Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Die Menschen sind begeistert von dem Vorschlag, eine Brücke zu bauen, die zwei Stadtgebiete verbindet.

Der Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte im Bereich Verkehr und Landwirtschaft in Da Nang teilte mit, er habe gerade einen Bericht vorgelegt, in dem zwei Optionen für den Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa (auch bekannt als Fluss Do Toan) vorgeschlagen werden, die die Straße 29/3 (Bezirk Cam Le) mit der Straße Bui Ta Han (Bezirk Ngu Hanh Son) verbinden soll.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng03/04/2025

Forschungsumfang zum Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa.
Forschungsumfang zum Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa.

Herr Trinh Ngoc Phuc, ein Bewohner der Bui Ta Han Straße im Bezirk Khue My im Bezirk Ngu Hanh Son, äußerte sich angesichts dieser Informationen begeistert: „Ich glaube, dass sich die beiden Gebiete Ngu Hanh Son und Cam Le in naher Zukunft stark entwickeln werden, wenn das Projekt bald umgesetzt wird.“ Wie Herr Phuc teilte auch Frau Le Thi Phuong Trang mit: „Ich habe schon lange vom Brückenbau gehört, aber erst jetzt habe ich es mit Sicherheit erfahren. Viele Jahre lang haben die Menschen in dieser Gegend auf eine Brücke gewartet, die die beiden Stadtgebiete Hoa Xuan und Cam Le verbindet.“

Unterdessen erklärte Herr Nguyen Van Hoi, ein pensionierter Militäroffizier, dass der Verkehr nach dem Bau dieser Brücke wesentlich entspannter sein werde. Wer vom Gebiet Bui Ta Han in das Stadtgebiet Hoa Xuan (Cam Le) möchte, muss dann nicht mehr wie bisher die Tien Son-Brücke umfahren oder die Minh Mang-Brücke hinauf. „Wir erwarten, dass die Brücke nicht nur das Ost- und das Westufer verbindet, sondern auch einen neuen Entwicklungsschritt mit der Verbindungsstraße vom Stadtgebiet Hoa Xuan zur Bui Ta Han-Straße einleitet, die direkt mit der Straße Truong Sa – Vo Nguyen Giap verbunden ist, wie es viele Wähler von Ngu Hanh Son immer vorschlagen“, sagte Herr Hoi.

Nach Angaben des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte im Verkehrs- und Agrarbereich in Da Nang wurde der Brückenbauplan von der Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 (TECCO5) erstellt. Der Umfang der Brückenbaustudie erstreckt sich dementsprechend auf den Zusammenfluss der Flüsse Cam Le und Do Toa (in den Distrikten Ngu Hanh Son und Cam Le). Der Do Toa ist ein Flussabschnitt, der die Flüsse Vinh Dien (Dien Ban, Quang Nam ) mit dem Fluss Han (Da Nang) verbindet.

Gemäß dem Vorschlag der Beratungseinheit wird hier eine einfache Spannbrücke mit zusammengesetzten U-Trägern gebaut, und die Brückenarchitektur wird durch das Geländersystem, Gehwege in Kombination mit Beleuchtung geschaffen. Die Hauptbrücke hat eine Gesamtlänge von 416,3 m und ist gemäß dem Diagramm (5 x 12 + 40 + 3 x 42 + 40 + 2 x 40 + 2 x 35) m angeordnet. Dabei wird für die Spannweite (5 x 12) m eine Stahlbetonbodenkonstruktion auf einem Bohrpfahlsystem verwendet (um die Höhe des Trägerbodens zu reduzieren und die Frequenz von P1 % sicherzustellen), für die Spannweite (40 + 3 x 42 + 40) werden zusammengesetzte U38m-Träger verwendet, für die Spannweite 2 x 40 m wird eine vor Ort gegossene Spannbetonplattenkonstruktion aus Spannbeton verwendet, die für die Erweiterungsbrücke geeignet ist, die zwei Zweigbrücken verbindet, und für die Spannweite 2 x 35 m über der Chuong Duong Straße wird eine Stahlbetonrahmenkonstruktion verwendet, um die architektonische Höhe zu reduzieren. Die Ästhetik des Projekts wird durch die Spezifikationen des Geländers

Die Gesamtlänge jeder Zweigbrücke beträgt 96 m. Sie ist gemäß dem Diagramm (8 x 12) m angeordnet und hat eine vor Ort gegossene Spannweite aus Stahlbeton, um die Höhe der Balkenarchitektur zu reduzieren. Das halb unterkellerte Gebäude in der Chuong Duong Straße hat eine Gesamtlänge von 260 m und besteht aus Stahlbeton. Die Fläche der Landrodung und des Landerwerbs in der Bui Ta Han Straße beträgt mehr als 770 m2, darunter mehr als 450 m2 Serviceland und mehr als 315 m2 Wohnland, was 10 Häuser betrifft. Die von der Beratungseinheit vorgeschlagene Gesamtinvestition beträgt 732 Milliarden VND, darunter: Baukosten 361 Milliarden VND; Kosten für die Baustellenrodung 225 Milliarden VND; Projektmanagementkosten, Beratung und andere Kosten 50 Milliarden VND; Eventualkosten 96 Milliarden VND (15 %).

Es ist bekannt, dass die Straße 29/3 mehr als 3,5 km lang ist und zum Bezirk Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) gehört; die Straße Bui Ta Han ist mehr als 1 km lang und 15 m breit und gehört zum Bezirk Khue My (Bezirk Ngu Hanh Son). Der Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa, die diese beiden Straßen verbindet, stellt auch die Verbindung zwischen dem ökologischen Stadtgebiet Nam Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) und dem Stadtgebiet Nam Viet A (Bezirk Ngu Hanh Son) zur Straße Le Van Hien hinunter zum Meer dar.

THANH LAN

Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/


Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Beeindruckende Momente der Flugformation im Einsatz bei der A80 Grand Ceremony
Mehr als 30 Militärflugzeuge treten zum ersten Mal auf dem Ba Dinh-Platz auf
A80 – Wiederbelebung einer stolzen Tradition
Das Geheimnis hinter den fast 20 kg schweren Trompeten der weiblichen Militärkapelle

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt