Houthis greifen unter panamaischer Flagge fahrenden Tanker im Roten Meer an; Transportkosten zwischen Asien und Europa steigen um 400 %

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Huthi greift Öltanker im Roten Meer an

Demnach traf eine aus dem Jemen abgefeuerte Rakete die linke Seite des Öltankers M/T Pollux. Die Huthi-Kräfte im Jemen gaben zu, einen Raketenangriff auf den Öltanker Pollux durchgeführt zu haben, bei dem es sich ihrer Aussage nach um ein britisches Schiff im Roten Meer handelte.

In einer Erklärung sagte der Houthi-Sprecher Yahya Sarea, die Streitkräfte hätten mehrere Raketen abgefeuert, die direkt und präzise auf den Öltanker Pollux gezielt hätten.

Der Angriff ereignete sich 70 Seemeilen vor der jemenitischen Stadt al-Mukha, teilten die britische Maritime Trade Operations (UKMTO) und das britische maritime Sicherheitsunternehmen Ambrey mit. UKMTO bestätigte, dass das Militär reagierte und dass sowohl das Schiff als auch die Besatzung in Sicherheit seien.

Huthi-Kräfte greifen Öltanker im Roten Meer an. (Foto: Reuters)

„ Das Schiff wurde vermutlich nur geringfügig beschädigt. Die Besatzung ist unverletzt “, sagte Ambrey. Laut LSEG-Daten verließ die M/T Pollux am 24. Januar den russischen Schwarzmeerhafen Noworossijsk und sollte am 28. Februar im indischen Paradip entladen werden.

Das Frachtschiff M/T Pollux gehört der Oceanfront Maritime Co SA und wird von der Sea Trade Marine SA verwaltet. Vertreter der beiden Unternehmen haben sich zum Raketenangriff auf die M/T Pollux nicht geäußert.

„Dies ist ein weiteres Beispiel für die unrechtmäßigen Angriffe auf die internationale Schifffahrt, die trotz zahlreicher gemeinsamer und internationaler Erklärungen, in denen die Houthis aufgefordert werden, damit aufzuhören, fortgesetzt werden“, erklärte das US- Außenministerium .

Unterdessen feuerte die bewaffnete Huthi-Gruppe im Jemen nach Angaben des US Central Command (US CENTCOM) am 17. Februar mehrere Raketen auf das dänische Frachtschiff MT Pollux im Roten Meer ab.

„ Vier ballistische Raketen wurden aus den von den Huthi kontrollierten Gebieten im Jemen ins Rote Meer abgefeuert. Schätzungsweise drei der vier Raketen zielten auf das dänische und unter panamaischer Flagge fahrende Handelsschiff MT Pollux“, erklärte das US-amerikanische CENTCOM.

Die Versandkosten zwischen Asien und Europa steigen um 400 %

Durch die Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer verursachte Schiffsunterbrechungen haben die Kosten für den Gütertransport auf einigen Routen von China nach Europa um etwa 400 Prozent erhöht.

Der EU -Wirtschaftskommissar Paolo Gentiloni sagte, Störungen im Roten Meer hätten die Lieferzeiten zudem um 10 bis 15 Tage verlängert.

Herr Gentiloni äußerte die Hoffnung, dass die Krise auf einer der wichtigsten Handelsrouten der Welt nicht zu einem signifikanten Anstieg der Inflation in der Europäischen Union (EU) führen werde, warnte jedoch, dass es bei einem anhaltenden Zustand zu Versorgungsunterbrechungen und damit zu steigenden Preisen kommen werde.

Zuvor hatten sich die EU-Außenminister auf die Entsendung einer Marinemission zum Schutz von Frachtschiffen ins Rote Meer geeinigt. Deutschland, Frankreich und Italien hatten den Schritt vorgeschlagen, nachdem die Niederlande, deren Schifffahrtsindustrie besonders stark von den Angriffen betroffen war, die Niederlande gebeten hatten.

Die Mission zum Schutz von Frachtschiffen solle voraussichtlich am 19. Februar starten, sagte der Hohe Vertreter der EU für Außen- und Sicherheitspolitik, Josep Borrell. Dem Plan zufolge werde die EU Kriegsschiffe und luftgestützte Frühwarnsysteme einsetzen, um Frachtschiffe im Falle einer Bedrohung zu schützen.

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