Boeing-Flugzeug stürzt erneut ab

Eine Boeing 737-800 von United Airlines verlor nach einer sicheren Landung auf dem Rogue Valley Medford International Airport im nordwestlichen Bundesstaat Oregon eine Außenverkleidung.

Am 8. Januar stürzte in Portland, Oregon, USA, das Fenster einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines ein. Foto: VNA

Laut United Airlines befanden sich 139 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord des Flugzeugs. Das fehlende Paneel wurde erst entdeckt, nachdem das Flugzeug gelandet war und am Gate geparkt hatte.

„Wir werden das Flugzeug gründlich untersuchen und alle notwendigen Reparaturen durchführen, bevor wir es wieder in Betrieb nehmen“, erklärte United Airlines. Die Fluggesellschaft kündigte außerdem an, den Vorfall zu untersuchen, um die Ursache zu ermitteln.

Laut der Flugverfolgungswebsite FlightRadar24 startete das Flugzeug in San Francisco.

Letzte Woche rollte eine Boeing 737 MAX, ebenfalls von United Airlines betrieben, auf den Rasen und von der Landebahn des George Bush Intercontinental Airport in Houston. Das National Transportation Safety Board (NTSB) und die Federal Aviation Administration (FAA) untersuchen gemeinsam die Ursache.

Boeing hatte in letzter Zeit mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen. Nach der Explosion einer Verkleidung in einem Flugzeug der Alaska Airlines steht Boeing derzeit unter genauer Beobachtung der Aufsichtsbehörden. Auch die US-Behörden untersuchen Sicherheits- und Qualitätsstandards im Produktionsprozess von Boeing.

Zuvor war am 14. März eine Boeing 777 der American Airlines sicher auf dem Flughafen Los Angeles in Kalifornien (USA) gelandet, nachdem der Pilot ein mutmaßliches technisches Problem gemeldet hatte. Der Grund für die Notlandung ist unbekannt.

Am 11. März musste eine Boeing 777-300 auf dem Weg von Sydney (Australien) nach San Francisco (USA) aufgrund eines Treibstofflecks zum Sydney Kingsford Smith Airport in Australien zurückkehren.

Nur wenige Stunden zuvor war es bei einem Boeing 787 Dreamliner der LATAM Airlines (Chile) auf dem Weg von Sydney nach Auckland (Neuseeland) zu einem technischen Defekt gekommen, bei dem 50 Passagiere verletzt wurden.

Letzte Woche musste eine Boeing 777 auf dem Weg von San Francisco nach Osaka, Japan, aufgrund eines ausgefallenen Fahrwerks eine Notlandung in Los Angeles durchführen.

Boeing erklärte, man untersuche den Vorfall bei LATAM Airlines und fordere die Fluggesellschaften auf, das Schaltersystem im Cockpit zu überprüfen. Boeing ergreife eine Vorsichtsmaßnahme und erinnere die 787-Betreiber an das 2017 herausgegebene Servicehandbuch, das Anweisungen zur Überprüfung und Wartung der Schalter an den Cockpitsitzen enthält.

LATAM gab an, der Absturz sei durch ein nicht näher bezeichnetes „technisches Problem“ verursacht worden. Das Wall Street Journal berichtete unter Berufung auf US-Branchenquellen, der Vorfall sei durch Ungeschicklichkeit eines Crewmitglieds verursacht worden. Demnach habe eine Flugbegleiterin beim Servieren einer Mahlzeit versehentlich einen Schalter am Pilotensitz gedrückt, wodurch ein mechanisches Teil den Piloten in die Steuerung drückte und das Flugzeug abstürzte. Normalerweise ist dieser Schalter abgedeckt und wird nicht betätigt, wenn der Pilot im Sitz sitzt.

LAM DIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/may-bay-boeing-lai-gap-su-co-post731030.html