Kunden haben eine große Auswahl an im Inland produzierten Autos.
Ab dem 1. September 2024 ist das Dekret 109/2024/ND-CP in Kraft getreten, das die Zulassungsgebühr für im Inland produzierte und montierte Autos, Anhänger, Sattelauflieger und ähnliche Fahrzeuge festlegt. Demnach wird die Zulassungsgebühr für im Inland produzierte Autos um 50 % reduziert.
Diese Maßnahmen haben dem Automobilmarkt in der zweiten Jahreshälfte einen starken Aufschwung beschert. Laut einer Umfrage bei mehreren Autohändlern in Hanoi am 5. September ist die Kundenzahl stetig gestiegen, und auch die Auftragsabschlüsse weisen positive Signale auf. Unmittelbar nach dem Nationalfeiertag am 2. September, als die Familie von Herrn Nguyen Duc Minh aus dem Bezirk Hoang Mai in Hanoi von der halben Zulassungsgebühr für im Inland produzierte Autos erfuhr, begann sie mit der Umsetzung ihres Autokaufplans, nachdem sie diesen aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten monatelang aufgeschoben hatte.
Kunden suchen in einem Autohaus nach Dienstleistungen. Foto: Tran Dinh |
Herr Duc Minh empfahl seiner fünfköpfigen Familie den Kauf des neuen Hyundai Santafe 2.5 Premium. Dieses Modell wird derzeit in der Provinz Ninh Binh produziert. Mit einem Preis von über 1 Milliarde VND kann Herr Minhs Familie fast 70 Millionen VND an Zulassungsgebühren sparen.
„ Das ist eine große Summe für mich. Dadurch habe ich ein Auto, um zur Arbeit und wieder nach Hause zu fahren, und etwas zusätzliches Geld, um mein Geschäftskapital umzuschichten, wenn das chinesische Neujahrsfest naht“, erzählte Minh einem Reporter der Zeitung Cong Thuong.
Käufer des Hyundai Santafe sparen dank der reduzierten Zulassungsgebühren bis zu 70 Millionen VND. Foto: Tran Dinh |
Frau Nguyen Thi Hong aus dem Bezirk Thanh Xuan in Hanoi erklärte, die reduzierten Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Autos hätten ihr geholfen, sich noch in diesem Jahr ein eigenes Auto zuzulegen. Ende dieses Monats, wenn ihr Sparbuch bei der Bank fällig ist, will sie sich damit einen Ford Ranger Pickup anschaffen, um damit Waren in ihrem Unternehmen zu transportieren.
„ Autos werden zunehmend zu einem beliebten Transportmittel für Menschen, insbesondere für kleine Unternehmen. Ein eigenes Auto wird mir helfen, Waren aktiver zu transportieren und nicht vom Mangel an Transportpersonal während der Hochsaison am Jahresende betroffen zu sein “, erzählt Frau Hong.
Neben Menschen wie Frau Hong und Herrn Minh, die Autos kaufen, um über mehr Fortbewegungsmittel zu verfügen, ist die Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos auch für diejenigen von großer Bedeutung, die dieses Fahrzeug als „Reisschüssel“ betrachten.
Der 24-jährige Ngo Vu Manh sagte, er habe zwei Jahre lang als Taxifahrer gearbeitet, doch Ende letzten Jahres brauchte seine Familie viel Geld, weshalb er kurzerhand sein Auto verkaufte, um über die Runden zu kommen. Seit Jahresbeginn hatte er kein Auto mehr und musste viele verschiedene Jobs annehmen, um über die Runden zu kommen. Als die Nachricht von der Ermäßigung der Zulassungsgebühren aufkam, beschloss Manh, Geld für einen Toyota Vios auszugeben.
„ Autofahrer sind heutzutage sehr wählerisch. Ich fahre Vertragswagen, also müssen es neue Modelle sein, um einen hohen Preis zu erzielen. Und bei Neuwagen sind auch die Garantie- und Wartungskosten erheblich niedriger “, sagte Manh.
Bemerkenswert ist, dass Toyota Vietnam im September dieses Jahres auch ein Programm gestartet hat, bei dem Kunden, die die Vios-Limousine kaufen, zwei Aktionspakete gleichzeitig erhalten, darunter 50 % Unterstützung bei den Zulassungsgebühren und einen Vorzugszinssatz von 4,99 %/Jahr bei Ratenzahlung.
Insbesondere beträgt die maximale Registrierungsgebührenermäßigung von 50 % für Kunden, die einen Toyota Vios E MT kaufen, 23 Millionen VND, für die E CVT-Version 25 Millionen VND und für die G CVT-Version 27 Millionen VND. Da es sich um eine im Inland produzierte Fahrzeugreihe handelt, erhalten Kunden bei der Registrierung zusätzlich 50 % Ermäßigung auf die Registrierungsgebühren.
Positive Signale kehren in der „Sprint“-Phase zurück
Obwohl die vierte Runde der staatlichen Maßnahmen zur Senkung der Zulassungsgebühren nur drei statt wie bisher sechs Monate gilt, fällt diese Senkung genau auf den Höhepunkt der Einkaufssaison zum Jahresende. Daher wird erwartet, dass die Wirksamkeit der Maßnahme weiterhin die Marktnachfrage ankurbelt. Viele Autohändler sind daher überzeugt, dass diese Maßnahme die Nachfrage ankurbeln und den Umsatzrückgang von über 10 % in den letzten acht Monaten verringern wird.
Der vietnamesische Automarkt dürfte Ende 2024 an Dynamik gewinnen. Foto: Tran Dinh |
Laut Angaben der Mitarbeiter des Hyundai Dong Do-Händlers in Hanoi ist die Zahl der Kunden, die Autos besichtigen und Anzahlungen leisten, seit Anfang September deutlich gestiegen. In den letzten Tagen hatten die Mitarbeiter hier noch mehr zu tun, da sie Kunden kontinuierlich bei der Zulassung neuer Autos unterstützen.
Dem Bericht des Finanzministeriums zufolge wird die Anwendung der 50-prozentigen Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos die Staatseinnahmen um durchschnittlich 867 Milliarden VND pro Monat reduzieren. Die drei vorherigen Senkungen haben jedoch dazu beigetragen, dass die inländischen Autoverkäufe um das 1,5- bis 2-fache gestiegen sind. Das Wachstum der Autoverkäufe trägt dazu bei, die Einnahmen aus der Sonderverbrauchssteuer für den Haushalt zu steigern, Produktion und Wirtschaft zu unterstützen und mehr Arbeitsplätze zu schaffen.
Darüber hinaus wird die Politik der Senkung der Zulassungsgebühren für montierte Autos den Wettbewerb ankurbeln und den Markt „aufheizen“. Dies hilft vielen Autoherstellern, so zu kalkulieren, dass auch importierte Automodelle für die Kunden preislich attraktiv sind.
Prognosen der Automobilindustrie zufolge wird sich der Autokonsum in Vietnam in der kommenden Zeit deutlich verbessern. Von jetzt an bis zum Jahresende werden die Autoverkäufe durch viele Faktoren weiter anziehen. Der Gesamtmarkt dürfte im Vergleich zum Vorjahr zweistellig wachsen.
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