Offizielle Gründung der Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 1511/QD-TTg vom 4. Dezember 2024 zur Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong, Stadt Hai Phong, unterzeichnet.

Entwicklung nach dem Modell des grünen Wachstums

Der Entscheidung zufolge hat die südliche Küstenwirtschaftszone (EZ) von Hai Phong eine Fläche von 20.000 Hektar (davon sind etwa 2.909 Hektar Neuland) und liegt im Südosten der Stadt Hai Phong; die geografischen Koordinaten liegen zwischen 20°35'50" und 20°45'35" nördlicher Breite und 106°32'8" und 106°49'15" östlicher Länge.

Die Wirtschaftszone Süd-Haiphong verfügt über Funktionsbereiche, die für die Entwicklungsziele der Wirtschaftszone geeignet sind. Größe und Lage jedes Funktionsbereichs werden in der von den zuständigen Behörden genehmigten Generalplanung der Wirtschaftszone Süd-Haiphong festgelegt.

Perspektive der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong

Das Hauptentwicklungsziel der Wirtschaftszone an der Küste Süd-Haiphongs besteht darin, die Vorteile ihrer Lage als internationales Tor, ihrer industriellen Entwicklungsgrundlage und ihrer Seehafendienste optimal zu nutzen, um Wirtschaft, Handel und Dienstleistungen mit den Nachbargebieten und der ganzen Welt zu verbinden. Die Anziehung von Investitionen und die wirtschaftliche Entwicklung sollen eng mit der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, der Erhaltung und Förderung des Wertes der Meeresökosysteme, historischer und kultureller Relikte sowie der Gewährleistung der sozialen Sicherheit verknüpft werden.

Gleichzeitig soll die Wirtschaftszone an der Küste Süd-Haiphongs zu einer umfassenden, branchenübergreifenden und multifunktionalen Wirtschaftszone ausgebaut und weiterentwickelt werden, die dem Modell des grünen Wachstums, der Kreislaufwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung folgt und sich auf die Bereiche Hochtechnologieindustrie, Seehafendienstleistungen und moderne Logistik konzentriert. Sie soll der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums von Haiphong sein und über eine synchrone Infrastruktur, ein transparentes, offenes und günstiges Investitions- und Geschäftsumfeld verfügen, einschließlich einer Freihandelszone mit bahnbrechenden und herausragenden Mechanismen und Richtlinien, die in erfolgreichen Freihandelszonen weltweit angewendet werden. Als wegweisendes maritimes Wirtschaftszentrum mit gegenseitiger Unterstützungsfunktion soll sie mit anderen Wirtschaftszonen an der Küste verbunden sein und eine treibende Kraft für die Entwicklung des Deltas des Roten Flusses schaffen.

Schaffung von Arbeitsplätzen, Ausbildung und Verbesserung der Qualität der Humanressourcen, Steigerung des Einkommens der Menschen. Aktivitäten, Mechanismen, Richtlinien und Verwaltungsorganisation für die Wirtschaftszone an der Südküste von Haiphong werden gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Industrieparks, Wirtschaftszonen, Investitionsgesetze und einschlägige Rechtsvorschriften umgesetzt.

Gemäß der Entscheidung sind für den Zeitraum bis 2025 außerdem folgende Maßnahmen vorgesehen: Organisation der Ausarbeitung einer allgemeinen Planung für die Wirtschaftszone und deren Vorlage bei den zuständigen Behörden zur Genehmigung; Organisation der Ausarbeitung und Genehmigung funktionaler Zonenpläne in der Wirtschaftszone; Investition in eine Reihe von Arbeiten an der Verkehrsinfrastruktur und der technischen Infrastruktur.

Phase 2026–2030: Umsetzung von Investitionen in den Bau funktionaler Bereiche in der Wirtschaftszone; Hafenprojekte Nam Do Son, Stadtentwicklungsprojekte, technische Infrastrukturprojekte innerhalb und außerhalb der Industrieparks, Industriecluster, Straßenverkehrsprojekte, Sozialwohnungen und andere soziale Infrastrukturarbeiten. Phase nach 2030: Umsetzung der verbleibenden Investitionsposten.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Volkskomitee der Stadt Hai Phong mit der Verantwortung für die Richtigkeit der Informationen und Daten, die zum Projekt zur Errichtung der Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong gemeldet werden. Außerdem soll es die Durchführbarkeit des Kapitalmobilisierungsplans und der Investitionsphasen sicherstellen und eine spezifische Liste vorrangiger Investitionsprojekte entwickeln, insbesondere technische Infrastrukturarbeiten, soziale Infrastruktur in der Wirtschaftszone und Verkehrsverbindungen innerhalb und außerhalb der Wirtschaftszone.

Das Volkskomitee der Stadt Haiphong gewährleistet die sozioökonomische Effizienz der Wirtschaftszone im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung, indem es Probleme der sozialen Sicherheit löst und Arbeitsplätze für Menschen schafft, deren Land zurückgewonnen wurde. Der Umweltschutz wird wirksam umgesetzt; Naturkatastrophen und die Auswirkungen des Klimawandels werden verhindert und darauf reagiert. Im Bebauungsplan der Wirtschaftszone werden Lösungen und Indikatoren zum Umweltschutz festgelegt; die Verpflichtung zur Wiederaufforstung wird umgesetzt, die Vielfalt und das Ökosystem der Mangroven werden geschützt; Meeresübergriffe, Bauinvestitionen und Abwässer in der Wirtschaftszone werden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zum Umweltschutz und zu den Wasserressourcen genau überwacht und negative Auswirkungen auf das Ökosystem und die Meeresumwelt werden minimiert.

Neue, wichtige Antriebskraft

Die Southern Coastal Economic Zone von Hai Phong ist eine multiindustrielle Öko-Ökonomiezone der Generation 3.0 mit Schwerpunkt auf Hightech-Industrie, Seehäfen, moderner Logistik und Smart Cities. Bis 2030 wird die Southern Coastal Economic Zone von Hai Phong zur wichtigsten Triebkraft der Wirtschaft der Stadt Hai Phong werden und 80 % der Kapazität der Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone entsprechen. Diese zweite Wirtschaftszone wird eine besonders wichtige Rolle bei der Vernetzung mit benachbarten Wirtschaftszonen spielen und eine Kette von Küstenwirtschaftszonen bilden, die als treibende Kraft für die Entwicklung der gesamten Region dienen. Darüber hinaus wird die Southern Coastal Economic Zone voraussichtlich 550.000 Milliarden VND zum Haushalt beitragen und 301.000 Arbeitsplätze schaffen.

Dank seiner strategischen Lage als Tor zum Meer des Nordens befindet sich Hai Phong im nördlichen Wachstumsmotorgebiet (Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh) und gehört zum Wirtschaftskorridor Kunming (China) – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh; zum Wirtschaftskorridor Nanning (China) – Lang Son – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh; und zum Küstenwirtschaftskorridor (Quang Ninh – Hai Phong – Thai Binh – Nam Dinh – Ninh Binh) und spielt dabei eine besonders wichtige Rolle. Der Aufbau einer Küstenwirtschaftszone im Süden dient nicht nur Hai Phong, sondern schafft auch regionale Entwicklungsverbindungen, steigert die nationale Wettbewerbsfähigkeit, nutzt die Vorteile seiner strategischen Lage und der sich schrittweise verbessernden regionalen Verkehrsinfrastruktur optimal.

Perspektive der Planung einer Küstenwirtschaftszone im Süden von Hai Phong

Darüber hinaus nimmt die Küstenroute durch das Zentrum der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong allmählich Gestalt an. Gleichzeitig wird die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, deren Fertigstellung vor 2030 geplant ist, dazu beitragen, die Verbindungsdistanz für Güter aus den nördlichen Küstenprovinzen zu verkürzen und die Verbindung zum Hafen von Nam Do Son zu erleichtern.

Im Zuge der Entwicklung einer „offenen“ Wirtschaft kann sich Haiphong auch dem Südwesten Chinas, direkt den beiden Provinzen Guangxi und Yunnan, öffnen, wenn das Verkehrsministerium eine vorläufige Machbarkeitsstudie für den Bau einer neuen Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Haiphong – Quang Ninh erstellt, die Kunming in der chinesischen Provinz Yunnan verbinden soll. Neben Seehäfen, Autobahnen, Eisenbahnstrecken und Binnenwasserstraßen ist in der südlichen Küstenwirtschaftszone der Bau eines internationalen Flughafens im Bezirk Tien Lang mit einer Kapazität von 12 Millionen Passagieren pro Jahr geplant.

Herr Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, sagte: „Die offizielle Einrichtung der Wirtschaftszone ist dringend erforderlich, um die Investitionswelle großer in- und ausländischer Konzerne und Unternehmen, die nach Hai Phong strömen, insbesondere aus den Bereichen Chip-, Halbleiter- und Elektronikindustrie, schnell begrüßen zu können.“ Zu diesem Zeitpunkt wird die Wirtschaftszone an der Südküste der einzige Ort in Vietnam sein, der eine Politik der starken Integration umsetzt, hervorragende Vorteile für die Anziehung ausländischer Investitionen bietet und in der Region ausreichend wettbewerbsfähig ist.

Quelle: https://baodautu.vn/chinh-thuc-thanh-lap-khu-kinh-te-ven-bien-phia-nam-hai-phong-d231706.html