Verkehrsministerium plant Einführung intelligenten Verkehrs auf Autobahnen

Das Verkehrsministerium hat einen Fahrplan für die Einführung intelligenter Verkehrssysteme auf Schnellstraßen entwickelt. (Foto: PV/Vietnam+)

Das Verkehrsministerium hat den Volkskomitees der Provinzen und Städte sowie dem staatlichen Kapitalverwaltungskomitee ein Dokument mit der Aufforderung zugesandt, in den synchronen Bau intelligenter Transportsysteme (ITS) auf Schnellstraßen zu investieren.

Das Verkehrsministerium betonte, dass ITS dazu beitrage, die Konnektivität zwischen Menschen, Fahrzeugen und Autobahninfrastruktur zu verbessern, um die Betriebseffizienz zu optimieren und einen reibungslosen, sicheren, effizienten, bequemen und umweltfreundlichen Verkehr zu gewährleisten.

Beispielsweise wurde das ITS-System auf einigen Strecken während der Projektinvestitionen und des Bauprozesses fertiggestellt und der synchrone Betrieb aufgenommen, sobald die Strecken in Betrieb genommen wurden. Dies fördert die Effizienz im Management-, Betriebs- und Wartungsprozess, verbessert die Verkehrskapazität und gewährleistet die Verkehrssicherheit.

Aufgrund dieser Ergebnisse forderte das Verkehrsministerium die Volkskomitees der Provinzen und Städte sowie die staatlichen Kapitalverwaltungskomitees der Unternehmen auf, spezialisierte Bauagenturen, Investoren und Berater mit der Prüfung, Erforschung und Bereitstellung von Investitionen in den Bau von ITS-Systemen und Verkehrsmanagementzentren zu beauftragen, um den Anforderungen des Autobahnbetriebs gerecht zu werden.

Das Verkehrsministerium verlangt ein modernes Ausrüstungssystem, das fortschrittliche Technologien einsetzt, eine synchrone und effektive Verbindung zwischen den Verkehrsmanagement- und Betriebszentren der Routen und dem nationalen Managementzentrum für intelligente Verkehrssysteme; der Umsetzungsfahrplan des vorgeschlagenen Modells muss den Bedingungen Vietnams gerecht werden, mit den weltweiten ITS-Systemstandards kompatibel sein, eine effektive Autobahnnutzung gewährleisten und die Management- und Betriebskapazität des Verkehrssektors verbessern.

Dementsprechend wird das Verkehrsministerium im Zeitraum von 2023 bis 2025 einen nationalen ITS-Systemplan und eine nationale ITS-Architektur bis 2030 entwickeln, das System der Rechtsdokumente für Investitionen und die Nutzung von ITS-Systemen fertigstellen und das System der Standards fertigstellen, die bei Investitionen und dem Betrieb von ITS-Systemen verwendet werden, sowie Investitionen in ITS-Systeme für Autobahnen vorbereiten und umsetzen, in die bereits investiert wurde und wird.

Das Verkehrsministerium wird das Modell der Entwicklungsphasen des Nonstop-Mautsystems (ETC) vervollständigen und vereinheitlichen und in das Nonstop-Mautsystem auf Autobahnen (Nonstop-Erhebung, keine Eingangsbarrieren) investieren, um geeignete Bedingungen und eine Synchronisierung im gesamten Autobahnsystem sicherzustellen.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — Das intelligente Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum der Deo Ca Group für Tunnelstrecken. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Im Zeitraum 2025–2030 wird der Bau eines nationalen Verkehrsmanagement- und Betriebszentrums umgesetzt; Verkehrsmanagement- und Betriebszentren werden mit dem nationalen Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum verbunden; und der Betrieb des nationalen Verkehrsmanagement- und Betriebszentrums für das Autobahnsystem wird durchgeführt.

Nach 2030 soll das ITS-System der voll ausgebauten Schnellstraßen weiter fertiggestellt werden; lokale ITS-Zentren sollen mit dem nationalen Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum verbunden werden; das nationale Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum soll landesweit betrieben werden.

Bei Investitionen in das ITS-System und das Routenverkehrsmanagementzentrum empfiehlt das Verkehrsministerium, die aktuellen Standards und das vom Verkehrsministerium genehmigte Projekt zur Orientierung bei Investitionen, Betrieb und Nutzung intelligenter Verkehrssysteme auf Schnellstraßen einzuhalten.

Zuvor hatte Verkehrsminister Nguyen Van Thang bei der Sitzung des Ministeriums am 21. Februar zur Bereitstellung von Investitionen in den Bau von Raststätten und intelligenten Verkehrssystemen die Projektverwaltungsgremien (die als Projektinvestoren fungieren) aufgefordert, dringend in den Bau zu investieren, das ITS-System und das Routenverkehrsmanagementzentrum fertigzustellen, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten, wenn die Schnellstraße eröffnet und in Betrieb genommen wird.

„Das Ausschreibungsverfahren zur Auswahl der Auftragnehmer muss Öffentlichkeit, Transparenz und Einsparungen gewährleisten; Technologie und Ausrüstung müssen synchron und auf moderne Weise investiert werden; und der Minister muss dem Minister gegenüber verantwortlich sein, wenn es zu weiteren Verzögerungen kommt und die Projektqualität nicht gewährleistet ist“, betonte Minister Nguyen Van Thang.

TN (nach Vietnam+)

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