Vorschlag zur Erhebung zusätzlicher Gebühren auf 13 staatlich finanzierten Schnellstraßen

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium gerade vorgeschlagen, die Mauterhebung auf 13 weiteren staatlich finanzierten Schnellstraßen zuzulassen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Auf der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi soll eine Maut erhoben werden

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung stehen derzeit 29 Autobahnabschnitte unter der Verwaltung des Bauministeriums . Für fünf dieser Strecken wurden die Projekte zur Nutzung der Straßeninfrastruktur vom Bauministerium genehmigt. Ab Januar 2026 werden voraussichtlich Mautgebühren erhoben.

Entsprechend dem Baufortschritt von Raststätten und intelligenten Verkehrssystemen, die die Bedingungen für die Mauterhebung gemäß Straßengesetz und Verordnung Nr. 130/2024/ND-CP (Vorschriften zur Mauterhebung für Fahrzeuge, die auf staatlich genutzten und verwalteten Schnellstraßen fahren) erfüllen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung vorgeschlagen, die Mauterhebung auf 13 vom Staat finanzierten Schnellstraßen einzuführen. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Zu den vorgeschlagenen Routen gehören: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat zwei Mautsätze vorgeschlagen. Satz 1 beträgt 1.300 VND/PCU/km (PCU ist ein Fahrzeug, das einem 5-Sitzer-Fahrzeug entspricht) und gilt für Autobahnen, die die Vorschriften zur Mauterhebung vollständig erfüllen (4 Fahrspuren mit durchgehenden Standstreifen).

Stufe 2 beträgt 900 VND/PCU/km und wird auf Autobahnprojekte angewendet, die in Bezug auf die Investitionspolitik vor dem Inkrafttreten des Straßengesetzes beschlossen wurden, bei der Inbetriebnahme aber nicht vollständig die im Straßengesetz festgelegten Anforderungen erfüllen (Autobahn mit 4 Fahrspuren, mit zeitweiligen Standstreifen).

Die vietnamesische Straßenverwaltung wird die vom Staat finanzierten Autobahnabschnitte direkt verwalten, warten und reparieren und die Erhebung der Autobahngebühren rund um die Uhr elektronisch organisieren. Es wird erwartet, dass die Mauterhebung auf den oben genannten 13 Autobahnen jährlich fast 2.500 Milliarden VND zum Staatshaushalt beiträgt, ohne die Kosten für die Organisation der Mauterhebung.

BICH QUEYEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html