Chinesisches Elektroauto fällt auf, weil es keine Heckscheibe hat

(Dan Tri) – Der neue Avatr 06 verwendet CATL-Batterien und Huawei-Technologie und konkurriert direkt mit dem Tesla Model 3.

Der stetig wachsende chinesische Markt für Elektrofahrzeuge hat gerade ein neues Mitglied begrüßt: den Avatr 06. Diese Limousine ist eng mit dem Anfang des Jahres eingeführten SUV Avatr 07 verwandt und kombiniert die Chassis-Plattform von Changan, CATL-Batterien und Huawei-Technologie.

Avatr 06 ist das vierte Produkt der Marke (Foto: Avatr).

Auf den ersten Blick sieht der Avatr 06 wie eine verkleinerte Version des Avatr 12 Gran Coupé aus. Bei näherer Betrachtung offenbart er jedoch traditionellere Proportionen und einen raffinierteren, edleren Stil. Zu den bemerkenswerten Designdetails zählen die schlanken, geteilten LED-Scheinwerfer, ein offenerer Frontstoßfänger und eine elegantere Karosserie.

Die Avatr 06-Limousine ist außerdem mit einer Reihe fortschrittlicher Sensoren ausgestattet, die das Huawei Qiankun ADAS-System bedienen, darunter ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor.

Die Rückspiegel wurden durch Kameras ersetzt. Diese Designentscheidung soll die Notwendigkeit einer Heckscheibe aus Glas überflüssig machen – ein Trend, der zwar an Bedeutung gewinnt, aber weiterhin umstritten ist. Zu den Highlights am Heck zählen eine ins Dach integrierte dritte Bremsleuchte sowie ein Spoiler auf dem Kofferraumdeckel.

Das Gesamtdesign des Avatr 06-Autos vermittelt ein geschmeidiges Gefühl (Foto: Avatr).

Die Limousine ist 4.855 mm lang, 1.960 mm breit und 1.450 mm hoch, der Radstand beträgt 2.940 mm. Damit ist sie 30 mm länger als der Avatr 07 und 135 mm länger als das Tesla Model 3.

Obwohl das Innenleben von Avatr noch nicht enthüllt wurde, wird erwartet, dass es den höherwertigen Modellen der Marke entspricht und über ein Cockpit mit einem großen Digitaldisplay und Huaweis Harmony OS sowie anderen Hightech-Funktionen verfügt.

Der 06 nutzt die CHN-Plattform mit den anderen Fahrzeugen von Avatr. Obwohl das Unternehmen noch keine vollständigen Spezifikationen veröffentlicht hat, kann man davon ausgehen, dass er von den gleichen Motoren wie der 07 angetrieben wird.

Das Modell Avatr 06 ist etwas länger als das Tesla Model 3 (Foto: Avatr).

Es wird erwartet, dass es sowohl mit Heckantrieb (RWD) als auch mit Allradantrieb (AWD) erhältlich sein wird. Die Heckantriebsversion wird voraussichtlich 338 PS leisten, während die Allradversion rund 590 PS leisten wird. Beide werden mit einem 82-kWh-Akkupack ausgestattet sein.

Es wird auch EREV-Versionen geben, die einen 1,5-Liter-Turbomotor zum Laden eines 39-kWh-Akkus verwenden. Diese Konfiguration wird einen oder zwei Elektromotoren verwenden.

Die Markteinführung des Avatr 06 in China ist für Anfang 2025 geplant. Es wird erwartet, dass sich der Umsatz des Unternehmens dadurch steigern wird, da die größeren Modelle Avatr 11 und 12 auf dem hart umkämpften chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge nicht die ursprünglich angestrebten Umsätze erzielt haben.

Avatr hat seinen Hauptsitz in Chongqing, ein Entwicklungszentrum in Shanghai und ein Designzentrum in München, Deutschland.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-gay-chu-y-vi-khong-co-cua-kinh-phia-sau-20241211182544067.htm