Durch die Begrenzung der Anzahl von Fahrzeugen mit mehr als 16 Sitzplätzen ist die Altstadt nicht mehr überlastet

In den ersten Tagen des Pilotprogramms, das Fahrzeugen mit mehr als 16 Sitzplätzen die Einfahrt in die Altstadt und zum Hoan-Kiem-See während der Hauptverkehrszeit verbietet, kam es im zentralen Bereich der Altstadt von Hanoi nicht mehr zu längeren Staus.

Freie Straßen

Am 1. März startete Hanoi ein Pilotprogramm, das Fahrzeugen mit mehr als 16 Sitzplätzen die Einfahrt in die Altstadt und das Gebiet um den Hoan-Kiem-See im Bezirk Hoan Kiem während zweier Stoßzeiten verbietet: 6:30–8:30 Uhr und 16:30–18:30 Uhr. Berichten der Zeitung Giao Thong zufolge kam es in den ersten Tagen des Pilotprogramms in vielen Straßen im Zentrum von Hanoi zu keinen Staus mehr.

Der Bus hielt am Umsteigepunkt, die Leute zogen gemächlich ins Hotel.

In der Hang Giay Straße registrierte der Reporter am 1. März um 16:50 Uhr keine Autos mit mehr als 16 Parkplätzen, und die Situation mit den überfüllten Fahrzeugen war nicht mehr gegeben. Die gleiche Situation trat auch in der Nha Tho Straße auf, wo der Verkehr sehr frei war. Fußgänger hatten mehr Platz und wurden nicht wie zuvor auf die Straße gedrängt.

Um das Abholen und Absetzen von Touristen nicht zu unterbrechen, hat Hanoi Abhol- und Bringpunkte außerhalb der Altstadt in der Tran Nhat Duat Street (von der Cao Thang Street bis O Quan Chuong), Phung Hung, Ba Trieu und dem Dong Xuan Markt eingerichtet.

„Das Propagandateam hat uns daran erinnert, die neuen Vorschriften einzuhalten. Obwohl es etwas umständlich ist, denke ich, dass es die Verkehrsstaus in der Altstadt verringern wird. Ich hoffe, dass es mehr Umsteigemöglichkeiten geben wird, um das Reisen angenehmer zu machen“, sagte Nguyen Minh Tri (in Quang Ninh ), der oft Touristen in die Altstadt bringt.

Verstöße streng behandeln

Den Behörden zufolge hielten sich die meisten Fahrer in den ersten Tagen des Pilotprojekts an die Anweisungen und den Verkehrsfluss.

Einige Busfahrer waren jedoch immer noch verwirrt und fuhren auf die verbotene Straße. Die gemeinsame Truppe hat an wichtigen Kreuzungen wie Dinh Tien Hoang – Hang Dau, Hang Dau – Tran Nhat Duat und Nguyen Huu Huan – Tran Quang Khai Kontrollpunkte eingerichtet, um den Verkehr zu lenken und Fahrer und Transportunternehmen an die Vorschriften zu erinnern.

Oberstleutnant Nguyen Thanh Hai, ein Beamter des Verkehrspolizeiteams Nr. 1 der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi, sagte, dass sich die Einsatzkräfte zunächst auf die Bereitstellung von Anleitungen und Propaganda konzentriert hätten. Bei vorsätzlichen Verstößen oder ordnungswidrigem Anhalten oder Parken, die zu Verkehrsbehinderungen führen, werde die Verkehrspolizei jedoch entschlossen vorgehen.

„Wir werden die Wirksamkeit des Pilotplans in der kommenden Zeit weiterhin überwachen und bewerten und entsprechende Anpassungen vorschlagen. Die Transporteinheiten müssen proaktiv geeignete Routen einrichten und Passagiere an Transitpunkten aufnehmen und absetzen, um die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten“, sagte Oberstleutnant Hai.

Unterstützung für Reiseunternehmen

Herr Le Cong Nang, Vorstandsvorsitzender der Wonder Tour Company, sagte, dass die Beschränkung großer Fahrzeuge Bedingungen für Touristen schaffen werde, die Altstadt zu Fuß, mit dem Fahrrad oder in aller Ruhe erkunden könnten.

Dies ist auch eine Voraussetzung für einen Mentalitätswandel im Tourismus hin zu grünen, nachhaltigen und erlebnisorientierten Produkten. Denn bei der Einfahrt in die Altstadt müssen große Fahrzeuge oft sehr langsam durch die engen Straßen fahren, was zu langen Staus führt.

„Die Altstadt ist seit langem für ihre schönen kleinen Straßen, alten Häuser, Straßenhändler und traditionellen kulturellen Aktivitäten bekannt. Der Spazierweg bietet zahlreiche attraktive Aktivitäten. Aufgrund des Lärms und der Hektik der Autos konnten viele Touristen diese Schönheit jedoch nicht vollständig würdigen“, sagte Herr Nang.

Auch Herr Ta Huu Chien, Vorstandsvorsitzender von Sunvina Travel, drückte seine Zustimmung und Unterstützung für das Verbot aus, Fahrzeuge mit mehr als 16 Sitzplätzen während der Stoßzeiten in die Altstadt zu befahren. „Die Umsetzung dieser Regelung wird Unternehmen zwar gewisse Schwierigkeiten beim Abholen und Absetzen von Gästen bereiten, es entstehen zusätzliche Kosten und es wird sogar mit einem Rückgang der Gästezahlen gerechnet … Um die Umwelt zu schützen und den Verkehr zu erleichtern, ist dies jedoch auch die richtige Entscheidung“, erklärte Herr Chien.

Vom 1. März bis zum 31. August (6 Monate) wird der gemeinsame Sektor Fahrzeugen mit mehr als 16 Sitzplätzen (ausgenommen Busse und Schulbusse) den Verkehr auf den Straßen in der Altstadt und rund um den Hoan-Kiem-See während der morgendlichen Stoßzeiten (von 6:30 bis 8:30 Uhr) und der nachmittäglichen Stoßzeiten (von 4:30 bis 6:30 Uhr) verbieten.

Der Umfang und die Grenzen der Straßen, für die das Verbot gelten soll, umfassen: Die erste Achse, die Straßen rechts von der Begrenzungsachse: Dinh Tien Hoang (Abschnitt von Hang Dau nach Hang Dao) – Hang Dao – Hang Ngang – Hang Duong – Dong Xuan – Hang Giay zurück in die Altstadt von Hanoi.

Zweite Achse, Straßen auf der rechten Seite der Ringstraße: Hang Dau – Tran Nhat Duat (Abschnitt Hang Dau – Nguyen Huu Huan) – Nguyen Huu Huan zurück in die Altstadt von Hanoi.

Dritte Achse, Straßen: Quang Trung (Abschnitt von Trang Thi nach Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, Hang Hanh Gasse, Bao Khanh Gasse.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-xe-tren-16-cho-pho-co-het-canh-un-tac-192250304004752705.htm