Installieren Sie dringend Routenschilder auf der Nord-Süd-Schnellstraße

(Chinhphu.vn) – Die Vereinheitlichung der Route entlang der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wird die Verwaltung und den Verkehr der Fahrzeuge erleichtern und zur Verbesserung der Effizienz der Nutzung und Instandhaltung dieser wichtigen Schnellstraße beitragen.

Das Bauministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung gebeten, die Projektinhaber und Investoren bei der Organisation der Installation von Wegweisern für Teilprojekte zu leiten, für die es Investitionsrichtlinien für Modernisierung und Erweiterung gibt.

Das Bauministerium hat gerade ein Dokument an die vietnamesische Straßenverwaltung und die Projektmanagement-Gremien (PMUs) 2, 6, 7, 85, My Thuan, Thang Long und die Verwaltungseinheiten der Ho-Chi-Minh -Straße bezüglich der kontinuierlichen Anpassung der gesamten Nord-Süd-Schnellstraßenroute im Osten geschickt.

Dringend Wegweiser aufstellen

Laut diesem Dokument fordert das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung auf, Investoren und Bauträger bei der Installation von Wegweisern für Teilprojekte mit Investitionsrichtlinien für Modernisierung und Erweiterung zu unterstützen und zu beraten. Investoren müssen sich proaktiv mit der Straßenverwaltung abstimmen, um die Route festzulegen und die Umsetzung im Projekt zu organisieren.

Bei Investitionsprojekten verlangt das Bauministerium von den Projektmanagementgremien und Investoren, sich mit den Straßenverwaltungsbereichen und Straßentechnikzentren der vietnamesischen Straßenverwaltung abzustimmen, um die Entwurfsdokumente zu überprüfen und so die Konsistenz des Zeitplans zwischen den in der Umsetzung befindlichen Projekten und den bereits in Betrieb genommenen Projekten sicherzustellen.

Diese Anpassung wird dazu beitragen, Schilder zu installieren und die Synchronisierung der Route abzuschließen, wenn die Projekte in Betrieb genommen werden.

Für bereits in Betrieb genommene Projekte muss die vietnamesische Straßenverwaltung dringend Streckenanpassungen gemäß der einheitlichen Planung organisieren.

Das Straßenbauamt muss sich außerdem mit Auftragnehmern und der Vietnam Expressway Corporation (VEC) abstimmen, um Routen anzupassen und die Platzierung von Schildern bei BOT-Projekten und von der VEC verwalteten Projekten zu organisieren.

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung hatte das Land bis Ende Juli 2025 insgesamt 2.268 km Schnellstraßen in Betrieb genommen. Davon verwaltete das Bauministerium 941 km direkt, die Gemeinden 419 km, 399 km waren BOT-Projekte und 509 km gehörten VEC. Am 19. August schloss das Bauministerium die technische Eröffnung von sieben Projekten mit einer Gesamtlänge von 221 km ab, womit die Gesamtzahl der Schnellstraßen im ganzen Land auf rund 2.489 km stieg.

Die aktuelle Erklärung ist nicht einheitlich.

In Bezug auf die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung, dass die Strecke zwischen den Teilprojekten derzeit nicht einheitlich sei, was sowohl für Fahrzeugbesitzer als auch für Management und Betrieb zu Schwierigkeiten führe. Daher sei es notwendig, die Strecke für die gesamte Strecke kontinuierlich anzupassen und zu vereinheitlichen.

Die Nord-Süd-Schnellstraße ist fast 2.100 km lang und erstreckt sich vom Grenzübergang Huu Nghi (Lang Son) bis nach Ca Mau (Ca Mau). Der Startpunkt (km 0) ist der Grenzübergang Huu Nghi, Teil des Huu Nghi-Chi Lang-Projekts, und der Endpunkt (km 2087) ist Ca Mau, Teil des Can Tho-Ca Mau-Projekts. Diese Schnellstraße besteht aus 12 Sonderabschnitten mit Kilometermarkierungen unterschiedlicher Länge im Vergleich zu normalen Kilometermarkierungen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung erklärte, dass die Vereinheitlichung der Strecke entlang der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße im Osten die Verwaltung und den Verkehr der Fahrzeuge erleichtern und so zu einer effizienteren Nutzung und Instandhaltung dieser wichtigen Schnellstraße beitragen werde.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/khan-truong-cam-bien-bao-ly-trinh-tren-cao-toc-bac-nam-102250923170929307.htm