Vorschlag einer zentralen Stelle für die Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt

Eine Kreuzung, die den Abschnitt Tan Van – Nhon Trach mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh verbindet. Foto: Le Toan.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Depesche an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai gesandt, in der es um Zustimmung zu dem Vorschlag bittet, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und dem Betrieb der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beauftragen.

Nach Angaben des Bauministeriums hat das Ministerium Anfang August 2025 eine offizielle Depesche an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai gesandt, um dem Vorschlag zuzustimmen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und dem Betrieb der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beauftragen, einschließlich des Abschnitts, der zum Komponentenprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts Tan Van – Nhon Trach, Phase 1, gehört.

Bislang hat das Bauministerium jedoch keine Stellungnahmen der beiden Gemeinden zu dieser Angelegenheit erhalten, während das vom My Thuan Project Management Board finanzierte Komponentenprojekt 1A seit dem 19. August 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen ist.

„Um dem Premierminister eine Grundlage für die Berichterstattung zu geben, damit er das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und Nutzung des Abschnitts im Einklang mit der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragen kann, fordern wir die beiden Kommunen auf, sich bald auf den vorgeschlagenen Inhalt des Bauministeriums zu einigen“, heißt es in der Mitteilung des Bauministeriums.

Es ist bekannt, dass das Komponentenprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts Tan Van – Nhon Trach, Phase 1, eines der Komponentenprojekte der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist und das Komponentenprojekt 1, das vom Volkskomitee der Provinz Ho-Chi-Minh-Stadt investiert wurde, mit dem Komponentenprojekt 3, das vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai investiert wurde, verbindet.

Bisher wurde das vom My Thuan Project Management Board finanzierte Komponentenprojekt 1A angenommen und am 19. August 2025 in Betrieb genommen. Es trägt zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes bei, das Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai verbindet, was insbesondere für die Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh wichtig ist.

Nach der Investition und Fertigstellung wird die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Schnellstraße bilden, die benachbarte Ortschaften in Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und so zur Verbesserung der Konnektivität und zur Schaffung von Entwicklungsraum in der Region beiträgt.

„Die Organisation der Verwaltung und Nutzung der gesamten Strecke muss untersucht und einer zuständigen Behörde übertragen werden, um Vollständigkeit, Synchronisierung sowie Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten, insbesondere im Zusammenhang mit der Verwaltung und dem Betrieb von Anlagen, die der Nutzung und Mauterhebung dienen (intelligente Verkehrssysteme, automatische Mauterhebungssysteme usw.)“, so die Einschätzung des Leiters des Bauministeriums.

Die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 92 km lang, davon ist der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 73 km lang, der Abschnitt durch Tay Ninh 6,8 km und der Abschnitt durch Dong Nai 11,2 km lang.

Insbesondere genehmigte die Nationalversammlung Mitte Juni 2022 die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 76,34 km gemäß dem Maßstab einer Schnellstraße der Klasse 100, aufgeteilt in 4 Fahrspuren und parallele Straßen auf beiden Seiten (Stadtstraßen mit 2-3 Fahrspuren) mit diskontinuierlichen Investitionen, mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von 75.378 Milliarden VND.

Die Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung erfolgt ab 2022, die Fertigstellung erfolgt im Wesentlichen im Jahr 2025 und die Inbetriebnahme ab 2026.

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