Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham vor 2030

Lam Dong beabsichtigt, die Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham im Zeitraum 2023–2030 wiederherzustellen und für den Tourismus zu nutzen.

Im August veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong einen Plan zur Ausrichtung der Entwicklung des Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045, wobei der Schwerpunkt auf der Wiederherstellung, Renovierung und effektiven Nutzung der einzigartigen Zahnradbahnlinie von Da Lat nach Thap Cham für touristische Zwecke liegen soll.

Der Bahnhof Da Lat – Trai Mat von oben gesehen. Dieser Abschnitt wird derzeit für den Tourismus genutzt. Foto: Giang Huy

Der vorläufige Machbarkeitsbericht besagt, dass die Eisenbahnlinie Thap Cham – Da Lat durch die Stadt Phan Rang, Bezirk Ninh Son, Ninh Thuan , nach Don Duong, Stadt Da Lat, Lam Dong, führt. Die gesamte Zahnradbahnstrecke ist über 83 km lang und wird voraussichtlich 16 Bahnhöfe und zwei Personenbahnhöfe umfassen. Im Vergleich zur alten Strecke werden zwei Bahnhöfe und zwei Personenbahnhöfe hinzugefügt. Die Projektlaufzeit dauert von Januar 2025 bis Juni 2029.

Das Projekt besteht aus zwei Komponenten. Erstens soll der über 76 km lange Abschnitt vom Bahnhof Thap Cham in Ninh Thuan zum Bahnhof Trai Mat in Da Lat wiederhergestellt und neue Brücken, Tunnel und Bahnhöfe gebaut werden. Zweitens soll der 6,7 km lange Abschnitt vom Bahnhof Trai Mat zum Bahnhof Da Lat, der derzeit in Betrieb ist, modernisiert und die Bahnhöfe Da Lat und Trai Mat renoviert und erhalten werden.

Herr Le Anh Kiet, Leiter des Kultur- und Informationsamtes der Stadt Da Lat, erklärte, dass die derzeit in Betrieb befindliche Bahnstrecke Da Lat – Trai Mat Teil der Zahnradbahnstrecke Thap Cham – Da Lat sei, die demnächst restauriert werde. Die Strecke Da Lat – Trai Mat sei ein einzigartiges touristisches Angebot der Stadt. Die beiden Bahnhöfe sind auch Orte, an denen viele junge Touristen einchecken und Fotos machen.

Das Besondere an dieser Bahnlinie ist, dass die gesamte Strecke auf Zahnrädern verläuft und die Küstenregion bis ins Hochland durchquert. Zusätzlich zu den Zahnradschienen sind in der Lokomotive Zahnräder eingebaut, um die steilen Pässe auf dem Lam Vien-Plateau zu überwinden.

„Die Restaurierung und Inbetriebnahme der Zahnradbahn Thap Cham – Da Lat ist eine gute Nachricht für die Tourismusbranche der Stadt. Dies wird Touristen nach Da Lat locken, die die historische Eisenbahn erleben und viele wunderschöne Bergpässe bewundern können, die den weltberühmten Zahnradbahnen in nichts nachstehen“, sagte Herr Kiet.

Die Strecke Thap Cham – Da Lat ist eine der ersten beiden Bergzahnradbahnen der Welt. Sie wurde 1908 in Betrieb genommen, 1932 fertiggestellt und vier Jahre später in Betrieb genommen. Diese lange und einzigartige Zahnradbahn ist nicht nur in Vietnam, sondern weltweit einzigartig. Nach 1975 wurden fast alle Schienen und Schwellen auf dieser Strecke entfernt. Derzeit verkehren nur noch auf dem fast 7 km langen Abschnitt Trai Mat – Da Lat Touristenzüge.

Bich Phuong

Quellenlink: https://vnexpress.net/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-da-lat-thap-cham-truoc-nam-2030-4646070.html