Bei der Sitzung wurden eine Reihe wichtiger Inhalte genehmigt: Entwurf der Vertragsunterzeichnung für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh- Stadt von der Thu-Bien-Brücke bis zum Saigon-Fluss (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP); Bauzonenplan (Maßstab 1/2.000) für den Industriepark für Maschinenbau; Entscheidungsentwurf zur Gründung des Industrieclusters An Binh 7 (Gemeinde Tam Lap, Bezirk Phu Giao).
Das Treffen genehmigte außerdem den Fortschrittsbericht zum Bau der Vormachbarkeitsstudie für zwei wichtige Eisenbahnprojekte der Provinz gemäß der Planung, nämlich die Stadtbahnlinie Nr. 2, für die eine Investitionspolitik genehmigt wurde. Demnach hat die Metrolinie Nr. 2 mit einer Gesamtlänge von fast 22 km und einer geplanten Geschwindigkeit von 120 km/h ihren Ausgangspunkt an der Station S5 der Metrolinie Nr. 1 im Bezirk Phu My der Stadt Thu Dau Mot und endet bei Kilometer 21-865 im Bezirk Vinh Phu der Stadt Thuan An mit Anschluss an die Metrolinie Nr. 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Gesamtinvestition wird auf über 50.000 Milliarden VND geschätzt. Die Eisenbahnlinie Di An – Bau Bang hat eine Gesamtlänge von über 52 km und eine Gesamtinvestition von über 64.148 Milliarden VND.
Bei dem Treffen wurden auch Stellungnahmen zu einer Reihe von Inhalten abgegeben, die mit der Liste der Dokumente in Zusammenhang stehen, mit denen die Genehmigung von Investoren für Projekte in Industrieclustern, Stadtgebieten und Wohngebieten eingeholt wird, die vom Ständigen Ausschuss des Volkskomitees der Provinz geprüft wurden.
In seiner Rede auf der Sitzung würdigte Herr Vo Van Minh, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Entschlossenheit der Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren beim grundsätzlichen Abschluss der Vormachbarkeitsstudie für die beiden Projekte U-Bahn-Linie 2 und Eisenbahnstrecke Di An – Bau Bang. Gleichzeitig betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, dass die beiden oben genannten, nach dem TOD-Modell entwickelten Projekte zusammen mit der U-Bahn-Linie 1, die noch der Genehmigung durch die Nationalversammlung bedarf, künftig die mehrfach verbundene Verkehrsinfrastruktur vervollständigen und so der Entwicklung des neuen Gebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie der gesamten Region neuen Schwung verleihen werden.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Minh, stimmte dem auf der Sitzung vorgestellten Entwurf grundsätzlich zu und betonte, dass für Schlüsselprojekte wie etwa das Investitionsprojekt zum Bau des Stadtkomplexes Tan An, des Softwaretechnologieparks, des Expertenwohngebiets usw. die entsprechenden Verfahrensdokumente für eine frühzeitige Umsetzung dringend fertiggestellt werden müssten.
Minh Duy
Quelle: https://baobinhduong.vn/nghien-cuu-2-tuyen-duong-sat-co-von-dau-tu-hon-110-000-ty-dong--a349499.html
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