Nach der Einführung des KIA Carens Clavis EV auf dem indischen Markt bereitet der koreanische Autohersteller die Markteinführung seines nächsten Elektrofahrzeugs vor, des neuen elektrischen Syros EV aus dem Jahr 2026.

Rushlane hat kürzlich Bilder des 2026 KIA Syros EV veröffentlicht, der an einer Ladestation in Indien getestet wird. Das Auto ist vorne, hinten und im Bereich unter den Fenstern sorgfältig abgedeckt.

Deutlich erkennbare Details wie Säulen, Außenspiegel und Dachgepäckträger sind die gleichen wie bei der Benzinversion. Die Haifischflossenantenne ist auch bei der Testversion zu sehen. Es ist ersichtlich, dass das Gesamtdesign des Syros EV im Vergleich zur Version mit Verbrennungsmotor nahezu unverändert ist.

Der Unterschied liegt in den für Elektrofahrzeuge spezifischen Details wie geschlossenem Kühlergrill und Ladeanschluss. Zuvor wurde bei dem in Korea getesteten Prototyp festgestellt, dass sich der Ladeanschluss auf der linken Seite befand.

Die Front- und Rückleuchten ähneln im Design der Benzinversion, nur im Detail wurden leichte Änderungen vorgenommen. Auch die Testversion nutzt die bekannten Leichtmetallräder, unterscheidet sich aber durch die grün lackierten Bremssättel – ein Zeichen für die elektrifizierte Plattform.

Der Syros EV wird voraussichtlich die gleichen Abmessungen von 3.995 mm Länge, 1.805 mm Breite, 1.680 mm Höhe und einem Radstand von 2.550 mm beibehalten. Die Elektroversion wird zusätzlich zu den acht monochromen Farben, die für die Benzinversion verfügbar sind, eine eigene Lackfarbe haben.

KIA hat noch keine offiziellen Spezifikationen veröffentlicht, aber es ist wahrscheinlich, dass der Syros EV eine Batterie aus dem Hyundai Inster EV verwenden wird, den Typ NMC mit einer Kapazität von 42 kWh oder 49 kWh. Mit dem großen Batteriepaket beträgt die Reichweite etwa 370 km.

Es wird erwartet, dass das Auto eine Schnellladung von 10 % auf 80 % in etwa 30 Minuten unterstützt.

Laut Rushlane liegt der erwartete Verkaufspreis des Elektro-SUV Kia Syros EV 2026 in Indien zwischen 14 und 20 Lakh INR (etwa 406 bis 580 Millionen VND).

Wenn dieses Automodell in naher Zukunft nach Vietnam gebracht wird, dürfte es viel Aufmerksamkeit erregen, insbesondere während der Zeit, in der in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt Beschränkungen für Benzin- und Dieselfahrzeuge gelten.

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