Baustellenbesichtigung zweier Verkehrsprojekte

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Heute Nachmittag, am 5. November, besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, die Baustelle und arbeitete mit Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Ortschaften an zwei Projekten: Küstenstraßenabschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet; Straße, die den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbindet – Phase 1.

Baustellenbesichtigung zweier Verkehrsprojekte Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, inspizierte das Feld am Küstenstraßenabschnitt, der durch die Brücken Cua Tung und Cua Viet führt, die durch den Bezirk Gio Linh führen – Foto: Le Truong

Laut dem Bericht des Provincial Investment and Construction Project Management Board (PMU) wurde das Küstenstraßenprojekt über die Cua Tung- und Cua Viet-Brücken am 19. Dezember 2023 vom Volksrat der Provinz genehmigt; das Volkskomitee der Provinz genehmigte den Machbarkeitsstudienbericht am 9. April 2024. Das Projekt ist etwa 3,16 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 600 Milliarden VND. Die Umsetzung erfolgt zwischen 2024 und 2025. Es wird erwartet, dass etwa 100 Haushalte, 312 Gräber und eine Reihe anderer Arbeiten und Strukturen betroffen sein werden.

Das Projekt der Verbindung zwischen dem Flughafen Quang Tri und der Nationalstraße 1 wurde am 9. Dezember 2021 vom Volksrat der Provinz genehmigt. In Phase 1 des Projekts wird insbesondere in den Bau des Abschnitts von der Kreuzung mit dem Ostumgehungsprojekt der Stadt Dong Ha bis zur Einfahrt zum Flughafen Quang Tri investiert. Die Streckenlänge beträgt etwa 2,89 km, die Gesamtinvestition beträgt 89.689 Milliarden VND.

Bisher wurde der überarbeitete Machbarkeitsbericht des Projekts vom Verkehrsministerium geprüft und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt. Der Baubeginn ist für März 2025 bis Dezember 2025 geplant.

Baustellenbesichtigung zweier Verkehrsprojekte Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, besichtigte das Straßenprojekt, das den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 durch die Gemeinde Gio Quang im Bezirk Gio Linh verbindet – Foto: Le Truong

Bei der Überprüfung des Geländes in den geplanten Gebieten für den Küstenstraßenabschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet berichtete der Vertreter des Provinzausschusses für Investitions- und Bauprojekte über die Anpassung der Route durch das Brückengebiet Cua Viet westlich des Marktes Ha Tay in der Gemeinde Trieu An, Bezirk Trieu Phong. Dabei wurde die Routenlänge um etwa 1 km vergrößert, die Straßenbettbreite auf jeder Seite von 9 m auf 14 m erhöht, um sie an die Größe der bestehenden Hauptstraße entlang der südöstlichen Wirtschaftszone anzupassen, die Anzahl der Ha Tay-Brückenfelder von 5 Trägerfeldern mit einer Brückenbreite von 16,5 m auf 2 Plattenbrückeneinheiten mit einer Breite von jeweils 9 m erhöht und die Gesamtlänge der Brücke bis zum Ende des Widerlagers von 222,4 m auf 24,7 m reduziert. Der Startpunkt der Route verbindet den Verkehr mit der Betonstraße am Südufer des Flusses Hieu, der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung der Hauptstraße entlang der südöstlichen Wirtschaftszone und der Nationalstraße 49C.

Für den Abschnitt, der durch das Gebiet der Cua Tung-Brücke führt, ist die Cua Tung-Brücke von 11 auf 9 Felder umzubauen und ihre Länge von 608,6 m auf 500,8 m zu reduzieren. Außerdem ist das Brückenwiderlager von einem U-förmigen Widerlager auf ein U-förmiges Widerlager mit Unterführung umzubauen.

Baustellenbesichtigung zweier Verkehrsprojekte Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, schloss die Arbeitssitzung ab – Foto: Le Truong

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, forderte den Verwaltungsrat für Investitions- und Bauprojekte der Provinz auf, sich dringend mit den Kommunen abzustimmen, um Schritte zur Vorbereitung der Räumung des Geländes einzuleiten. Dazu gehört auch die Überprüfung und Berechnung von Umsiedlungsplänen für Haushalte in den vom Projekt betroffenen Gebieten. Außerdem sollen sorgfältige Recherchen und Berechnungen durchgeführt werden, um bald einen konkreten Plan entsprechend der neuen, angepassten Route für den Küstenstraßenabschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet zu entwickeln. Das Verkehrsministerium soll beauftragt werden, bei der Ausführung der Projekte die Leitung zu übernehmen und sich mit den entsprechenden Einheiten und Sektoren abzustimmen, um einige technische Daten zur Unterseite des Brückenträgers, zur maximalen Neigungskonstruktion usw. neu zu berechnen.

Im Hinblick auf die für das Projekt verwendeten Standardmaterialien und den Abtransport von Bodenabfällen hat sich das Provincial Investment and Construction Project Management Board mit dem Department of Natural Resources and Environment, den Kommunen und Einheiten abgestimmt, um Pläne für die Nutzung von Bodenminen ohne Versteigerung zu erforschen und sie den zuständigen Behörden zur Prüfung vorzulegen.

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