Erneuter Flugzeugabsturz in den USA

(CLO) Am Mittwoch kollidierte ein Flugzeug der Japan Airlines auf der Landebahn des Seattle-Tacoma International Airport in den USA mit dem Heck eines anderen Flugzeugs der Delta Air Lines.

Delta-Sprecherin Samantha Moore Facteau sagte, das Flugzeug, das sich auf den Abflug nach Mexiko vorbereitete, sei „im Enteisungsprozess“ gewesen, als sein Heck gegen 10:17 Uhr pazifischer Zeit „die Flügelspitze“ der Maschine von Japan Airlines berührte.

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Video der Kollision (Quelle: X/LOT)

Der Flughafen Sea-Tac teilte in einer separaten Erklärung mit, dass sich die Maschine von Japan Airlines auf der Startbahn befand, während der Delta-Flug geparkt war, als es zu der Kollision kam.

Facteau sagte, dass sich zu diesem Zeitpunkt 142 Passagiere an Bord des Delta-Airlines-Fluges 1921 befanden. Es ist unklar, wie viele Menschen sich an Bord des Japan-Airlines-Fluges 68 befanden. Flughafenbeamte sagten jedoch, dass auf beiden Flügen keine Verletzten gemeldet wurden. Die Passagiere sind inzwischen aus beiden Flugzeugen ausgestiegen.

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Video der Kollision (Quelle: X/LOT)

Laut FlightAware war die Maschine der Japan Airlines gerade aus Tokio in Seattle gelandet. Da sich die Flugzeuge in der Nähe des Terminals befanden, unterlagen sie laut der Federal Aviation Administration, die den Vorfall untersucht, keiner Flugsicherung.

Die FAA hat einige Flüge ausgesetzt, doch der Flughafen Sea-Tac gibt an, dass die Auswirkungen minimal gewesen seien.

Nahaufnahme der Kollision. Screenshot

Angesichts wachsender Bedenken hinsichtlich der Flugsicherheit in den USA, insbesondere nach der jüngsten Flugzeugkatastrophe in Washington, gab die FAA bekannt, dass sie Flughäfen im ganzen Land Zuschüsse in Höhe von fast 12 Milliarden US-Dollar gewährt habe.

Laut Angaben der FAA wurden dem Flughafen Sea-Tac mehr als 178 Millionen Dollar zugewiesen, von denen 31,5 Millionen Dollar vom Kongress für die Verbesserung der Flughafenterminals bewilligt wurden.

Hoang Huy (laut DAL, FAA, CBS)

Quelle: https://www.congluan.vn/lai-xay-ra-va-cham-may-bay-o-my-post333205.html