Vorschlag für neue Regelungen zur Erhebung und Nutzung von Straßenbenutzungsgebühren für Kraftfahrzeuge

(Chinhphu.vn) – Das Finanzministerium erlässt ein Dekret zur Regelung der Erhebungssätze, der Erhebung, Zahlung, Befreiung, Verwaltung und Verwendung von Straßenbenutzungsgebühren, die über die Fahrzeugrechnungen für Kraftfahrzeuge erhoben werden.

Das Finanzministerium schlägt neue Regelungen zu Erhebungssätzen, Einzug, Zahlung, Befreiung, Verwaltung und Nutzung von Straßenbenutzungsgebühren vor, die über die Fahrzeugrechnungen für Kraftfahrzeuge erhoben werden.

Das Finanzministerium erklärte, dass das Dekret Nr. 90/2023/ND-CP vom 13. Dezember 2023 zur Regelung der Erhebungsraten, der Erhebung, Zahlung, Befreiung, Verwaltung und Nutzung von Straßenbenutzungsgebühren (Dekret 90) nach fast zweijähriger Umsetzung zu einer guten Effektivität und Effizienz bei der Verwaltung der Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren durch das System der Inspektionseinrichtungen im ganzen Land geführt habe. Im Einzelnen wie folgt:

Mit der Verkündung des Dekrets 90 wurde die Rechtsgrundlage für die Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren für das Straßenverkehrssystem auf zentraler und lokaler Ebene im ganzen Land geschaffen. Die Bestimmungen des Dekrets 90 haben die Verwaltung der Straßenbenutzungsgebühren vereinfacht, indem einige praktische Mängel behoben wurden. Die jährliche Erhöhung der Straßenbenutzungsgebühren hat erheblich zum jährlichen Wachstum der Staatseinnahmen beigetragen und die Grundlage für die Bereitstellung erhöhter Mittel für die Instandhaltung und Reparatur des Straßenverkehrssystems im ganzen Land geschaffen. 2024 ist das erste Jahr, in dem die Gesamteinnahmen aus Straßenbenutzungsgebühren die Schwelle von 14.000 Milliarden VND überschritten haben.

Bislang sind jedoch im Zuge der Umsetzung des Dekrets 90 zahlreiche neue Situationen aufgetreten, die im Dekret nicht geregelt sind. Beispiele hierfür sind: Fahrzeuge, die 30 Tage oder länger vorübergehend beschlagnahmt oder einbehalten werden; Fahrzeuge mit abgelaufener Zulassung, die nicht am Straßenverkehr teilnehmen, unterliegen dennoch zusätzlichen Gebühren; oder in den Verfahren für Fahrzeuge von Transportunternehmen, die die Einstellung des Betriebs beantragen, gibt es keine spezifischen Vorschriften darüber, wann der Antrag auf Bestätigung der Nichtteilnahme am Verkehr, der vom Bauamt bestätigt wurde, erneut bei der Inspektionsbehörde eingereicht werden muss …

Ähnliche Dokumente der zuständigen Behörden zum Thema Rücknahme, Liquidation und Versteigerung decken nicht den Fall der Inspektion beschlagnahmter oder zurückgerufener Fahrzeuge ab, die anschließend versteigert oder liquidiert werden.

Um die im Zuge der Umsetzung des Dekrets 90 und der Umsetzung der Politik zur Verwaltungsverfahrensreform auftretenden Probleme zügig zu lösen, ist es auf der Grundlage der oben genannten Inhalte erforderlich, ein Dekret auszuarbeiten und der Regierung zur Verkündung vorzulegen, das das Dekret 90 ersetzt.

Der Verordnungsentwurf besteht aus 3 Kapiteln und 11 Artikeln, und zwar:

Kapitel I. Allgemeine Bestimmungen, einschließlich 5 Artikeln (von Artikel 1 bis Artikel 5), legt fest: Geltungsbereich der Regulierung; Gebührenpflichtige Subjekte und Gebührenzahler; Nicht gebührenpflichtige Subjekte; Fälle der Gebührenbefreiung; Organisation der Gebührenerhebung.

Kapitel II. Spezifische Bestimmungen, darunter 4 Artikel (von Artikel 6 bis Artikel 9), legen fest: Höhe der Gebührenerhebung; Gebührenberechnung und Zahlungsmethode; Gebührenverwaltung und -verwendung; Rückerstattung oder Verrechnung bezahlter Gebühren.

Kapitel III. Umsetzung, einschließlich 2 Artikeln (Artikel 10 und Artikel 11), legt Folgendes fest: Umsetzung; Wirksamkeit.

Gebührensubjekte und -zahler

Zu den Gebührensubjekten und -zahlern zählen laut Entwurf:

1- Kraftfahrzeuge gemäß dem Gesetz über die Ordnung und Sicherheit des Straßenverkehrs, denen gemäß dem Gesetz eine Zulassungsbescheinigung, ein Nummernschild und eine Bescheinigung über die technische Sicherheit und die Umweltschutzprüfung (im Folgenden als Prüfbescheinigung bezeichnet) ausgestellt wurden, unterliegen Straßenbenutzungsgebühren, mit Ausnahme derjenigen, die gemäß den Vorschriften nicht gebührenpflichtig sind.

Für Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen (einschließlich Fahrzeugen mit Zulassungsbescheinigungen und vorläufigen Kennzeichen), deren vorübergehende Einfuhr und Wiederausfuhr gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durch die zuständigen Behörden für einen begrenzten Zeitraum gestattet ist, werden keine Straßenbenutzungsgebühren erhoben.

2- Organisationen und Einzelpersonen, die Eigentümer von Kraftfahrzeugen sind, oder andere Organisationen und Einzelpersonen, denen vom Eigentümer das Recht übertragen wurde, Kraftfahrzeuge zu besitzen und zu nutzen (Autobesitzer), für die gemäß Absatz 1 oben Straßenbenutzungsgebühren zu entrichten sind, sind die Zahler der Straßenbenutzungsgebühren, mit Ausnahme der vorgeschriebenen Ausnahmefälle.

Gebührenfreies Fach

Der Entwurf stellt klar, dass für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge in folgenden Fällen keine Straßenbenutzungsgebühren anfallen:

a) Beschädigt und gemäß den Vorschriften des Gesetzes über die Verkehrsordnung und -sicherheit unbrauchbar;

b) der Fahrzeugschein und das Kennzeichen eingezogen, vorübergehend beschlagnahmt, vorübergehend einbehalten oder widerrufen werden;

c) Fahrzeuge, die 30 aufeinanderfolgende Tage oder länger vorübergehend vom Verkehr ausgeschlossen sind, darunter: beschädigte Fahrzeuge, die repariert werden müssen; für Transportgeschäfte genutzte Fahrzeuge von Unternehmen, Genossenschaften, Genossenschaftsverbänden, Geschäftshaushalten und im Transportgeschäft tätigen Einzelpersonen;

d) Fahrzeuge von Unternehmen, Genossenschaften, Genossenschaftsverbänden (Unternehmen), Geschäftshaushalten und Geschäftsleuten, die nicht am Verkehr teilnehmen oder öffentliche Straßen benutzen (denen gemäß den Vorschriften des Bauministeriums zur technischen Sicherheitsprüfung und zum Umweltschutz von Straßenkraftfahrzeugen nur ein Prüfzertifikat und kein Prüfstempel erteilt wurde) oder Fahrzeuge, die am Verkehr teilnehmen oder öffentliche Straßen benutzen (denen gemäß den Vorschriften des Bauministeriums zur technischen Sicherheitsprüfung und zum Umweltschutz von Straßenkraftfahrzeugen ein Prüfzertifikat und ein Prüfstempel erteilt wurde), die nicht am Verkehr teilnehmen oder öffentliche Straßen benutzen und nur im Rahmen von Fahrprüfungszentren, Bahnhöfen, Häfen, Mineralienabbaugebieten, land-, forst- und fischwirtschaftlichen Produktions- und Verarbeitungsgebieten, Baustellen (Transport, Bewässerung, Energie), Unterhaltung, Sport, historischen Stätten, Krankenhäusern, Schulen verwendet werden;

d) Fahrzeuge, die in Vietnam zugelassen und geprüft sind, aber 30 Tage oder länger ununterbrochen im Ausland betrieben werden;

e) Fahrzeug seit 30 Tagen oder länger gestohlen.

Im Entwurf heißt es eindeutig, dass die oben genannte Regelung nicht für Fahrzeuge der Landesverteidigung und der Polizei gilt.

Kostenlose Fälle

Für Mautpflichtige entfällt die Straßenbenutzungsgebühr für folgende Fahrzeugtypen:

1. Krankenwagen.

2. Feuerwehrauto.

3. Spezialfahrzeuge für Bestattungsdienste, darunter:

a) Fahrzeuge mit Spezialaufbauten für Bestattungsdienste (einschließlich Leichenwagen, Kühlwagen zur Lagerung und zum Transport von Leichen);

b) Bestattungsfahrzeuge (einschließlich Personenkraftwagen, die den Leichenwagen begleiten, Blumentransporter und Fotofahrzeuge) sind Fahrzeuge, die ausschließlich für Bestattungstätigkeiten verwendet werden und über eine Zulassungsbescheinigung verfügen, die auf den Namen des Bestattungsunternehmens (einschließlich gewerblicher Haushalte und Einzelpersonen, die Bestattungsunternehmen sind) lautet. Das Bestattungsunternehmen hat eine schriftliche Verpflichtung, dass diese Fahrzeuge ausschließlich für Bestattungstätigkeiten verwendet werden, und hat diese bei der Überprüfung des Fahrzeugs (unter Angabe der Anzahl der Fahrzeuge und der Kennzeichen für jeden Typ) an die zuständige Prüfstelle geschickt.

4. Zu den Spezialfahrzeugen der Landesverteidigung zählen Fahrzeuge mit Kennzeichen: Roter Hintergrund, weiße Buchstaben und Zahlen, auf denen spezielle Ausrüstung für die Landesverteidigung eingeprägt ist (darunter: Tankwagen, Kranwagen, Fahrzeuge zur Beförderung von Streitkräften auf dem Marsch, d. h. Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit 12 oder mehr Sitzplätzen, gedeckte Transportfahrzeuge mit im Kofferraum eingebauten Sitzen, Kontrollfahrzeuge, militärische Inspektionsfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für den Transport von Gefangenen, Rettungsfahrzeuge, Fahrzeuge zur Satelliteninformation und andere Spezialfahrzeuge zur Landesverteidigung).

5. Zu den Spezialfahrzeugen der Einheiten im Organisationssystem der Volkspolizei gehören:

a) Fahrzeuge der Verkehrspolizei tragen auf beiden Seiten des Fahrzeugs den Aufdruck „VERKEHRSPOLIZEI“.

b) Das Polizeiauto 113 trägt auf beiden Seiten der Karosserie den Aufdruck „POLICE 113“.

c) Mobile Polizeifahrzeuge sind auf beiden Seiten des Fahrzeugs mit dem Schriftzug „MOBILE POLICE“ aufgedruckt;

d) Transportfahrzeuge mit im Kofferraum eingebauten Sitzen von Polizeikräften im Einsatz;

d) Gefangenentransportfahrzeuge, Rettungsfahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge des Ministeriums für öffentliche Sicherheit.

e) Spezialfahrzeuge (Satelliteninformationsfahrzeuge, kugelsichere Fahrzeuge, Anti-Terror- und Aufruhrfahrzeuge sowie andere Spezialfahrzeuge des Ministeriums für öffentliche Sicherheit).

Bitte lesen Sie den vollständigen Entwurf und geben Sie hier Ihre Kommentare ab.

Quelle: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm