Folgen von Naturkatastrophen bewältigen, Verkehr auf dem National Highway 14B sicherstellen

Der Straßenbelag und die Oberfläche des National Highway 14B sind schwer beschädigt, was zu Problemen bei der Verkehrssicherheit führt. Foto: CT

Laut einem Bericht des Verkehrsministeriums von Quang Nam wurde die Straßenoberfläche von km 32+126 bis km 73+254 auf der Nationalstraße 14B (die durch das Gebiet von Quang Nam in den Bezirken Dai Loc und Nam Giang führt) durch die starken Regenfälle vom 6. bis 26. Dezember 2024 und vom 9. bis 14. Januar 2025 örtlich beschädigt. Diese Situation führt zu Schwierigkeiten für Personen und Fahrzeuge, die am Verkehr teilnehmen, und stellt möglicherweise ein Risiko für die Verkehrssicherheit dar. Die Schäden treten hauptsächlich in Form von lokalen Schäden an der Fahrbahn und der Straßenoberfläche auf (örtliche Risse, Ablösungen, Schlaglöcher).

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Nam, Herr Tran Ngoc Thanh, sagte, dass die Industrie unmittelbar nach dem Auftreten des Schadens die Stelle der beschädigten Straßenoberfläche im Rahmen regelmäßiger Reparaturprojekte (von 2022 bis 2024) überprüft habe, um die Umsetzung der Garantieverantwortung für das Projekt für 630 m2 beschädigte Straßenoberfläche gemäß der genehmigten Struktur zu beantragen. Für die verbleibenden Schäden außerhalb des Projektumfangs (ca. 15.238 m2) wies die Abteilung den regulären Wartungsunternehmer (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company) an, Kräfte zur Leitung und Regelung des Verkehrs bereitzustellen und unverzüglich die Arbeiten zum Einebnen und Planieren der lokal beschädigten Straßenoberflächenstellen durchzuführen, um einen reibungslosen und sicheren Verkehr zu gewährleisten.

Um eine Grundlage für die Umsetzung von Maßnahmen zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen und zur Wiederherstellung des Verkehrsbetriebs gemäß den Bestimmungen von Klausel 2, Artikel 4 des Rundschreibens Nr. 40 zu haben, hat das Verkehrsministerium von Quang Nam auf Grundlage der Bestimmungen von Punkt g, Klausel 1, Artikel 15 des Rundschreibens Nr. 40 vom 15. November 2024 des Verkehrsministeriums vorgeschlagen, dass die vietnamesische Straßenverwaltung den Umfang und die Lösungen zur Verstärkung und Wiederherstellung der alten Struktur an beschädigten Stellen des Fundaments und der Straßenoberfläche genehmigt.

Die Zahl schwerer Lkw auf dem Highway 14B nimmt rapide zu. Foto: CT

Im Einzelnen: Um Setzungen und lokale Schlaglöcher aufgrund von Schäden an der oberen Fundamentschicht und der Straßenoberfläche (Schadensart 1) zu lokalisieren, werden das beschädigte Fundament und die alte Straßenoberfläche ausgegraben. Die obere Fundamentschicht wird mit Schotterzuschlagstoff Typ I, verstärkt mit 3,5 % Zement, wiederhergestellt. Die untere Straßenoberflächenschicht wird mit 7 cm dickem Asphaltbeton wiederhergestellt. Die obere Oberflächenschicht wird mit 5 cm dickem Asphaltbeton bis zur Höhe der alten Straßenoberfläche wiederhergestellt. Die Gesamtfläche der zu behandelnden Schäden der Typ-1-Struktur beträgt ca. 10.740 m².

Bei rissigen und abblätternden Straßenoberflächen (Schadensstruktur Typ 2) wird die alte beschädigte Straßenoberflächenstruktur 5 cm dick abgetragen; die obere Schicht wird mit 5 cm dickem Asphaltbeton auf dem Niveau der alten Straßenoberfläche wiederhergestellt. Die Gesamtfläche der Behandlung der beschädigten Struktur Typ 2 beträgt ca. 4.972 m².

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat sich auf eine Lösung geeinigt, bei der die alte Struktur an den beschädigten Stellen des Fundaments und der Straßenoberfläche wiederhergestellt wird, wie vom Verkehrsministerium von Quang Nam vorgeschlagen, und die dringende Umsetzung von Maßnahmen zur Katastrophenbewältigung, Staubewältigung und Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 14B gefordert, um einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten. Das Verkehrsministerium von Quang Nam ist dafür verantwortlich, das Ausmaß der Schäden an der Nationalstraße 14B zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sich die zu behebenden Stellen nicht mit den regelmäßigen Reparaturprojekten überschneiden, die derzeit durchgeführt werden oder durchgeführt wurden und für die eine Baugarantie besteht.

Quelle: https://baoquangnam.vn/khac-phuc-hau-qua-thien-tai-bao-dam-giao-thong-tren-quoc-lo-14b-3148135.html