Da Nang wird ein Binnenschiffstourismusprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND haben.

(NLDO) – Da Nang hat gerade die Investitionsrichtlinie für das Projekt zum Aufbau und Betrieb eines Binnenschiffstourismusunternehmens mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND genehmigt.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt „Investition in den Bau und die Geschäftstätigkeit im Bereich Binnenschiffstourismus in der Stadt“ genehmigt.

Demnach werden im Rahmen des Investitionsprojekts 20 Binnenwasserkais neu gebaut, renoviert, modernisiert und erweitert, zusammen mit den Nebenanlagen, um den Betrieb der Kais auf einer Gesamtfläche von mehr als 15 Hektar zu gewährleisten.

Der Tourismusservice am Han-Fluss wird von vielen Einheimischen und Touristen gewählt.

Gleichzeitig soll hinter 11 Kais ein Park mit einer voraussichtlichen Gesamtfläche von mehr als 25 Hektar entstehen.

Es wird Geschäftsaktivitäten im Bereich des Binnenschiffstourismus geben und neue Tourismusprodukte wie Rundreisen, Speisen- und Getränkeservices sowie Unterhaltung an Bord werden entwickelt, um Besucher für den Wassertourismus zu gewinnen.

Neben dem Hauptziel, den Binnenschiffstourismus zu bedienen, dient das System der Häfen und Binnenschiffswerften auch dazu, Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, Boote festzumachen usw. und dient so dem öffentlichen Verkehr auf dem Wasserweg, der Entlastung des Straßenverkehrs und der Diversifizierung der Personenbeförderungsmethoden.

Gemäß der Richtlinie wird der Investor Passagierschiffe für den Binnenschiffstourismus kaufen, Passagierschiffe, die mit sauberem Kraftstoff und grüner Energie betrieben werden, die umweltfreundlichsten der Welt mit einer Kapazität von 100 bis 300 Passagieren pro Schiff und 300 bis 500 Passagieren pro Schiff.

20 Binnenschiffsterminals: Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND einschließlich der Kosten für die Räumung des Geländes und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Es wird entlang des Han-Flusses, Co Co, Vinh Dien und Cam Le umgesetzt.

Die Umsetzung des Projekts erfolgt planmäßig von 2025 bis 2031, aufgeteilt in 2 Phasen mit 3 Teilprojekten.

Konkret umfasst Phase 1 von 2025 bis 2030 ein Teilprojekt. Phase 2 wird von 2028 bis 2031 umgesetzt und ist in zwei Teilprojekte unterteilt.

Zuvor hatte das Bauamt der Stadt Da Nang ein Dokument an Investoren und Unternehmen der Binnenschifffahrt geschickt, um sie um Investitionen in (luxuriöse, moderne) Mittel zur Nutzung der touristischen Wassertransportaktivitäten in der Stadt zu bitten. Transportunternehmen, die einen Geschäftsplan erstellen müssen, müssen diesen zur Prüfung an das Bauamt senden und dem Volkskomitee der Stadt Da Nang Bericht erstatten.

Der Geschäftsplan gibt klar die Art des Transportunternehmens, den Einsatzbereich des Fahrzeugs, den Liegeplatzplan für das Fahrzeug, den Hafen, das Abfahrtsterminal und das endgültige Ziel an.

Zeit für die Umsetzung der Investition in den Bau neuer Fahrzeuge; Allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs (Materialien, Fahrzeugklasse, Gesamtleistung des Hauptmotors, Grundabmessungen, Fahrzeugfotos – 3D-Perspektive); Schriftliche Vereinbarung oder Vertrag mit der Hafenverwaltungseinheit, Binnenschiffsterminal für das Fahrzeug zum Aufnehmen und Absetzen von Passagieren.

Quelle: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm