor ich es warf. Dann legte ich mich mit dem Gesicht nach unten auf den Boden und versteckte mich. Ich hörte meine Freunde sagen, ich hätte es geworfen, also warf ich es aus Spaß, ohne zu wissen, dass das ein Verstoß war“, sagte D. unschuldig.

Bei dem Treffen waren viele Eltern oder Großeltern anwesend, deren Kinder gegen das Gesetz verstoßen hatten. Sie äußerten ihre Besorgnis und sagten, sie hätten ihre Kinder und Enkel zwar aufgeklärt , seien aber von Freunden dazu überredet worden und hätten sich der potenziellen Gefahr ihres Verhaltens nicht voll bewusst gewesen.

Die Windschutzscheibe des Waggons SE1 hatte ein großes Loch und war beschädigt und musste ersetzt werden.

Herr Vo Thu, der Großvater der beiden Schüler VLTT und VLĐ.H, sagte, dass er die beiden Kinder nach dem Vorfall nach Hause gebracht und befragt habe. Sie hätten jedoch gesagt, sie hätten keine Steine auf den Zug geworfen, sondern seien losgerannt, um sie aufzuhalten, als sie gesehen hätten, dass andere Kinder sie dazu aufgefordert hätten.

„Ich weiß nicht, ob meine Enkel gegen das Gesetz verstoßen haben, aber es ist sehr gefährlich für Kinder, sich auf den Gleisen zu versammeln. Wenn sie versehentlich von einem Zug mitgerissen werden, verlieren sie ihr Leben. Ich hoffe, die Behörden klären auf, ob sie Steine geworfen haben oder nicht, und ergreifen Aufklärungsmaßnahmen, um die Familie abzuschrecken“, sagte Herr Thu.

Zuvor war am 16. März gegen 16:30 Uhr der Zug SE1 auf der Strecke Hanoi –Ho-Chi-Minh-Stadt unterwegs und passierte Kilometer 932+900 in der Gemeinde Nghia Trung im Bezirk Tu Nghia. Aus einiger Entfernung entdeckte Lokführer Tran Xuan Thi eine Gruppe Kinder, die in der Nähe der Gleise spielten und Anzeichen dafür zeigten, dass sie Steine auf den Zug warfen. Er hupte, um das Zugpersonal zu warnen und ihm ein Zeichen zu geben.

Als der Zug an der Gruppe spielender Kinder vorbeifuhr, wurden viele Waggons „mit Steinen beworfen“. Bei der Inspektion stellte das Zugpersonal von SE1 fest, dass die Windschutzscheibe von Waggon 5, Waggon 4 und die Windschutzscheibe von Waggon 9, Waggon 4 zerbrochen waren.

Um Gefahren vorzubeugen und die Sicherheit der Züge zu gewährleisten, sind strenge Maßnahmen erforderlich.

Großvater Bui Cong Hoa, stellvertretender Direktor der Nghia Binh Railway Exploitation Branch, sagte, dass es seit Anfang 2025 zwei Vorfälle mit Personenzügen gegeben habe, die durch die Provinz Quang Ngai fuhren. Dabei sei es zu Schäden für die Eisenbahnindustrie gekommen, beispielsweise durch zerbrochene Windschutzscheiben, und die Sicherheit der Züge sowie das Leben von Personal und Passagieren an Bord seien gefährdet.

Herr Vo Thu, Vertreter der Eltern, deren Kinder Steine geworfen, Zugfenster eingeschlagen und die Sicherheit der Züge gefährdet hatten, sprach.

Im Jahr 2024 kam es auf der durch diese Provinz führenden Eisenbahnlinie zu vier Vorfällen, bei denen Steine auf Züge geworfen und dabei Eigentum beschädigt wurde.

Um die Sicherheit der Züge und der Eisenbahnsicherheitskorridore zu gewährleisten, koordinierte die Einheit ihre Propagandakampagnen mit lokalen Behörden und Schulen, die an Bahnstrecken liegen, und unterzeichnete entsprechende Verpflichtungen. Gleichzeitig sendete sie Radiosendungen in die Gemeinden, um über Lautsprecher Propaganda zu verbreiten. Dennoch kommt es immer noch häufig zu Steinwürfen auf Züge.

„Die Gemeinden haben Unterstützung geleistet, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Es gibt jedoch einige Fälle, in denen sich die Menschen und Studenten der Sicherheitskorridore nicht bewusst sind und Verhaltensweisen an den Tag legen, die die Sicherheit der Züge gefährden. Diese Situation wird immer komplizierter. Daher müssen die Behörden wirksame Lösungen finden, um die oben genannten Probleme zu minimieren“, schlug Herr Hoa vor.

Herr Vo Quoc Anh, kommissarischer Leiter der Abteilung für Eisenbahnsicherheit II der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, erklärte, dass das Werfen von Steinen in Zügen, insbesondere in Personenzügen, unvorhersehbare Gefahren berge. Wenn die Steine versehentlich die Glasscheibe der Lokomotive treffen und den Lokführer schwer verletzen, sei der Vorfall sehr schwerwiegend. Bei Waggons würden auch die Passagiere verletzt.

„Die Sicherheit im Zugverkehr ist sehr wichtig, da sich Hunderte von Fahrgästen und Mitarbeitern an Bord befinden. Daher ist es notwendig, Handlungen, die die Sicherheit im Zugverkehr gefährden, zu verhindern und strikt zu ahnden, um unglückliche Zwischenfälle zu vermeiden.

„Zusätzlich zu den drastischen Maßnahmen der Eisenbahnindustrie, der Polizei und der Behörden müssen Eltern ihre Kinder aufklären und sie von gefährlichem Verhalten abhalten. Schulen und Gemeinden müssen die Propaganda gegenüber Schülern verstärken. Nur dann werden Züge sicher sein“, sagte Herr Anh.

Der amtierende Leiter der Abteilung II für Eisenbahnsicherheitsmanagement der vietnamesischen Eisenbahnbehörde schlug vor, strenge Maßnahmen zu ergreifen, um das Werfen von Steinen, das die Sicherheit der Züge gefährdet, zu verhindern.

Bei dem Treffen mit den Beteiligten forderte Oberstleutnant Tran Hai Hoang, stellvertretender Leiter des Eisenbahnverkehrspolizeiteams Nr. 2, Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde – Ministerium für öffentliche Sicherheit, die Polizei der Gemeinde Nghia Trung auf, Aussagen der Gruppe der schuldigen Schüler aufzunehmen und das Verhalten jedes Einzelnen und seiner Eltern zu klären. Für die Eisenbahnindustrie soll der Sachschaden ermittelt werden.

Auf dieser Grundlage wird je nach Ausmaß des Verstoßes und des Schadens ein Verzeichnis der Verwaltungsstrafen erstellt. Handelt es sich um einen großen, gefährlichen und organisierten Sachschaden, wird eine Strafverfolgung eingeleitet, um ein Exempel zu statuieren.

„Das Verhalten der Schüler gefährdet nicht nur die Sicherheit der Züge, sondern auch das Leben des Zugpersonals und der Fahrgäste. Die örtliche Polizei muss die Verantwortung für die Betreuung und Ausbildung der Schüler übernehmen. Schulen und Eltern dürfen nicht tatenlos zusehen. Wir müssen strikte Maßnahmen ergreifen, um ähnliche Vorfälle in Zukunft zu verhindern“, forderte Oberstleutnant Hoang.

Oberstleutnant Tran Hai Hoang forderte die Verkehrspolizeibehörde der Provinz Quang Ngai auf, die Verpflichtung der Gemeinden und Schulen zur Unterzeichnung der Verpflichtung zur Gewährleistung der Sicherheit im Schienenverkehr zu koordinieren und zu klären, warum es trotz der Unterzeichnung und Propaganda der Verpflichtung immer noch Schüler gibt, die gegen diese Verpflichtung verstoßen.

Oberstleutnant Tran Hai Hoang schlug vor, dass es für das Werfen von Steinen auf Schiffe harte Maßnahmen, sogar eine Strafverfolgung, geben sollte.

„Wir können die Unterzeichnung der Verpflichtung nicht organisieren und sie dann im Kabinett belassen, während die Sicherheit der Züge gefährdet ist. Von dort aus entwickeln wir einen Plan zur Verbreitung und Ausbildung der Schüler. Gleichzeitig überprüfen und schließen wir die verbleibenden selbst eröffneten Wege“, schlug Oberstleutnant Hoang vor.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-loi-khai-cua-nhom-hoc-sinh-nem-da-vo-kinh-tau-se1-chay-qua-quang-ngai-192250317153800355.htm