Die Umwelt „vergiften“?

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Wälder gegen … Straßen eintauschen

Herr Ly Van T. aus der Gemeinde Don Phong im Bezirk Bach Thong sagte gegenüber Reportern: „Das Gebiet von Vang Bo bis zur Grenze der Gemeinde Bang Phuc im Bezirk Cho Don in der Provinz Bac Kan war ursprünglich ein natürlicher Wald und teilweise Nutzwald. Doch seit dem Bau der Straße wurde überall dort, wo sie eröffnet wurde, mit Sägen und Baggern der Boden aufgewühlt und der Wald zerstört. Das macht die Menschen traurig. Aber was können wir tun? Wir sind froh, dass es ab sofort eine neue Straße gibt, und traurig, weil zu viel Wald abgeholzt wurde.“

Der Auftragnehmer rodete Berge und Wälder, um Straßen zu bauen, wodurch Steine und Erde den Nam Cat-Fluss überfluteten.

Herr T. führte den Reporter dann aufs Feld, der Weg zur Route wurde immer unbefahrbarer. Der Reporter sah eine große Mülldeponie, die gefährlich neben einem Bach lag und ein hohes Erdrutschrisiko bestand. Viele Leute im Dorf Chieng in der Gemeinde Don Phong sagten: „Diese Mülldeponie war ursprünglich das Reisfeld einiger Haushalte im Dorf Vang Bo. Es ist nicht klar, welche Vereinbarung sie miteinander getroffen haben, um den Abfall der hier beginnenden Route abzuladen.“ Bis jetzt ist diese Mülldeponie zu einem Hügel angeschwollen. Diese Jahreszeit ist Trockenzeit mit wenig Niederschlag, deshalb ist noch nichts zu sehen. Aber nächsten Monat, wenn Regenzeit ist, besteht unvermeidlich die Gefahr, dass Erde in den Bach fließt, und dann besteht die einzige Befürchtung, dass der Bach dadurch zuläuft.

Ein Reporter der Zeitung „Natural Resources and Environment“ berichtete am Unfallort der Billion-Dong-Straße, neben der ein seltener, uralter Baum gefällt wurde. Der Stamm des Baumes wurde entfernt und die Wurzel ebenfalls ausgegraben und hier zurückgelassen, bis die Straße geräumt und dann abtransportiert wurde.

Es ist bekannt, dass das Projekt in viele Pakete aufgeteilt ist. Die Bautrupps haben jedoch willkürlich Erde und Steine neben dem Nam Cat-Bach abgeladen, was ein sehr hohes Risiko der Umweltverschmutzung und einer Veränderung des Wasserflusses darstellt. Ein Arbeiter, der anonym bleiben möchte, sagte: „Der Abschnitt neben der Hua Lo-Brücke wird von der Construction and Trade Joint Stock Company 299 gebaut, gefolgt von dem Abschnitt, der von der Firma 568 gebaut wird … Da die Strecke geöffnet wird, ist es tatsächlich so, dass Erde und Steine heruntergefallen sind.“

Der Reporter kontaktierte Herrn Nguyen Anh Tuan, den Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Bac Kan. Dieser erklärte sich abwesend und bat um eine Antwort. Anschließend erhielt der Reporter von einer Person namens Loan folgende Informationen: Zur Umsetzung des Projekts müssten 70,9 Hektar Waldland umgewandelt werden (davon 31,33 Hektar Naturwald und 39,66 Hektar bepflanzter Wald). Der Verwaltungsrat hatte zwei Standorte als Mülldeponien deklariert, doch Frau Loan konnte nicht angeben, in welcher Gemeinde oder welchem Dorf sich diese beiden Mülldeponien befanden … Anschließend sagte sie, sie sei beschäftigt und gab keine konkrete Antwort.

Die Kommune ist besorgt, doch das Projekt gehört der Provinz.

Gegenüber Reportern erklärte Ly Tien Vinh, der Dorfvorsteher von Vang Bo: „Als diese Straße gebaut wurde, lud niemand die Anwohner zu einer Versammlung ein, um die Auswirkungen auf das Leben der Menschen zu beurteilen.“ Die mit Erde aufgefüllte Deponie gehörte der Familie von Ly Tien Thi. Früher war auf diesem Land Reis angebaut worden. Für die Deponie entschädigten die Bauunternehmer die Familie von Ly Tien Thi für zwei Jahre Landwirtschaft. Herr Vinh sagte, er habe nie Dokumente oder Entscheidungen von Vorgesetzten gesehen, die das Abladen von Erde hier erlaubt hätten; sie hätten sich untereinander geeinigt, fügte der Dorfvorsteher von Vang Bo hinzu.

Die Vang Bo-Brücke wurde im Rahmen eines Vertragsprojekts von der Thanh Quy Bac Kan Company Limited errichtet. Der Nam Cat-Fluss ist mit Erde bedeckt und verfügt nur über einen kleinen Durchlass, der den Fluss freigibt. Bei einer großen Überschwemmung sind die Folgen unvorhersehbar.

Herr Trieu Phuc Ty, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Don Phong, sagte: „Als das Projekt in der Gemeinde durchgeführt wurde, sah man, wie das Bauunternehmen die Straße entlang des Flusses Nam Cat baute und dass entlang der Brückenköpfe und Bäche viel Abraum und Erde abgeladen wurde. Die Gemeinde war sehr besorgt und gab dem Projektmanagementausschuss ihre Stellungnahme ab. Sie sagten jedoch, dass sie das Flussufer vorübergehend für den Bau einer Servicestraße nutzen würden. Als der Bagger oben war, wurden daher alle Steine und Erde in den Bach gekippt. Am besorgniserregendsten war der Bauabschnitt der Vang Bo-Brücke. Das Bauunternehmen kippte auch Erde ab, um eine Stützplattform zu bauen, und verwendete Baubalken. Die Regenzeit steht vor der Tür und die Gemeinde ist außerdem sehr besorgt über die Folgen von Starkregen und Überschwemmungen – die Folgen sind ungewiss!“

Ein von den Unternehmen 299 und 568 gebauter Straßenabschnitt „zerstört“ den natürlichen Wald und kippt Abfall in den Nam Cat-Bach.

Man geht davon aus, dass das Volkskomitee der Provinz Bac Kan und spezialisierte Einheiten sich an der Überprüfung und dem Vorschlag von Lösungen zur Bewältigung der oben genannten Probleme beteiligen müssen, da die Regenzeit bald beginnt und die Folgen der Erdrutsche und der Umweltverschmutzung durch das Projekt dann sehr unvorhersehbar sein werden.

Die Zeitung „Natural Resources and Environment“ wird weiterhin über die Probleme hier nachdenken.

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Quelle