Modernisierungsprojekt der Provinzstraße 152: Bestehende Probleme müssen vollständig überwunden werden

Je näher der Höhepunkt der Hochwassersaison rückt, desto größer wird die Besorgnis der Bevölkerung und Behörden in den Orten, durch die die Provinzstraße 152 führt (z. B. Bezirk Cau May, Gemeinden Ta Van, Gemeinden Ban Ho usw.), da das Reisen auf dieser Strecke gefährlich sein kann. Berichten zufolge kam es auf der fast 20 km langen Provinzstraße 152 vom Zentrum der Stadt Sa Pa bis zur Kreuzung Ban Ho zu fünf großen Erdrutschen oder Erdrutschen. Obwohl die mit der Modernisierung und Instandhaltung beauftragte Einheit zahlreiche Reparaturen und Sanierungen veranlasst hat, kommt es weiterhin zu Erdrutschen, teils weil die Hochwassersituation kompliziert ist, teils weil es keine systematische und gründliche Lösung gibt.

Nach Beobachtungen des Reporters rutschen an der Erdrutschstelle bei Kilometer 1+800 bis Kilometer 1+950 der Provinzstraße 152 (der Erdrutschstelle beim Luxus -Ökotourismus- Resort Cau May – Sa Pa) am positiven Hang immer noch Erde und Steine den Korridor und die Fahrbahn hinunter. Es ist bekannt, dass diese Erdrutschstelle seit der Hochwassersaison 2019 aufgetreten ist und der Truong Giang – Sa Pa Joint Stock Company (der Einheit mit dem Projekt des Luxus-Ökotourismus-Resorts Cau May – Sa Pa neben der Provinzstraße 152) zugewiesen wurde, um den Damm zu bauen, um Erdrutsche zu verhindern und Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu ergreifen. Aus unbekannten Gründen sind die Reparaturarbeiten jedoch noch nicht abgeschlossen, was zu zahlreichen Schwierigkeiten für Fahrzeuge führt, die dieses Gebiet durchqueren.

Bei Kilometer 4+800 bis Kilometer 5+00 kommt es am positiven Hang außerdem zu zahlreichen Erdrutschen, die dazu führen, dass Erde und Steine den Entwässerungsgraben verschütten und auf die Straße übergreifen. Beim Versuch, die Steine aufzuheben, die in das Maisfeld entlang der Straße gerollt waren, sagte Frau Vang Thi Su aus der Gemeinde Ta Van besorgt: „Auf dem Straßenabschnitt, der durch die Gemeinde führt, gibt es mehrere Erdrutsche, die nicht behoben wurden. Der größte Erdrutsch befindet sich direkt auf dem Maisfeld meiner Familie. Bei jedem Regen fließen Schlamm und Erde von der Straße herunter und beeinträchtigen die Produktion meiner Familie. Darüber hinaus verursachen die Erdrutsche auf der Straße große Schwierigkeiten für die Menschen. Wir haben uns viele Male bei den lokalen Behörden und Fachagenturen beschwert, aber in den letzten Jahren hat sich nichts getan.“

Den Berichten des Reporters zufolge ist der fast 200 Meter lange Abschnitt der Provinzstraße 152, von Kilometer 7+500 bis Kilometer 7+800, seit Monaten erodiert und noch nicht vollständig repariert. Die Straßenoberfläche ist voller Schlaglöcher. Bekanntlich hat das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2022 das Investitionsprojekt für die Überführung genehmigt. Bislang ist der Bau jedoch aufgrund einiger Probleme bei der Räumung des Geländes noch nicht abgeschlossen.

Frau Vu Thi Phuong aus der Wohngruppe Nr. 1 im Bezirk Cau May sagte: „Der Erdrutsch und die Zerstörung der Provinzstraße 152, die vom Zentrum der Stadt Sa Pa bis zur Kreuzung Ban Den führt, dauern schon seit vielen Jahren an. Es kam zu zahlreichen Verkehrsunfällen, weil Menschen und Touristen in tiefe Löcher in der Straße stürzten.“

Herr Hoang Ngoc Dinh, Leiter der Stadtverwaltung von Sa Pa, sagte: „Das Projekt zur Modernisierung und Instandsetzung der Provinzstraße 152 wurde vor über zwei Jahren übergeben und in Betrieb genommen, es gibt jedoch noch einige unvollendete oder beschädigte bzw. verfallene Stellen. Trotz zahlreicher Anfragen der Bevölkerung und der Behörden vor Ort wurden die Instandsetzungsarbeiten nicht gründlich durchgeführt, was sich auf das Reisen und das Leben der Menschen sowie auf die Entwicklung des lokalen Tourismus auswirkt.“

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge gibt es auf der Provinzstraße 152 (vom Zentrum der Stadt Sa Pa durch den Bezirk Cau May, Gemeinden: Ta Van, Lien Minh, Ban Ho …) neben fünf großen Erdrutschen und einem beschädigten Straßenbelag auch einige Abschnitte der Wassersammelkanäle auf der Straße, die kaputt sind, was ein großes Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt, wenn die Fahrer nicht vorsichtig sind.

Gegenüber Reportern erklärte Kieu Anh Dung, stellvertretender Direktor des Lao Cai Road Maintenance Management Board: „Obwohl die Einheit vom Investor den Auftrag zur Organisation der Instandhaltung der Provinzstraße 152 erhalten hat, wurden einige Abschnitte noch nicht fertiggestellt und übergeben, was zu einer Verschlechterung des Zustands und damit zu Problemen bei der Verkehrssicherheit führt. Der Transportsektor hat das ODA Board gebeten, die Reparatur der Weichen ab Kilometer 1+00 zu koordinieren. Auf dem Abschnitt von Gruppe 1, Bezirk Cau May, bis ins Zentrum der Stadt Sa Pa gibt es einige beschädigte Wassersammelkanäle, die Teil der Innenstadtstraße sind, die vom Stadtverwaltungsamt von Sa Pa verwaltet und instand gehalten wird.“

„Wir setzen Maschinen und Personal ein, um den Straßenunterbau und die Entwässerungsgräben in den von Erdrutschen und Schäden betroffenen Bereichen zwischen Kilometer 1+00 und der Kreuzung Ban Den zu säubern und zu reparieren. Was die größeren Erdrutsche auf dem Straßenabschnitt betrifft, die noch nicht an die Straßeninstandhaltungsbehörde von Lao Cai zur Verwaltung übergeben wurden, fordern wir die ODA-Behörde der Provinz und die Truong Giang – Sa Pa Joint Stock Company auf, proaktiv Lösungen zum Bau von Fels- und Erdbarrieren, zum Wiederaufbau des Straßenunterbaus und zum Bau von Überführungen umzusetzen, um die langfristige Nachhaltigkeit zu gewährleisten“, fügte Herr Kieu Anh Dung hinzu.

Wir setzen Maschinen und Personal ein, um den Straßenunterbau und die Entwässerungsgräben in den von Erdrutschen und Schäden betroffenen Bereichen zwischen Kilometer 1+00 und der Kreuzung Ban Den zu säubern und zu reparieren. Bei größeren Erdrutschen auf dem Straßenabschnitt, die noch nicht an die Lao Cai Road Maintenance Management Board zur Verwaltung übergeben wurden, fordern wir die ODA-Behörde der Provinz und die Truong Giang – Sa Pa Joint Stock Company auf, proaktiv Lösungen für den Bau von Fels- und Erddämmen, die Sanierung des Straßenunterbaus und den Bau von Überführungen umzusetzen, um die langfristige Nachhaltigkeit zu gewährleisten.
Herr Kieu Anh Dung, stellvertretender Direktor des Lao Cai Road Maintenance Management Board

Die Provinzstraße 152 führt vom Zentrum der Stadt Sa Pa zu berühmten Touristenzielen wie Cau May, dem alten Steinstrand, dem Muong Hoa-Tal und hinunter zu tiefer gelegenen Gemeinden und Bezirken wie Ban Ho, Lien Minh, Muong Bo und der Nationalstraße 4E. Die Bauschäden und Erdrutsche beeinträchtigen nicht nur die Mobilität der Einheimischen, sondern auch das Image des nationalen Touristengebiets Sa Pa. Die Behörden müssen schnell eine Lösung finden, um die Verkehrssicherheit für Einwohner und Touristen zu gewährleisten.

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