Vorschläge für Hochgeschwindigkeitszüge

Heute (9. Januar) organisierte die University of Transport in Zusammenarbeit mit der Southwest Jiaotong University (China) eine internationale Konferenz zum Thema „Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen in Vietnam und Chinas Erfahrungen“.

Bei der Eröffnung des Workshops sagte Associate Professor Dr. Nguyen Van Hung, Rektor der University of Transport, dass der Workshop renommierte Wissenschaftler und Experten im Eisenbahnbereich der Southwest University of Transport – der führenden Schule für Hochgeschwindigkeitszüge in China –, der University of Transport sowie Wissenschaftler und Alumni der Universität aus Europa zusammengebracht habe, die im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge arbeiten.

Der Workshop zog in- und ausländische Experten an, die ihre Erfahrungen beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken austauschten.

„Ziel des Workshops ist es, die erfolgreichen Erfahrungen mit dem chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystem zusammenzufassen und so optimale technische Lösungen vorzuschlagen, die auf das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse anwendbar sind, ein zentrales nationales Projekt Vietnams in der aktuellen Zeit“, betonte der Präsident der Universität für Transport.

Auf dem Workshop wurden grundlegende technische Fragen zu Hochgeschwindigkeitszügen behandelt, wie etwa: Erfahrungen beim Bau eines Standardsystems für Hochgeschwindigkeitszüge in China; technische Lösungen für den Umgang mit Fundamenten für Hochgeschwindigkeitszüge in China und Europa; Fragen der Auswahl von Eisenbahnstrukturen und -fahrzeugen, Fragen des Zug-Schiene-Kontakts; Steuerungs- und Signallösungen, Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitszügen und andere wichtige wissenschaftliche und technische Fragen. Dabei wurden viele moderne, komplexe und interdisziplinäre technische Fragen geklärt, was dazu beitrug, die wissenschaftlichen und technischen Grundlagen zu festigen und einen soliden Schritt in Richtung der Beherrschung der Kerntechnologie von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam zu machen.

Eine Gruppe von Dozenten der Universität für Verkehrswesen stellte eine Studie mit technischen Vorschlägen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vor. Laut der Gruppe zeige die Erfahrung Chinas, dass für Entfernungen unter 800 Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge geeignet seien, für Entfernungen über 1.000 Kilometer hingegen sei das Flugzeug empfehlenswert.

Beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam müssen Aspekte wie schwacher Untergrund, Witterungseinflüsse und Sonneneinstrahlung berücksichtigt werden. Das Forschungsteam von Dr. Trinh Viet Nam (Republik Frankreich) konzentriert sich auf die Konstruktion von Fundamenten für Hochgeschwindigkeitszüge in Frankreich und England sowie auf Empfehlungen für Vietnam.

Dr. Trinh Viet Nam schlug drei Inhalte vor: Auswahl der Technologie, Oberflächenstruktur der Hochgeschwindigkeitsbahn, Festlegung einer Reihe technischer Standards für Hochgeschwindigkeitsbahnen und Ausbildung von Humanressourcen, um Talente für die Eisenbahnindustrie zu gewinnen.

Im Anschluss an den Workshop fand ein von der University of Transport und der Southwest University of Transport gemeinsam organisierter Kurzlehrgang zum Entwurf von Hochgeschwindigkeitszügen statt, an dem über 100 Ingenieure und Forscher aus Universitäten und Unternehmen teilnahmen. Er vermittelte nützliches Wissen zu Hochgeschwindigkeitszugnormen, Fundamententwurf, Überbau, Hochgeschwindigkeitseisenbahnbrücken und -tunneln gemäß chinesischen und europäischen Normen und deckte so den aktuellen Bedarf der vietnamesischen Eisenbahnindustrie an praktischem Wissen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm