Regierung drängt auf Betrieb der U-Bahn-Linien Nhon – Hanoi und Ben Thanh – Suoi Tien

Die Regierung verlangt von den Einheiten, dass sie im Jahr 2024 die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien und den Hochbahnabschnitt der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi in Betrieb nehmen und nutzen.

Bei den beiden U-Bahn-Linien Nhon – Bahnhof Hanoi (Hanoi) und Ben Thanh – Suoi Tien (HCMC) kam es mehrfach zu Verzögerungen, sodass die Frist für ihre Inbetriebnahme nicht eingehalten wurde.

In der Entschließung zur sozioökonomischen Entwicklung im Jahr 2024 vom 7. Januar beauftragte die Regierung außerdem Einheiten mit der Beschleunigung des Fortschritts einer Reihe von Schlüsselprojekten wie der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, den Schnellstraßen Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Bien Hoa – Vung Tau, Tuyen Quang – Ha Giang , dem Flughafen Long Thanh und dem Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat.

Das ganze Land strebt bis 2025 eine Autobahn von 3.000 km und bis 2024 von mindestens 130 km an; die Seewege zu den Häfen Cai Mep – Thi Vai und Nam Nghi Son müssen bald ausgebaut werden.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, fordert die Regierung die zuständigen Stellen auf, Hindernisse bei der Rodung, Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Umnutzung von Wald- und Reisflächen zu beseitigen, die Rohstoffversorgung zu sichern und die Preise zu kontrollieren. Darüber hinaus müssen die Stellen die Entwicklungen auf dem Baustoffmarkt beobachten, ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sicherstellen und den Markt, insbesondere für Schlüsselmaterialien, stabilisieren.

Testfahrt des Zuges vom Bahnhof Nhon nach Hanoi am 5. Dezember 2022. Foto: Pham Chieu

Die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang und umfasst acht Hochbahnhöfe und vier U-Bahn-Stationen. Sie durchquert sechs Bezirke, darunter Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem und Ba Dinh. Das Projekt begann 2009 und sollte 2015 fertiggestellt werden. Nach vier Verzögerungen wird die Fertigstellung der gesamten Linie voraussichtlich 2027 sein.

Im März 2023 schlug die Stadt Hanoi vor, den Hochbahnabschnitt Nhon–Hanoi Station im August 2023 und nicht wie zuvor vereinbart Ende 2022 in Betrieb zu nehmen. Der Zeitrahmen wurde jedoch später auf Ende April/Anfang Mai 2024 verschoben. Anfang Januar forderte die Stadtinspektion Hanoi eine Überprüfung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die zu den zahlreichen Verzögerungen des Projekts Nhon–Hanoi Station geführt hatten, und erhöhte das Kapital von 783 auf 1.378 Millionen Euro.

Die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien ist mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 43.700 Milliarden VND ausgestattet und erstreckt sich über fast 20 km von Ben Thanh, Distrikt 1, bis zum Depot Long Binh, Thu Duc City. Es handelt sich um das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, das 2012 begonnen wurde. Nach Anpassungen sollte das Projekt bis Ende 2021 abgeschlossen sein, dieses Ziel wurde jedoch aufgrund zahlreicher Hindernisse wie der Epidemie und der Wartezeit für die Unterzeichnung von Anhang Nr. 19 nicht erreicht – der Generalberatungsvertrag wurde verlängert. Der letzte betriebsbereite Meilenstein der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien ist Juni 2024, der kommerzielle Betrieb soll einen Monat später aufgenommen werden.

Viet Tuan

Quellenlink: https://vnexpress.net/chinh-phu-doc-thuc-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-va-ben-thanh-suoi-tien-4698264.html