Vorschlag für öffentliche Investitionen in Höhe von über 1.300 Milliarden zur Erschließung des Baulandes für die Ho-Chi-Minh-Stadt-Schnellstraße

Am 12. Oktober hieß es in einer Information des Planungs- und Investitionsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Abteilung gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt bezüglich der Entwicklung eines öffentlichen Investitionsplans für 2025 und der Bereitstellung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai gesandt habe.

Perspektive der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai. Foto: Verkehrsamt

In diesem Dokument schlägt das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Ministerium für Planung und Investitionen und dem Finanzministerium Bericht erstattet, um den mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplan aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2021–2025 für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai in Höhe von 1,368 Milliarden VND zuzuweisen.

Dies ist die Kapitalquelle zur Umsetzung des Teilprojekts 3 zur Entschädigung, Unterstützung und Neuansiedlung des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dieses Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 51 km und führt durch elf Gemeinden des Distrikts Cu Chi, Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Tay Ninh . Der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt ist fast 24,7 km lang, die zu sanierende Fläche beträgt etwa 182,25 ha und mehr als 1.808 Fälle sind betroffen.

Davon kommen 336 Fälle für eine Neuansiedlung in Frage. Die Gesamtkosten für Entschädigung, Unterstützung und Neuansiedlung für den Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt werden auf etwa 7.102 Milliarden VND geschätzt.

Zuvor hatte das Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsgremium von Ho-Chi-Minh-Stadt das Volkskomitee des Distrikts Cu Chi und die Verwaltungsbehörde für Verkehrsbauinvestitionsprojekte, den Investor des Projekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway (Phase 1), aufgefordert, den Fortschritt des Landerwerbs, der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zu beschleunigen.

Es wird erwartet, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan genehmigt und ab April 2025 eine Entscheidung über den Landerwerb erlässt. Diese Phase umfasst die Zahlung an die zustimmenden Haushalte und die Übergabe des Geländes, um mit der Umsetzung des ersten technischen Infrastrukturumzugspakets des Projekts zu beginnen.

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai beginnt an der Ringstraße 3 im Bezirk Cu Chi, Ho-Chi-Minh-Stadt, und endet an der Nationalstraße 22 (ca. km 53+850) im Bezirk Ben Cau, Provinz Tay Ninh.

Die Autobahn wird gemäß den Autobahnnormen gebaut, mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Der vierspurige Querschnitt und das Baustellensystem auf der Strecke, das intelligente Verkehrssystem und das Mautsystem gewährleisten Synchronisierung und Effizienz gemäß den geltenden Normen und Vorschriften.

Der Flächenbedarf des Projekts wird auf etwa 409,3 Hektar geschätzt. Die Baulücke entspricht dem Planungsmaßstab von 6 Fahrspuren.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 19.617 Milliarden VND. Das vom Investor und dem BOT-Projektunternehmen bereitgestellte Kapital beträgt rund 9.943 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh beabsichtigt, am 30. April 2025 mit dem Bau der Schnellstraße zu beginnen und die gesamte Strecke vor dem 31. Dezember 2027 für den Verkehr freizugeben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm