Fast 7.000 Milliarden VND für den Bau der Verbindungsstraße zum Nord-Hochgeschwindigkeitsbahnhof

Binh Thuan plant die Verbindung von Verkehrswegen und Umsiedlungsgebieten rund um die Bahnhöfe des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.

Am Nachmittag des 13. März hielt das Parteikomitee der Provinz Binh Thuan eine Sitzung ab, in der es um den Fortschritt bei der Umsetzung von Verkehrswegen zur Anbindung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn durch die Provinz ging.

Blick auf das Zusammentreffen der Verkehrswege, die den Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhof verbinden.

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Binh Thuan hat laut Planung eine Länge von 156 km mit zwei Personenbahnhöfen, Phan Thiet und Phan Ri.

Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses der Provinz Binh Thuan, sagte, es sei ein Plan für die Strecke erstellt worden, die das Stadtzentrum von Phan Thiet mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet.

Dem Entwurf zufolge soll die Strecke nach ihrer Fertigstellung 11,2 km lang sein und über 12 Fahrspuren verfügen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 6.990 Milliarden VND.

Insbesondere werden Reserveflächen bereitgestellt, um in das zukünftige Stadtbahnsystem (U-Bahn) synchron zur Straßenstrecke zu investieren.

Binh Thuan plant, Umsiedlungsgebiete und Stadtgebiete rund um Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe zu errichten.

In Bezug auf den Fahrplan wird erwartet, dass in Phase 1 (2026–2030) die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke abgeschlossen werden, die Investition in sechs Autospuren abgeschlossen wird und technische Infrastrukturarbeiten mit einer Gesamtinvestition von etwa 6.470 Milliarden VND durchgeführt werden.

In Phase 2 (nach 2030) werden weiterhin Investitionen in die verbleibenden Elemente getätigt, darunter 6 Fahrspuren und ein Mittelstreifen, wobei die Kosten auf etwa 520 Milliarden VND geschätzt werden.

Herr Do Huu Huy, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan, forderte den Verkehrsprojekt-Verwaltungsrat der Provinz auf, die Genehmigung der Verbindungsverkehrswege zu beschleunigen und den Bau der Verbindungsverkehrswege so schnell wie möglich voranzutreiben.

Fordern Sie das Finanzministerium auf, die Ressourcen zu priorisieren und sich mit den Kommunen abzustimmen, um dringend Vorbereitungen für die Räumung des Geländes und die Umsiedlung der vom Projekt betroffenen Menschen zu treffen.

Perspektive des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs.

Herr Nguyen Hoai Anh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Thuan, sagte, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn sei ein strategisches und wichtiges nationales Projekt. Sobald das Projekt von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben worden war, entwickelte die Provinz Binh Thuan proaktiv einen Plan, um wichtige nationale Verkehrswege mit dem Provinzzentrum zu verbinden.

Zu den wichtigsten politischen Aufgaben der Provinz Binh Thuan zählen die Umsetzung des Straßenprojekts, das den Bahnhof mit dem Zentrum der Stadt Phan Thiet verbindet, und die Planungsoptionen für das Bahnhofsgebiet Phan Ri.

Er forderte, dass die Planungsarbeiten und die effektive Nutzung der Landmittel auf beiden Seiten der neuen Straße im April 2025 dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei zur Stellungnahme vorgelegt werden. Die entsprechenden Planungsarbeiten müssen abgeschlossen sein und spätestens im Juli 2025 ein Bericht über die Machbarkeitsstudie vorgelegt werden.

Gleichzeitig ist der Planungsplan für das Bahnhofsgebiet Phan Ri zu recherchieren und dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei Bericht zu erstatten. Bei der Recherche und Umsetzung des Projekts müssen das Leben und die Lebensgrundlagen der Menschen mit Land im Projektgebiet berücksichtigt werden.

„Die Provinz Binh Thuan ist entschlossen, das Projekt spätestens im vierten Quartal 2028 abzuschließen, damit es an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn angeschlossen werden kann“, sagte Herr Nguyen Hoai Anh.

Im November 2024 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Es handelt sich um ein Projekt von strategischer und nationaler Bedeutung mit einer Gesamtinvestition von rund 67,43 Milliarden US-Dollar, das am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi) beginnt, durch 20 Provinzen und Städte führt und am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) endet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm