Die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo beschleunigt, um das von der Regierung gesetzte Ziel zu erreichen

Die Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße ist eines von 12 Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße, Ostphase II, 2021–2025, 65,54 km lang, mit einer Gesamtinvestition von über 9,919 Milliarden VND. Der Bau begann am 1. Januar 2023 und derzeit werden die letzten Schritte abgeschlossen, um das von der Regierung und dem Bauministerium gesetzte Ziel zu erreichen, die Ziellinie am 19. August 2025 zu erreichen.

Anfang Juli 2025 waren Reporter der Zeitungen Tin Tuc und Dan Toc auf der Baustelle der Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße anwesend und dokumentierten die angespannte Atmosphäre, in der Hunderte von Ingenieuren, leitenden Beratern, Arbeitern und Hilfsarbeitern des Investors und der Bauunternehmer „Sonne und Regen trotzten“, in drei oder vier Schichten Tag und Nacht arbeiteten und sich über die gesamte Strecke erstreckten, um das Ziel zu erreichen, das Projekt fertigzustellen.

Von Reportern auf der Baustelle des Projekts Anfang Juli 2025 aufgenommenes Video :

Laut Herrn Luu Tuan Tuan, dem für die Bauleitung des Projekts verantwortlichen Vertreter des Ho Chi Minh Road Project Management Board – Investor, hatte das Projekt bis Anfang Juli 2025 einen Gesamtfortschritt von etwa 97,5 % des Bau- und Installationsvolumens erreicht. Derzeit sind auf der Schnellstraße nur etwa 8,5 km Nebenstraßen noch nicht übergeben, da die Gemeinde den Entschädigungsplan nicht genehmigt hat. Außerdem wird die Kreuzung National Highway (QL) 9C mit einem Wendepunkt und einer Mautstation geschaffen. Auf der Hauptroute befinden sich etwa 170 m der Fertigstellungsphase der Elemente … dies hat jedoch keinen Einfluss auf den geplanten Projektfortschritt.

Die Einfahrt zur Autobahn Van Ninh – Cam Lo ist so schön wie ein Seidenstreifen, der durch die Provinz Quang Tri führt.

Auf der Hauptstrecke der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo wurde die letzte Asphaltbetonschicht fertiggestellt.

Arbeiter von Auftragnehmern bauen einen weichen Mittelstreifen auf der Autobahn.

Die Arbeiter des Auftragnehmers verankern den Damm und verhindern Erdrutsche mit B40-Stahlgittern.

Der Auftragnehmer muss die Strecke sowohl errichten als auch für die Verkehrssicherheit sorgen.

Berichten zufolge ist die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo in zwei Baupakete unterteilt: XL1 von Kilometer 675+400 bis Kilometer 708+350 mit 13 Brücken, 108 Hohlkastendurchlässen und 17 Unterführungen; XL2 von Kilometer 708+350 bis Kilometer 740+884 mit 16 Brücken, 129 Hohlkastendurchlässen und 25 Unterführungen. Derzeit sind die wichtigsten Bauarbeiten in den beiden Paketen im Wesentlichen abgeschlossen, wie z. B. die letzte Schicht aus heißem Asphaltbeton, Fahrbahnmarkierungen, Installation einer Beleuchtungsanlage, Leitplankenzäune und intelligentes Verkehrsmanagement.

„Die Bauunternehmer auf der Strecke organisieren zahlreiche Bauteams entlang der gesamten Strecke, um die Installation von Warnschildern, Straßenleitschranken, Antirutschankern, weichen Mittelstreifen auf der Autobahn, Wendepunkten und Mautstationen abzuschließen. Wenn die Wetterbedingungen günstig sind und der derzeit beschleunigte Fortschritt gewährleistet ist, wird das Projekt das von der Regierung und dem Bauministerium gesetzte Ziel erreichen“, sagte Herr Luu Tuan Tuan.

Der Schnellstraßenabschnitt Van Ninh – Cam Lo ist vollständig fertiggestellt und wartet auf den Eröffnungstag.

Arbeiter schließen die Installation der Verkehrsschilder auf der Autobahn ab.

Das Projekt weist noch einige Probleme mit dem Standort auf, die mit der Wohnstraße, dem Wendepunkt und der Mautstation auf der Strecke zusammenhängen. Diese haben jedoch keinen Einfluss auf den Gesamtfortschritt.

Die Autobahnüberführungsprojekte auf der Strecke werden voraussichtlich im Juli 2025 abgeschlossen sein.

Der Ausgangspunkt der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo, die mit der Schnellstraße Bung – Van Ninh verbunden ist, wird ebenfalls dringend fertiggestellt.

Bauunternehmer haben die letzten Meter Asphaltbeton auf der Autobahn verlegt.

Um den Fortschritt der Eröffnung der Hauptstrecke und die Fertigstellung des Projekts im Juli 2025 sicherzustellen, forderte der stellvertretende Bauminister Nguyen Tuong Van Ende Juni 2025 bei einer Inspektion der Autobahnbaustelle den Projektverwaltungsausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße auf, die Baustelle weiterhin genau zu überwachen, proaktiv und aktiv mit den Anwohnern zusammenzuarbeiten, um die Räumung der Zufahrtsstraßen, Rastplätze und Mautstationen abzuschließen und im Falle von Schwierigkeiten dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri und dem Bauministerium Bericht zu erstatten und den Räumungsorten im Zusammenhang mit der Eröffnung der Hauptstrecke Priorität einzuräumen.

Die Autobahn, die durch den An Ma-See führt, gilt als die schönste Route auf der Projektroute.

Der Auftragnehmer beschleunigt die Fertigstellung der An-Ma-Brücke, der längsten Brücke der Autobahn.

Die letzten Meter der Autobahn werden zielgenau zurückgelegt.

Autobahnstandort, auf dessen Strecke auf die Installation einer Mautstation gewartet wird.

 

Der Auftragnehmer muss den Berg einebnen und das positive Hangsystem mit Stahlgittern verstärken und verankern, um Erdrutsche zu verhindern.

Derzeit konzentrieren sich die Projektauftragnehmer auf die Fertigstellung des Überführungssystems, der Wohnstraßen und der Straßenmarkierungen …

Die Autobahn Van Ninh – Cam Lo verläuft parallel zur Ho-Chi-Minh-Straße.

Die Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße beginnt an der Bung-Van Ninh-Schnellstraße in der Provinz Quang Binh (alt) und endet an der Cam Lo-La Son-Schnellstraße in der Provinz Quang Tri (alt). Nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Schnellstraße die Fahrzeit verkürzen und so den Handel, die sozioökonomische Entwicklung und den Tourismus in der neuen Provinz Quang Tri und den von der Autobahn durchquerten Orten fördern.

Laut dem Plan des Bauministeriums werden am 19. August 2025 sechs Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekte auf der Hauptstrecke oder einigen Abschnitten der Hauptstrecke mit einer Gesamtlänge von 208 km für den Verkehr freigegeben, darunter: Vung Ang – Bung, Van Ninh – Cam Lo, die restlichen 13 km der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang, einige Abschnitte der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon – Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon – Chi Thanh (20/62 km) und die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan. Die restlichen Projekte werden mit Hochdruck umgesetzt und folgen grundsätzlich dem Fertigstellungsplan bis Ende 2025.

Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc und Dan Toc Zeitung

Quelle: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm