Vorschläge für den Bau von Hochgeschwindigkeitszügen

Heute (9. Januar) organisierte die University of Transport in Zusammenarbeit mit der Southwest University of Transport (China) eine internationale Konferenz zum Thema „Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen in Vietnam und die Erfahrungen Chinas“.

Bei der Eröffnung des Workshops sagte Associate Professor Dr. Nguyen Van Hung, Rektor der University of Transport, dass der Workshop renommierte Wissenschaftler und Experten aus dem Eisenbahnbereich der Southwest University of Transport – der führenden Schule für Hochgeschwindigkeitszüge in China –, der University of Transport sowie Wissenschaftler und Alumni der Universität aus Europa zusammengebracht habe, die im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge arbeiten.

Der Workshop zog in- und ausländische Experten an, die ihre Erfahrungen beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken austauschten.

„Ziel des Workshops ist es, die erfolgreichen Erfahrungen mit dem chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystem zusammenzufassen und so optimale technische Lösungen vorzuschlagen, die auf das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse anwendbar sind, ein zentrales nationales Projekt Vietnams in der aktuellen Zeit“, betonte der Rektor der Universität für Transport.

Auf dem Workshop wurden zentrale technische Fragen zu Hochgeschwindigkeitszügen besprochen, wie etwa: Erfahrungen beim Bau eines Standardsystems für Hochgeschwindigkeitszüge in China; technische Lösungen für den Umgang mit Fundamenten für Hochgeschwindigkeitszüge in China und Europa; Fragen der Auswahl von Eisenbahnstrukturen und -fahrzeugen, Fragen des Zug-Schiene-Kontakts; Steuerungs- und Signallösungen, Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitszügen und andere wichtige wissenschaftliche und technische Fragen. Es wurde offen über diese Fragen diskutiert und viele moderne, komplexe und interdisziplinäre technische Fragen geklärt. Dies trug dazu bei, die wissenschaftlichen und technischen Grundlagen zu festigen und einen soliden Schritt in Richtung der Beherrschung der Kerntechnologie von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam zu machen.

Eine Gruppe von Dozenten der Universität für Verkehrswesen stellte eine Studie mit technischen Vorschlägen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vor. Laut der Gruppe zeige die Erfahrung Chinas, dass für Entfernungen unter 800 Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge geeignet seien, für Entfernungen über 1.000 Kilometer hingegen sei das Flugzeug empfehlenswert.

Beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam müssen Aspekte wie schwacher Untergrund, Witterungseinflüsse und Sonneneinstrahlung berücksichtigt werden. Das Forschungsteam von Dr. Trinh Viet Nam (Frankreich) konzentriert sich auf die Konstruktion von Fundamenten für Hochgeschwindigkeitszüge in Frankreich und England sowie auf Empfehlungen für Vietnam.

Dr. Trinh Viet Nam schlug drei Inhalte vor: Auswahl der Technologie, Oberflächenstruktur der Hochgeschwindigkeitsbahn, Festlegung einer Reihe technischer Standards für Hochgeschwindigkeitsbahnen sowie Ausbildung von Humanressourcen und Gewinnung von Talenten für die Eisenbahnindustrie.

Im Anschluss an den Workshop fand ein von der University of Transport und der Southwest University of Transport gemeinsam organisierter Kurzlehrgang zum Entwurf von Hochgeschwindigkeitszügen statt, an dem über 100 Ingenieure und Forscher von Universitäten und Unternehmen teilnahmen. Der Kurs vermittelte nützliches Wissen über Standards für Hochgeschwindigkeitszüge, Fundamentkonstruktionen, Oberbauten, Brücken und Tunnel von Hochgeschwindigkeitszügen gemäß chinesischen und europäischen Standards und deckte so den aktuellen Bedarf der vietnamesischen Eisenbahnindustrie an praktischem Wissen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm