Die Regierung fordert dringend, bald mit dem Bau des Ringstraßenprojekts 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beginnen.

Der Ho-Chi-Minh-Stadt-Ring 4 ist das größte Straßenbauprojekt aller Zeiten im Südosten der Stadt und die Regierung hat die dringende Umsetzung von Maßnahmen gefordert, um bald mit dem Bau beginnen zu können.

Der geplante Bereich der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch die Stadt führt – Foto: CHAU TUAN

Die Regierung hat gerade eine Resolution zur Umsetzung der Resolution 220 der Nationalversammlung vom 27. Juni zur Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt erlassen.

Bei Investitionskomponentenprojekten in Form öffentlicher Investitionen werden gemäß dem Regierungsbeschluss der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Tay Ninh damit beauftragt, die Befugnisse des Investitionsentscheiders auszuüben, die Erstellung und Bewertung des Machbarkeitsstudienberichts zu organisieren und über die Genehmigung des Projekts zu entscheiden.

Die Reihenfolge, das Verfahren, die Befugnis zur Beurteilung und Entscheidung über Investitionen in Teilprojekte werden analog zu denen für Projekte der Gruppe A gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen umgesetzt.

Für die Gruppe der Komponentenprojekte im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft organisieren Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und die Provinz Tay Ninh die Bewertung und Genehmigung von Komponentenprojekten gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fungiert als zentrale Stelle für die Umsetzung und ist für die Einheitlichkeit und Vollständigkeit des gesamten Projekts verantwortlich. Die Stadt leitet die Synthese und die Vorlage bei den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung über die Anpassung der Investitionspolitik des Projekts, falls Faktoren auftreten, die eine Anpassung der Investitionspolitik des Projekts erfordern.

Die Regierung hat drei Kommunen damit beauftragt, die volle Verantwortung für den Fortschritt, die Qualität und die Effizienz der von ihnen verwalteten Teilprojekte zu übernehmen und dabei keinerlei Negativität oder Verschwendung zuzulassen, die zu einem Verlust von Staatsvermögen führen würde.

In Bezug auf den konkreten Fortschritt müssen die Kommunen bei der Organisation der Umsetzung von Teilprojekten die Autorität und Verantwortung des Investitionsentscheiders und der zuständigen Behörde gemäß den geltenden Vorschriften ausüben und danach streben, das Projekt im Jahr 2028 abzuschließen und im Jahr 2029 in Betrieb zu nehmen.

Bei Teilprojekten, die in Form öffentlicher Investitionen durchgeführt werden, müssen die Vorbereitung, Prüfung, Bewertung und Genehmigungsentscheidung des Projekts vor dem 31. Dezember abgeschlossen sein. Gleichzeitig müssen die folgenden Aufgaben umgesetzt werden, um vor dem 30. Juni 2026 mit dem Bau beginnen zu können.

Für die im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzte Teilprojektgruppe muss die Organisation das Teilprojekt erstellen, prüfen, bewerten, über die Genehmigung entscheiden und den Investor auswählen. Die Fertigstellung muss vor dem 30. Juni 2026 erfolgen. Diese Projektgruppe muss im vierten Quartal 2026 mit dem Bau beginnen .

Die Regierung beauftragte die Gemeinden außerdem mit der Ausarbeitung detaillierter Pläne und Koordinierungsvorschriften, um eine synchrone, umfassende und termingerechte Umsetzung des Projekts zu gewährleisten.

In Bezug auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung fordert die Regierung, dass ab Juni 2026 70 % der Grundstücksfläche der Baupakete übergeben werden sollen, im September 2026 90 % der Grundstücksfläche übergeben werden sollen und im Jahr 2026 die gesamte Fläche übergeben wird.

Umfang des Projekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Beltway 4 ist eine strategische Verkehrsachse, die die Region Südosten mit dem Südwesten und dem zentralen Hochland verbindet und den Warenverkehr von Industrieparks und städtischen Gebieten zu Seehäfen und Flughäfen und umgekehrt fördert.

Dem Plan zufolge hat der Beltway 4 eine Gesamtlänge von mehr als 207 Kilometern und verläuft durch drei Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Der Abschnitt durch das alte Gebiet Binh Duong (ca. 48 Kilometer lang) wurde von der Gemeinde bereits für Investitionen freigegeben und wird derzeit umgesetzt.

Die restlichen 159 km werden mit einer Gesamtinvestition von über 120.000 Milliarden VND in Phase 1 weitergebaut. Das Projekt hat die Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer).

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Quelle: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm