Ha Tinh ist einer der Orte für GPMB der Nord-Süd-Schnellstraße.

Die Übergabe sauberen Landes und die Sicherstellung der Baumaterialien sind entscheidende Faktoren, die zum reibungslosen Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts beitragen und die von der Regierung und dem Verkehrsministerium festgelegten Fortschrittsanforderungen erfüllen.

Konsens bei der Baufeldräumung schaffen

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Gemeinde Ky Van im Bezirk Ky Anh werden nach und nach geräumige Häuser gebaut.

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Dorf Hoa Hop, Gemeinde Ky Van (Bezirk Ky Anh), sind die Familie von Herrn Nguyen Van Thu und andere Haushalte damit beschäftigt, ihre Häuser vorzubereiten und zu schmücken, um das erste Tet-Fest in ihrem neuen Zuhause zu feiern, nachdem sie Land aufgegeben haben, um ein wichtiges nationales Projekt umzusetzen. Die Familie von Herrn Thu ist eine der ersten Familien, die ihre Häuser und Gärten umsiedelt und mit dem Bau neuer Häuser im Umsiedlungsgebiet beginnt.

Herrn Thus Familie besitzt ein Haus und ein 2.000 ^m² großes Grundstück im Gebiet, das für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt erworben werden soll. Als Herr Thu erfuhr, dass er zu den umzusiedelnden Haushalten gehörte, machte er sich zunächst viele Sorgen. Durch Dialoge, Austausch und Treffen mit dem Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Bezirk Ky Anh und der lokalen Regierung konnten seine Bedenken jedoch nach und nach ausgeräumt werden.

Ky Van ist eine der ersten Ortschaften im Bezirk Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor übergibt, um das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt umzusetzen.

„Obwohl wir wussten, dass wir mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sein würden, stimmten wir von Anfang an voll und ganz mit den wichtigsten Richtlinien der Partei und des Staates überein und unterstützten sie. Wir sind sehr froh, dass das Umsiedlungsgebiet über eine synchrone Infrastruktur verfügt, die viel besser ist als die des alten Ortes“, erzählte Herr Thu.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch die Gemeinde Ky Van hat eine Gesamtlänge von 4,35 km und betrifft 246 Familien. Die gesamte Landerwerbsfläche beträgt 34,5 ha, davon 28,1 ha Ackerland , 2,5 ha Wohnland und 3,9 ha sonstiges Land. Von den 24 Familien, deren Häuser, Gebäude und architektonische Objekte betroffen waren, mussten 17 Haushalte in neue Wohnungen umziehen.

Dank der gleichzeitigen und umfassenden Beteiligung des gesamten politischen Systems sowie des Konsenses und der großen Unterstützung der Bevölkerung war Ky Van Anfang Juli eine der ersten Gemeinden im Bezirk Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor zur Umsetzung des Projekts übergab.

Der Parteisekretär der Provinz, Hoang Trung Dung, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Trong Hai, und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt und die Räumungsarbeiten des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Ostphase 2021–2025 durch Ha Tinh.

Herr Le Anh Son, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Mit der effektiven Umsetzung der Lösungen hat Ha Tinh die Bestandsaufnahme zum 30. Januar abgeschlossen. Die Genehmigung des Vergütungsplans erreichte 99,7 % und die Übergabe des Geländes an den Investor erreichte 98,33 %. Die Auszahlung der GPMB-Kapitalquelle beträgt bisher 2.462,22/2.689,58 Milliarden VND und erreicht damit 91,55 %.“

Was die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur betrifft, so arbeiten die Gemeinden in Ha Tinh aktiv mit dem Ministerium für Industrie und Handel, der Vietnam Electricity Group, National Power Transmission und der Northern Power Corporation zusammen, um die Umsetzung zu gewährleisten.

Maschinen von Bauunternehmern, die das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh bauen.

In Bezug auf 26 Umsiedlungsgebiete, 4 Friedhöfe, die der Umsiedlung von Haushalten und Gräbern im Rahmen des Landerwerbs und der Räumung des Projekts dienen, hat Ha Tinh bis zum 30. Januar 25/30 Gebiete fertiggestellt, wobei 5 Gebiete 90 – 99 % des Volumens erreichten.

Um eine 100-prozentige Übergabe des Projektgeländes zu gewährleisten, fordert Ha Tinh Parteikomitees, Behörden, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und gesellschaftspolitische Organisationen auf allen Ebenen auf, sich weiterhin auf Führung und Leitung zu konzentrieren und die Genehmigung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen, die Räumung des Geländes, die Umsiedlung und die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten gemäß den Vorschriften dringend zu beschleunigen.

Rechtzeitige Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien

Die Freigabe der Baumaterialquelle ist einer von zwei Faktoren, die dazu beitragen, den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh zu beschleunigen.

Neben den Räumungsarbeiten ist auch die Beschaffung von Baumaterialien ein wichtiger Faktor für die termingerechte Umsetzung des North-South Eastern Expressway-Projekts.

Berichten des Investors, des Bauunternehmers und des Aufsichtsberaters der drei Teilprojekte zufolge ist der Bedarf an Baumaterialien für das Projekt sehr groß. Trotz großer Anstrengungen konnte der Bedarf an Baumaterialien aufgrund einiger Schwierigkeiten und Probleme nicht rechtzeitig zum Projektbeginn gedeckt werden, insbesondere für die vom Thang Long Project Management Board finanzierten Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang.

Trotz dieser Schwierigkeiten konnten die Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh mithilfe der gesamten Politik schrittweise gelöst werden. Auf Grundlage des Vorschlags des Investors und des Bauunternehmers hat Ha Tinh die Bestätigung hinsichtlich Fläche, Kapazität, Volumen, Abbaumethode und Umweltschutz mit 11 Mineralminen (8 Deponieminen, 3 Sandminen) als Quelle für Baumaterialien genehmigt.

Ha Tinh führt effektiv Räumungsarbeiten durch und stellt Baumaterialien für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße bereit.

Während der Umsetzung der Bergbauverfahren durch den Auftragnehmer diskutierten, koordinierten und unterstützten die Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden in Ha Tinh weiterhin, insbesondere bei der Entschädigung für die Rodung, Wiederaufforstung und den Bau von Transportwegen zu den Bergbaugebieten. Seit Ende August 2023 hat der Auftragnehmer die Verfahren abgeschlossen und mit der Ausbeutung der Mineralminen zur Gewinnung von Baumaterialien für das Projekt begonnen.

Da die Quelle der Baumaterialien geklärt ist, hat der Investor die Bauunternehmer angewiesen, ein Maximum an Personal und Maschinen zu mobilisieren und in „3 Schichten, 4 Teams“ aufzuteilen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Herrn Ho Ngoc Loan, stellvertretender Leiter des Thang Long-Projektmanagementausschusses (Investor von zwei Dritteln des Autobahnkomponentenprojekts durch Ha Tinh), konnten durch die tatkräftige Beteiligung des Parteikomitees, der Regierung sowie der Abteilungen und Zweigstellen von Ha Tinh die Schwierigkeiten hinsichtlich der Beschaffung von Grundstücken und Baumaterialien bisher gelöst werden, wodurch günstige Bedingungen für den Bau geschaffen wurden, die einen Baufortschritt gewährleisten.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang und die Arbeitsdelegation besichtigten am 21. Januar den Fortschritt der Umsetzung des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Ha Tinh.

Am 21. Januar führte Verkehrsminister Nguyen Van Thang eine Delegation des Verkehrsministeriums an, um den Fortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der östlichen Region im Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh zu inspizieren. Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört und die eigentliche Baustelle inspiziert hatte, würdigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Behörden auf allen Ebenen und der Bevölkerung von Ha Tinh, die sich entschlossen an den Räumungsarbeiten beteiligt und bereit erklärt hatten, die Quelle der Baumaterialien für das Projekt freizumachen.

„Unter den Orten, an denen das Autobahnprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durchgeführt wird, ist Ha Tinh einer der Orte, an denen die Räumungsarbeiten am effektivsten durchgeführt wurden. Dies zeigt die effektive Beteiligung des gesamten politischen Systems, insbesondere die wichtige Rolle des Parteisekretärs der Provinz und des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz“, betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Ha Tinh hat eine Länge von 102,38 km und besteht aus drei Teilprojekten: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Darüber hinaus wird die Provinz drei Schnellstraßen-Verbindungsstrecken mit einer Länge von 12,18 km bauen.

Ha Tinh muss 1.000 Hektar Land aller Art mit mehr als 8.500 betroffenen Haushalten übergeben, darunter 404 Umsiedlungshaushalte; 746 Haushalte mit teilweise betroffenen Vermögenswerten, Gebäuden und Bäumen; 26 Umsiedlungsgebiete und 4 Friedhöfe bauen; Hochspannungs-, Mittelspannungs- und Niederspannungsleitungen verlegen und andere Arbeiten und technische Infrastruktur durchführen.

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-la-mot-trong-nhung-dia-phuong-gpmb-cao-toc-bac-nam-hieu-qua-nhat/261006.htm