Lam Dong fördert den Bau intelligenter Bushaltestellen und Parkplätze in der Region Da Lat

Am Nachmittag des 7. August hielt Genosse Nguyen Hong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, eine Arbeitssitzung mit Abteilungen, Zweigstellen, Gemeinden und Bezirken ab, um in der Region Da Lat Bushaltestellen, Parkplätze und intelligente Parkinvestitionslösungen bereitzustellen.

Genosse Nguyen Hong Hai, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz Lam Dong, hielt auf der Arbeitssitzung eine Rede.

Das Gebiet Da Lat verfügt derzeit über drei Busbahnhöfe, 23 öffentliche Parkplätze und etwa 40 interne Parkplätze für Touristengebiete , Supermärkte, Märkte und Hotels. Die Gesamtfläche beträgt etwa 9,28 Hektar.

Die Gesamtbetrachtung zeigt, dass die derzeitige Kapazität lediglich etwa 10,1 % des berechneten Parkbedarfs der Anwohner deckt. Rechnet man die Zahl der Touristen in der Hauptsaison hinzu, deckt die derzeitige Kapazität lediglich 6,2 % des berechneten Parkbedarfs.

Delegierte, die an der Arbeitssitzung teilnehmen

Tatsächlich ist in der Hochsaison oder an Wochenenden der Mangel an Parkplätzen, das wilde Parken, das zu Unruhen und Verkehrsunsicherheit führt, ein sehr ernstes Problem in der Gegend von Da Lat, insbesondere gegen 7:30 Uhr und am späten Nachmittag.

Vertreter des Bauministeriums berichteten über Investitionen in Busbahnhöfe in Kombination mit Parkplätzen.

Der Vertreter des Bauministeriums berichtete auch über den Vorschlag, in den Bau eines Busbahnhofs mit Parkplatz an der Darahoa-Kreuzung und des Parkplatzes am Anfang des Prenn Pass zu investieren.

Insbesondere der Parkplatz mit dem Busbahnhof an der Darahoa-Kreuzung im Untergebiet 144A der Gemeinde Lac Duong mit einer Fläche von 36,69 Hektar bietet rund 817 Busparkplätze, 83 Parkplätze für Kleinbusse, 60 Taxi- und Autoparkplätze und wird von rund 35.000 Menschen genutzt. Die Gesamtinvestition beträgt über 884 Milliarden VND.

Oberst Nguyen Tuong Vu, stellvertretender Direktor der Provinzpolizei Lam Dong, sprach bei dem Treffen.

Der Parkplatz am Anfang des Prenn-Passes (Gemeinde Hiep Thanh) hat eine Fläche von über 38 Hektar und eine Kapazität von 790 Bussitzen (50-Sitzer-Personentransporter), etwa 122 Minibussitzen und etwa 200 Taxi- und Autositzen. Er bedient fast 34.000 Menschen.

Vertreter des Ministeriums für Industrie und Handel sprachen auf dem Treffen

Das Smart-Parking-Projekt in der Region Da Lat soll auf den Parkplätzen des Lien Nghia Duc Trong Marktes und des Da Lat Marktes in Form von geschlossenen und offenen Parkgebühren getestet werden. Die voraussichtliche Investition beträgt rund 500 Millionen VND und wird aus dem Provinzhaushalt finanziert. Nach der Pilotphase und nach der Bewertung und Überwindung von Schwierigkeiten und Hindernissen soll das Projekt in der Provinz ausgeweitet werden.

Vertreter des Bezirks Xuan Huong – Da Lat spricht bei der Versammlung

Bei dem Treffen diskutierten Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Unternehmen folgende Inhalte: Planung, Investitionskosten, Kapitalrückgewinnungsfähigkeit privater Parkplätze und Analyse der Ursachen, die zu lokalen Verkehrsstaus führen.

Die Delegierten schlugen außerdem zahlreiche Lösungen zur Steigerung der Effizienz von Parkplätzen vor, beispielsweise: grundlegende Untersuchungen zur Routenplanung, Aufrechterhaltung und Förderung des Parkens an geraden und ungeraden Tagen, stundenweises Parken an Wochenenden, Untersuchung und Vorschlag von Gebührensätzen nach Turnus und Tagesspitzenzeiten sowie Anwendung von Informationstechnologielösungen bei der Verwaltung und Nutzung von Parkplätzen.

Vertreter des Bezirks Lam Vien - Da Lat sprach bei dem Treffen

In seinen abschließenden Bemerkungen forderte Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften im Raum Da Lat auf, sich weiterhin mit der Provinzpolizei abzustimmen, um die Verkehrsinfrastruktur zu regulieren und den Druck darauf zu verringern und den Parkbedarf der Einwohner und Touristen zu decken.

Insbesondere müssen sowohl sofortige als auch langfristige Lösungen für das Verkehrsmanagement gefunden werden. Gleichzeitig müssen wir uns darauf konzentrieren, die Organisation von Untersuchungen zur aktuellen Situation zu fördern und das Verkehrsaufkommen und die Verkehrsdauer an Orten mit häufigem Staurisiko zu bewerten, um die Fahrzeiten, den Fahrzeugeinsatz und langfristige Baulösungen zu regulieren.

Ein Vertreter der Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company spricht bei der Arbeitssitzung

Bezüglich der beiden großen Parkplätze an der Kreuzung von Darahoa und Deo Prenn beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, das Bauamt mit der Überprüfung des aktuellen Grundstücksstatus, der Planungs- und Verfahrensdokumente, um Vorschläge für Fortschritte, einen Fahrplan und Methoden zu unterbreiten. Dabei liegt der Schwerpunkt insbesondere auf der Räumung des Geländes, um die Ringstraße schnellstmöglich fertigzustellen und so den Verkehrsdruck in Da Lat zu verringern. Darüber hinaus sollen wichtige Projekte vorgeschlagen werden, um den Reisebedarf zu decken und den Verkehrsdruck im Zeitraum 2025–2030 zu verringern.

Arbeitssitzungsszene

Als nächstes werden der aktuelle Status, der Standort und die Finanzierungsquellen überprüft und Lösungen für temporäre Busbahnhöfe und intelligente Busbahnhöfe gefunden. Gleichzeitig wird die Planung des Gebiets um den Xuan-Huong-See überprüft. Die Bezirke in Da Lat verstärken weiterhin die Maßnahmen gegen Parkverstöße im zentralen Bereich.

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html