Die Form der 3,5 km langen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die durch einen kühlen Mangrovenwald führt

Dong Nai – Die Ben Luc – Long Thanh Expressway, der östliche Zweig, der die Regionen Südosten und Südwesten verbindet und durch die Provinz Dong Nai verläuft, ist 27 km lang, wovon mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder führen, und steht nach 7 Jahren Bauzeit kurz vor der Inbetriebnahme.

Das Ben Luc – Long Thanh Expressway-Projekt, der östliche Zweig durch die Provinz Dong Nai, besteht aus drei Paketen: Paket A5, Paket A6 und Paket A7 mit einer Gesamtlänge von 27 km. Einige Abschnitte des Ben Luc – Long Thanh Expressway verlaufen durch komplexe geologische Gebiete mit vielen Flüssen und Sümpfen und mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai.

Der Waldabschnitt durch die Gemeinde Phuoc Thai, Teil des A7-Pakets vom Thi Vai-Flussufer bis zum Highway 51, führt durch einen Mangrovenwald mit sehr grün aussehenden Mangroven- und Zypressenfeldern.

Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, erklärte, dass die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße auf einer Länge von etwa 3,5 Kilometern durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai führe. Daher seien während der Bauarbeiten rund 10 Hektar Wald betroffen. „Wir müssen Ersatzwälder anpflanzen, um rund 15 Hektar Wald wiederherzustellen“, sagte Herr Vi.

Derzeit nimmt das A7-Paket des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts allmählich Gestalt an, die Straße wurde asphaltiert und die restlichen Maßnahmen zur Verkehrssicherheit werden umgesetzt, darunter die Installation von Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Schildern usw.

Derzeit sind Investor und Auftragnehmer entschlossen, das gesamte A7-Paket im Juli 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Herr Nguyen Thien Dat, Geschäftsführer des A7-Pakets, sagte, der Baufortschritt dieses Pakets habe über 90 % erreicht. Es wird erwartet, dass das gesamte Paket im Juli dieses Jahres fertiggestellt wird.

Arbeiter installieren Blendschutzplatten auf der Baustelle des Pakets A7 der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße.

Das Schild ist bereit zur Montage am Portal.

Bauelemente wie Portalkräne, Zäune, feste Trennwände und Beleuchtungssysteme werden nach und nach fertiggestellt.

Das Bauvorhaben Thi Vai-Brücke, das als kritischer Fortschrittspfad des A7-Pakets gilt, wurde ebenfalls offiziell abgeschlossen. Die 3,3 km lange Brücke umfasst die Überführung des Flusses Thi Vai und das Viadukt, das die Kreuzung mit dem National Highway 51 verbindet. Die Brücke verfügt über 77 Pfeiler, darunter vier Pfeiler unter dem Fluss Thi Vai. Laut Entwurf hat die Thi Vai-Brücke eine Durchfahrtshöhe von 9 m, um die sichere Durchfahrt großer Schiffe und Lastkähne zu gewährleisten.

Die Gesamtinvestition für die Thi-Vai-Brücke und die Überführung beträgt über 720 Milliarden VND von der Gesamtinvestition von über 1.100 Milliarden VND für das gesamte A7-Paket. Nach dem Stichtag setzte die Baueinheit die Asphaltierung fort und bemühte sich, die Teilprojekte der Thi-Vai-Brücke und des gesamten A7-Pakets fertigzustellen.

Laut Herrn Nguyen Thien Dat gab es beim Bau der Thi Vai-Brücke viele Schwierigkeiten aufgrund von hartem Gestein unter dem Flussbett, häufig gebrochenen Bohrern und erhöhten Kosten.

Nahaufnahme der Kreuzung zwischen Ben Luc – Long Thanh Expressway und National Highway 51.

Das Projekt Ben Luc – Long Thanh Expressway beginnt im Bezirk Ben Luc in der Provinz Long An , ist fast 5 km lang und verbindet den Bezirk Long Thanh mit der Nationalstraße 51 in die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau. Die gesamte Ben Luc – Long Thanh Expressway ist 57,8 km lang und wurde mit einer Gesamtinvestition von 31.320 Milliarden VND ausgestattet. Derzeit konzentriert sich der Investor auf die planmäßig zugesagten Bauarbeiten, die voraussichtlich im September 2025 abgeschlossen sein werden.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo