Bis zum technischen Eröffnungstermin verbleiben noch 9 Wochen, und die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist erst zu 50 % fertiggestellt.

Bis zum vom Premierminister angeordneten technischen Eröffnungstermin sind es noch etwa 9 Wochen, aber bisher haben die beiden Baupakete der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau nur mehr als 50 % des Vertragswerts erreicht und liegen damit 26,9 % hinter dem Zeitplan.

Komponente 1 des Bien Hoa - Vung Tau Expressway-Projekts hat nur etwa 50 % des Vertragswerts erreicht und liegt 26,9 % hinter dem Zeitplan - Foto: A LOC

Was den Baufortschritt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau betrifft, hat das Bauamt von Dong Nai gerade einen Bericht veröffentlicht und gewarnt, dass die Fertigstellung des Projekts bis Ende 2025 zur Freigabe für den Verkehr wahrscheinlich „unmöglich“ sei.

Der Baufortschritt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau liegt 26,9 % hinter dem Zeitplan zurück

Laut der Baubehörde von Dong Nai hat es beim Bau der ersten Komponente der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in den letzten zwei Wochen keine nennenswerten Fortschritte beim Bau der Einheiten gegeben. Dies hat dazu geführt, dass immer mehr Restmengen, insbesondere der Erdaushub, auf die nächste Woche verschoben werden.

Einige Auftragnehmer wie Hoa Binh 479 Joint Stock Corporation und Hai Dang Joint Stock Corporation haben ihr Volumen nicht gemäß dem registrierten Plan erhöht.

Angesichts der aktuellen Wetterbedingungen und des Baustatus der Bauunternehmen ist eine Fertigstellung der technischen Verkehrseröffnung am 19. Dezember ohne große Anstrengungen und Entschlossenheit des Investors, insbesondere der Bauunternehmen, nicht möglich.

Angesichts der oben genannten Situation hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, gerade ein Dokument über den Fortschritt des Teilprojekts 1 des durch das Gebiet verlaufenden Abschnitts der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau unterzeichnet und herausgegeben.

Insbesondere betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai nach der Prüfung des Berichts des Bauministeriums, dass das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau in die Liste der wichtigen nationalen Projekte aufgenommen wurde, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind.

Der Premierminister und Vorsitzende des staatlichen Lenkungsausschusses hat angeordnet, dass die technische Verkehrsfreigabe vor dem 19. Dezember abgeschlossen sein muss.

Um das oben genannte Ziel zu erreichen, wurde die zeremonielle Unterzeichnung der Verpflichtungserklärung zwischen Investor und Auftragnehmer eingeleitet, die 140-tägige Kampagne gestartet und zahlreiche Dokumente herausgegeben, um Druck auszuüben und Anweisungen zu geben. Bislang hat die Bauleistung der beiden Baupakete jedoch nur etwa 50 % des Vertragswerts erreicht und liegt damit 26,9 % hinter dem Zeitplan.

Laut dem Bericht des Bauministeriums hat sich die Situation bei der Projektumsetzung in den letzten zwei Wochen nicht positiv verändert. Dies zeigt, dass es dem Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz Dong Nai (Investor des Komponentenprojekts 1) an Entschlossenheit mangelt, Lösungen zur Beschleunigung des Projektfortschritts umzusetzen.

Das Bauvolumen einiger Bauunternehmer hat sich zwei Wochen in Folge nicht gemäß dem registrierten Plan erhöht – Foto: A LOC

Die Erledigung des technischen Verkehrs ist das Ergebnis, um die Personalplanung und -verwendung zu berücksichtigen.

Die Fertigstellung der technischen Verkehrsfreigabe des Projekts vor dem 19. Dezember ist eine politische Aufgabe des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz Dong Nai gegenüber dem Premierminister und dem Bauministerium, um die Verbindung zum Flughafen Long Thanh herzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai forderte den Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte der Provinz auf, die Anweisungen zur Beschleunigung des Projektfortschritts strikt umzusetzen, Auftragnehmer hinzuzufügen und Bauunternehmer anzuweisen, mehr Maschinen, Ausrüstung, Materialien und Arbeiter bereitzustellen, um den Bau in „3 Schichten, 4 Schichten“ durchzuführen, „wenn tagsüber nicht genug Arbeit vorhanden ist, Nachtarbeit auszunutzen“ …

Der Vorstand muss dies als seine wichtigste politische Aufgabe erkennen und sich darauf konzentrieren, die Auftragnehmer zu lenken und zu drängen, den Fortschritt der Projektumsetzung zu beschleunigen.

„Der Abschluss der technischen Verkehrsfreigabe des Projekts gemäß den Anweisungen des Premierministers ist das Ergebnis der Überlegungen zur Anordnung und Ernennung der Leiter des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Dong Nai in der kommenden Zeit“, heißt es in dem Dokument.

Darüber hinaus forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Projektmanagementgremium 85 (Bauministerium, Investor des Projekts Bien Hoa – Vung Tau Expressway Component 2) auf, den Auftragnehmer anzuweisen, die Wasserströme an Kanälen, Flüssen und Bächen zu beseitigen und öffentliche Straßen und Wohnstraßen zu reparieren, um die Verkehrssicherheit für Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Bei Verkehrssicherheitsverlusten durch verspätete Reparaturen durch Auftragnehmer haftet der Projektträger 85.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai wurde mehrfach gewarnt

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen es den Fortschritt der beiden Teilprojekte 1 und 2 der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße durch Dong Nai kritisiert und anmahnt. Einige Bauunternehmer wurden mehrfach daran erinnert.

Die Führung der Provinz Dong Nai forderte den Investor auf, den Auftragnehmer zu drängen, mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, um den Bau zu beschleunigen. Allerdings sind die Fortschritte noch sehr bescheiden, sodass es schwierig ist, das Ziel zu erreichen.

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HA MI - A LOC

Quelle: https://tuoitre.vn/lai-lo-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-khong-kip-tien-do-thong-xe-ky-thuat-20251016110528541.htm