Die erweiterte Xo Viet Nghe Tinh-Route trägt zur Erweiterung des städtischen Raums und der Landressourcen bei, verbessert die Konnektivität und schafft eine nachhaltige Entwicklungsdynamik für die Stadt Ha Tinh und die umliegenden Gebiete im Besonderen sowie für die Provinz Ha Tinh im Allgemeinen.
Das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Xo Viet Nghe Tinh-Straße ist einer der Inhalte der Entschließung zur Festlegung der Investitionspolitik, zur Anpassung der Investitionspolitik einer Reihe öffentlicher Investitionsprojekte und zur Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für lokales Haushaltskapital für den Zeitraum 2021–2025 (genehmigt auf der 14. Sitzung des 18. Volksrats der Provinz, die Mitte Juli 2023 stattfindet). Foto des Ausgangsstandorts des Projekts zur Erweiterung der Xo Viet Nghe Tinh-Straße durch die Stadt Ha Tinh.
Die Xo Viet Nghe Tinh-Route erstreckt sich mit einer Länge von 6,645 km nach Osten und beginnt an der Kreuzung mit Nguyen Cong Tru (Ha Tinh-Stadt) …
... und der Endpunkt kreuzt den National Highway 15B in der Gemeinde Thach Lac, Bezirk Thach Ha.
Gemäß dem Entwurf beträgt die Breite des Straßenbetts 70 m, die Breite der Straßenoberfläche 21 m, die Breite des Bürgersteigs 10 m, die Breite des Grünstreifens auf beiden Seiten des Bürgersteigs 9 m und die Breite des Mittelstreifens 30 m. Grafikdesignfoto der erweiterten Xo Viet Nghe Tinh-Straße.
Auf der Strecke befindet sich eine große Brücke über den Fluss Rao Cai aus Spannbeton mit einer Tragfähigkeit von HL93 und einer Gesamtlänge von etwa 210 m. Die Breite der Brücke besteht aus 2 Einheiten – jede Einheit ist 13,5 m breit. Foto der Baustelle der Überführung des Flusses Rao Cai auf der verlängerten Straße Xo Viet Nghe Tinh.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.498 Milliarden VND, wovon der Provinzhaushalt ausgeglichen wird und 1.248,427 Milliarden VND aus erhöhten Einnahmen und Ausgabeneinsparungen in den Jahren 2021, 2022, 2023–2025 sowie 249,573 Milliarden VND im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Provinzhaushalts für den Zeitraum 2026–2030 zuweist. Der Projektdurchführungszeitraum ist von 2023 bis 2026. Foto der landwirtschaftlichen Nutzfläche in der Stadt Ha Tinh, durch die das Projekt verläuft.
Auf der 17. Sitzung des 18. Provinzvolksrats, die vom 6. bis 8. Dezember stattfand, verabschiedeten die Delegierten des Provinzvolksrats einstimmig die Resolution zur Entscheidung über die Investitionspolitik, zur Anpassung der Investitionspolitik und zur Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für lokales Haushaltskapital für den Zeitraum 2021–2025, einschließlich der Anpassung des Umfangs des erweiterten Straßenprojekts Xo Viet Nghe Tinh – Anpassung des Projekts der Überführung des Flusses Rao Cai. Luftbild der Baustelle der Überführung des Flusses Rao Cai.
Dementsprechend wird die Überführung des Rao Cai-Flusses (niveaugleicher Übergang der östlichen Ringstraße) aus Spannbeton mit der Tragfähigkeit HL93 gebaut. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 341,5 m. Die Investition in eine komplette Einheit mit einer Brückenbreite von 21,5 m gewährleistet einen reibungslosen Übergang an der Kreuzung zur östlichen Ringstraße. Die Anpassung soll technische, ästhetische und verkehrssicherheitsrelevante Anforderungen erfüllen und darf die Gesamtinvestition des Projekts nicht überschreiten. Erstes grafisches Designbild der Überführung des Rao Cai-Flusses.
Von der 6,645 km langen verlängerten Xo Viet Nghe Tinh-Route verläuft fast 1 km durch das Wohngebiet des Bezirks Thach Quy (Stadt Ha Tinh). Foto des Wohngebiets des Bezirks Thach Quy – durch das das Projekt verläuft.
Der größte Teil der Strecke führt durch landwirtschaftliche Flächen. Dies erleichtert die Räumung des Projektgeländes in den beiden Orten Ha Tinh City und Thach Ha, durch die das Projekt verläuft. Foto von landwirtschaftlichen Flächen in Ha Tinh City, durch die die Strecke führt.
Neben der Kreuzung mit der Nguyen Cong Tru Street und der Nationalstraße 15B gibt es entlang der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh Street auch mehrere weitere große Kreuzungen mit der Nguyen Trung Thien Street und der Mai Thuc Loan Street in Ha Tinh City. Foto der Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh Street mit der Mai Thuc Loan Street, Ha Tinh City.
Der Projektinvestor, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Ha Tinh, legt dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt derzeit einen Bericht zur Bewertung der Umweltauswirkungen des Projekts vor und bereitet die Vorlage einer Machbarkeitsstudie zur Genehmigung vor. Nach Genehmigung des Entwurfs erstellt der Investor die Konstruktionszeichnungen, wählt einen Auftragnehmer aus und setzt anschließend den Bau des Projekts um. Foto der Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh-Straße und der Nguyen Trung Thien-Straße, Ha Tinh-Stadt.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Xo Viet Nghe Tinh-Route die Grundlage für die Bildung einer Ost-West-Entwicklungsachse bilden, den städtischen Raum erweitern, städtische Gebiete verbinden, ein Netzwerk für öffentliche Arbeiten, Handel und Dienstleistungen schaffen und neun Gemeinden im Osten des Bezirks Thach Ha miteinander verbinden. Gleichzeitig wird sie Ha Tinh als Tor zur Entwicklung hin zum Meer dienen. Foto der Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh-Straße mit der Nationalstraße 15B durch die Gemeinde Thach Lac, Bezirk Thach Ha.
Die Route trägt auch dazu bei, die Infrastruktur gemäß der genehmigten Planung fertigzustellen, den Verkehrs- und Transportbedarf in der Region zu decken, die Produktionsentwicklung und die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere die wirtschaftliche Entwicklung im Küstengebiet des Distrikts Thach Ha, zu fördern und Bedingungen zu schaffen, um strategische Investoren für die Umsetzung von Projekten in der Region anzuziehen. Foto der Kreuzung der verlängerten Straße Xo Viet Nghe Tinh mit der Straße Nguyen Cong Tru, Stadt Ha Tinh.
Video: Simulation des erweiterten sowjetischen Nghe-Tinh-Straßenprojekts nach der Fertigstellung.
Van Duc - Thang Long
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