„Kartoffelbeet“-Straßenbelag auf der 2.000 Milliarden VND teuren Straße in Ha Tinh

Die Küstenroute von Ha Tinh (DT.547) ist 120 km lang und beginnt an der Cua Hoi-Brücke (Bezirk Nghi Xuan) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 12C im Hafen von Vung Ang (Stadt Ky Anh). Das Projekt führt durch sechs Ortschaften von Ha Tinh, darunter fünf Bezirke: Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh und die Stadt Ky Anh.

Von den 120 km der Küstenstraße von Ha Tinh überschneiden sich 33 km mit einigen Abschnitten, in die im Rahmen von Projekten in drei Ortschaften (Loc Ha, Thach Ha und Ky Anh) investiert wurde. Die restlichen 87 km werden in zwei Phasen neu gebaut (Investor der ersten Phase ist das Verkehrsministerium von Ha Tinh, Investor der zweiten Phase ist das Provincial Traffic Project Management Board). Die Gesamtinvestition beträgt über 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und einem Teil des Provinzhaushalts.

Von den drei Abschnitten in Phase 2 wurden die Abschnitte Dan Truong – Thach Bang und Cam Linh – Ky Xuan vor 2021 fertiggestellt. Der Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh wurde gerade fertiggestellt und im Dezember 2022 übergeben.

Obwohl es sich um ein Projekt handelt, das der sozioökonomischen Entwicklung dient und die Verbindung der Wirtschaftsregionen Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh sowie Süd-Ha Tinh – Nord- Quang Binh stärkt, traten nach kurzer Inbetriebnahme Schäden auf, die die Menschen frustrierten.

Laut Reportern von VTC News traten auf der Küstenstraße von Ha Tinh, auf dem Abschnitt durch das Dorf Nguyen Hue in der Gemeinde Ky Xuan und bei Kilometer 104 in der Gemeinde Ky Ninh, zahlreiche Risse und strukturelle Mängel auf, die Straßenoberfläche wurde zu „Kartoffelbeeten“.

Auf dem Abschnitt durch die Gemeinde Ky Xuan missachteten viele Autofahrer und Anwohner die Gefahr und fuhren in die falsche Richtung, um die holprige Stelle zu vermeiden. Die beschädigte Straße liegt direkt in einer Kurve, daher ist die Unfallgefahr sehr hoch.

Die Senkungsstellen sind über die gesamte Straßenoberfläche verstreut, es gibt jedoch keine Warnschilder der Behörden.

Erwähnenswert ist, dass der Abschnitt, der durch die Gemeinde Ky Ninh führt, bei Kilometer 104 im Februar 2023 von der Baueinheit abgetragen und neu asphaltiert wurde. Zum Zeitpunkt der Reparatur war die Straße erst seit über einem Monat in Betrieb und verschlechtert sich nun weiter.

Der sandige Boden liegt frei auf der Straßenoberfläche. Viele Abschnitte können durch einfaches Abziehen mit den Händen aufgebrochen werden.

Auch bei Kilometer 12 im Bezirk Nghi Xuan ist die Straßenoberfläche in einem besorgniserregenden Zustand.

Aufgenommen auf dem Abschnitt, der durch das Dorf Yen Thong in der Gemeinde Xuan Yen (Bezirk Nghi Xuan) führt. Auf dieser Straße fahren viele große Container-LKW. Die Räder haben große Mengen Kies auf der gesamten Straßenoberfläche aufgewirbelt, was die Fahrt für die Menschen sehr gefährlich macht.

Auch der Abschnitt durch die Gemeinde Cam Linh im Bezirk Cam Xuyen ist voller Schlaglöcher. Während der Hauptverkehrszeit müssen sich die Menschen durch diese „Fallen“ schlängeln, um nach Hause zu kommen.

Die Schlaglöcher auf dieser Straße sind auch die Ursache vieler Verkehrsunfälle. Während der Hauptverkehrszeit müssen die Menschen sowohl Lastwagen als auch Schlaglöchern ausweichen.

Auch der häufige Einsatz großer LKW ist Ursache für die immer stärkere Verschlechterung der Straßenverhältnisse.

In Bezug auf den Vorfall sagte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Ha Tinh gegenüber Reportern von VTC News, dass die Einheit von den Schäden an der Straße erfahren habe und in den kommenden Tagen nach dem Monsun Personal zur Untersuchung und Reparatur der Schäden schicken werde.

„Der Küstenstraßenabschnitt Ky Xuan – Ky Ninh ist derzeit noch bis April 2024 baufällig. Der Straßenzustand ist auf den hohen Schwerlastverkehr zurückzuführen. Der Abschnitt in der Nähe der Cua-Hoi-Brücke (Dan Truong – Thach Bang) muss saniert werden, da viele Stellen bereits vor sieben Jahren fertiggestellt wurden und nun ein Projekt der Provinz vorliegt “, fügte die Projektverwaltungsbehörde für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz hinzu.

Die Joint Stock Company 484, die den Asphaltbeton an der Küstenstraße Ha Tinh Kilometer 104 verlegte, erklärte, man sei sich der anhaltenden Vorfälle auf der Straße bewusst. „Dieser Abschnitt ist derzeit noch unter Garantie, daher werden wir ihn reparieren. Die Reparatur wird vor dem chinesischen Neujahrsfest 2024 durchgeführt“, sagte ein Vertreter der Baueinheit.

Laut Reportern von VTC News wird das Küstenstraßenprojekt Ha Tinh, Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh, von einem Konsortium aus Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (mit Hauptsitz in der Stadt Ky Anh, Ha Tinh), Vinh Phuc Company Limited und Khanh Mon Company Limited (beide in der Stadt Ha Tinh ansässig) gebaut. Die Asphaltbeton-Pflastereinheit ist die 484 Joint Stock Company (mit Hauptsitz in der Stadt Vinh, Nghe An) mit einer Investition von 70 Milliarden VND, die im Dezember 2022 übergeben werden soll.

Ende 2023 schlug Ha Tinh vor, diese Route, die eine Investition von mehr als 2.000 Milliarden VND erfordert, in eine nationale Küstenstraße umzuwandeln.

Quelle: https://vtc.vn/mat-duong-luong-khoai-tren-tuyen-duong-2-000-ty-o-ha-tinh-ar846352.html