Geschäftiger Seehafen empfängt während der Feiertage am 2. September Schiffe

Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September war der Hafen von Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) noch immer ununterbrochen in Betrieb, um Schiffe zum Be- und Entladen von Gütern willkommen zu heißen. Es gab Tage, an denen drei bis vier Schiffe im Hafen anlegten.

Herr Tran Viet Manh, Direktor des Hafens Nam Dinh Vu, erklärte, dass die Unternehmen im Seehafenbetrieb während der Feiertage ständig in Betrieb seien, um das Be- und Entladen sowie den Warenumschlag sicherzustellen. Daher müsse der Hafen ständig Personal im Einsatz haben, um sicherzustellen, dass die ankommenden Schiffe jederzeit Fracht abfertigen können.

Einige Seehäfen in der Region Hai Phong, wie etwa Lach Huyen und Nam Dinh Vu, nahmen viele Schiffe auf und waren während der Feiertage am 2. September gut ausgelastet.

Laut Herrn Manh hat das Güteraufkommen in den Seehäfen der Region Haiphong in letzter Zeit zugenommen. Viele Häfen haben zudem mehr Ad-hoc-Schiffe (Schiffe außerhalb des festen Fahrplans) aufgenommen, da der Ölunfall beim Betanken im Hafen von Kwai Tsing (Hongkong) zu Staus führte und viele Reedereien zu Fahrplanänderungen zwang. Daher schwankt auch die Zahl der Schiffe, die den Hafen anlaufen, ständig. Dies setzt sich auch während der Feiertage fort.

„Viele Reedereien betrachten Nam Dinh Vu als guten Ausweichplan, falls der Seehafen in Lach Huyen überlastet ist. Besonders nachdem der Ha Nam- Kanal auf eine Tiefe von -8,5 m ausgebaut wurde, können Schiffe den Hafen auch bequemer anlaufen und verlassen“, sagte Herr Manh und fügte hinzu, dass der Hafen zusätzliche Depots eingerichtet habe, um die Abfertigungskapazität im Hof zu erhöhen und die Kapazität zum Be- und Entladen von Gütern während der Feiertage zu steigern und mehr Schiffe und Frachtabfertigung zu ermöglichen.

Darüber hinaus trägt die zunehmende Digitalisierung und der Einsatz von Software wie Smart Gate zur Verbesserung des Lieferzeitindex bei. Die durchschnittliche Lieferzeit von der Einfahrt des Fahrzeugs in das Tor bis zur Ausfahrt aus dem Hafentor beträgt jetzt etwa 18 Minuten, während die durchschnittliche Lieferzeit in den Häfen der Region zuvor je nach Technologie des jeweiligen Hafens etwa 30 bis 45 Minuten betrug.

Gleichzeitig investierte der Hafen in Ausrüstung, um die Lade- und Entladekapazität zu erhöhen. Derzeit liegt die Lade- und Entladekapazität des Hafens bei etwa 75 bis 80 Bewegungen pro Stunde. Dies hilft den Reedereien, die Abfertigungszeit der Ladung zu verkürzen, die Liegezeit zu verkürzen und die Betriebskosten zu senken.

Im Süden hat das Unternehmen Saigon Port International Container Terminal – SSA (SSIT) seinen Mitarbeitern während der viertägigen Feiertage am 2. September dieses Jahres am 1. und 2. September zwei freie Tage gewährt. Am 3. September wird der Hafen wieder Schiffe empfangen.

Laut Angaben der Hafenleitung des SSIT hat die Zahl der Schiffe, die den Hafen und die Region Cai Mep – Thi Vai im Allgemeinen anlaufen und verlassen, in letzter Zeit zugenommen. Das Unternehmen hat jedoch mit dem Schifffahrtsagenten vereinbart, während der Feiertage Urlaub zu machen, und die Schiffe werden ab dem 3. in den Hafen zurückkehren.

In der Zwischenzeit hielten auch einige Seehäfen ihren Betrieb aufrecht. Ein Vertreter des Hafens Gemalink teilte mit, dass die Abteilungen auf dem Hafengelände während der Feiertage weiterhin normal arbeiteten.

Der Hafen empfängt weiterhin wie gewohnt Schiffe, lädt und entlädt Import-/Exportgüter, entlädt Container für den Export und hebt und senkt leere Container. Gleichzeitig forderte der Hafen die Zollbehörde auf, Personal für die Durchführung dieser Arbeiten bereitzustellen.

Um Reedereien und Schifffahrtsagenten zu unterstützen, verzichtet der Hafen zusätzlich zu der im Vertrag festgelegten kostenlosen Lagerzeit auch auf Lagergebühren für Container mit von Schiffen importierten Waren, Container mit Transit-/Transitgütern und Container mit vorübergehend importierten und wieder exportierten Waren während der Feiertage.

Ein Hafenunternehmen gab an, dass Häfen in einigen Ländern während der Feiertage zusätzliche Gebühren von den Reedereien erheben, um die Überstundenkosten der Arbeitnehmer zu decken. In Vietnam gibt es unterdessen in vielen Häfen weiterhin Richtlinien, um Kunden und Reedereien bei der Handhabung und Lagerung von Waren während der Feiertage zu unterstützen.

„Obwohl sie den Arbeitern Überstundenzuschläge zahlen müssen, erheben die Häfen keine zusätzlichen Gebühren von den Reedereien. Dies ist in vietnamesischen Seehäfen eine gängige Praxis, auch aufgrund des Wettbewerbs. Daher halten die Reedereien während der vietnamesischen Feiertage stets ihren normalen Betrieb aufrecht“, so das Unternehmen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm