Die Menschen sind begeistert von dem Vorschlag, eine Brücke zu bauen, die zwei Stadtgebiete verbindet.

Der Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte im Bereich Verkehr und Landwirtschaft in Da Nang teilte mit, er habe gerade einen Bericht vorgelegt, in dem zwei Optionen für den Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa (auch bekannt als Fluss Do Toan) vorgeschlagen werden, die die Straße 29/3 (Bezirk Cam Le) mit der Straße Bui Ta Han (Bezirk Ngu Hanh Son) verbinden soll.

Forschungsumfang zum Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa.

Herr Trinh Ngoc Phuc, ein Bewohner der Bui Ta Han Straße im Bezirk Khue My im Distrikt Ngu Hanh Son, äußerte sich angesichts dieser Informationen begeistert: „Ich glaube, dass sich die beiden Gebiete Ngu Hanh Son und Cam Le in naher Zukunft stark entwickeln werden, wenn das Projekt bald umgesetzt wird.“ Wie Herr Phuc sagte auch Frau Le Thi Phuong Trang: „Ich habe schon lange vom Brückenbau gehört, aber erst jetzt habe ich es mit Sicherheit erfahren. Viele Jahre lang haben die Menschen in dieser Gegend auf eine Brücke gewartet, die die beiden Stadtgebiete Hoa Xuan und Cam Le verbindet.“

Unterdessen erklärte Herr Nguyen Van Hoi, ein pensionierter Militäroffizier, dass der Verkehr nach dem Bau dieser Brücke wesentlich entspannter sein werde. Wer vom Gebiet Bui Ta Han in das Stadtgebiet Hoa Xuan (Cam Le) möchte, muss dann nicht mehr wie bisher die Tien Son-Brücke umfahren oder die Minh Mang-Brücke hinauf. „Wir hoffen, dass die Brücke nicht nur das Ost- und das Westufer verbindet, sondern auch einen neuen Entwicklungsschritt mit einer Verbindungsstraße vom Stadtgebiet Hoa Xuan zur Bui Ta Han-Straße und einer direkten Verbindung zur Truong Sa-Vo Nguyen Giap-Straße ermöglicht, wie es sich viele Wähler von Ngu Hanh Son immer wünschen“, sagte Herr Hoi.

Nach Angaben des Verwaltungsrats für Investitionsprojekte zum Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen in Da Nang wurde der Brückenbauplan von der Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 (TECCO5) erstellt. Dementsprechend erstreckt sich die Brückenbaustudie auf die Kreuzung der Flüsse Cam Le und Do Toa (in den Distrikten Ngu Hanh Son und Cam Le). Der Do Toa ist der Flussabschnitt, der den Vinh Dien (Dien Ban, Quang Nam ) mit dem Han (Da Nang) verbindet.

Gemäß dem Vorschlag der Beratungseinheit wird hier eine einfache Spannbrücke mit zusammengesetzten U-Trägern gebaut, und die Brückenarchitektur wird durch das Geländersystem, Gehwege und Beleuchtung geschaffen. Die Hauptbrücke hat eine Gesamtlänge von 416,3 m und ist gemäß dem Diagramm (5 x 12 + 40 + 3 x 42 + 40 + 2 x 40 + 2 x 35) m angeordnet. Dabei wird für die Spannweite (5 x 12) m eine Stahlbeton-Bodenkonstruktion auf einem Bohrpfahlsystem verwendet (um die Höhe der Trägersohle zu reduzieren und die Frequenz von P1 % sicherzustellen), für die Spannweite (40 + 3 x 42 + 40) werden zusammengesetzte U38m-Träger verwendet, für die Spannweite 2 x 40 m wird eine vorgespannte Stahlbeton-Plattenkonstruktion verwendet, die vor Ort gegossen wird und sich für die Erweiterungsbrücke eignet, die zwei Zweigbrücken verbindet, und für die Spannweite 2 x 35 m über der Chuong Duong Road wird eine Stahlbeton-Rahmenkonstruktion verwendet, um die architektonische Höhe zu reduzieren. Die Ästhetik des Projekts wird durch die Spezifikationen des Geländers

Die Gesamtlänge jeder Zweigbrücke beträgt 96 m und ist gemäß dem Diagramm (8 x 12) m angeordnet, wobei eine Spannweite aus Stahlbeton vor Ort gegossen wurde, um die Höhe der Balkenarchitektur zu reduzieren. Die halb unterkellerte Struktur in der Chuong Duong Straße hat eine Gesamtlänge von 260 m und besteht aus Stahlbeton. Die Fläche der Landrodung und des Landerwerbs in der Bui Ta Han Straße beträgt mehr als 770 m2, einschließlich mehr als 450 m2 Serviceland und mehr als 315 m2 Wohnland, was 10 Häuser betrifft. Die Gesamtinvestition, wie von der Beratungseinheit vorgeschlagen, beträgt 732 Milliarden VND, einschließlich: Baukosten 361 Milliarden VND; Kosten für die Baustellenrodung 225 Milliarden VND; Projektmanagement, Beratung und andere Kosten 50 Milliarden VND; Eventualkosten 96 Milliarden VND (15 %).

Es ist bekannt, dass die Straße 29/3 im Bezirk Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) über 3,5 km lang ist; die Straße Bui Ta Han im Bezirk Khue My (Bezirk Ngu Hanh Son) ist über 1 km lang und 15 m breit. Der Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa, die diese beiden Routen verbindet, dient auch als Verbindung des ökologischen Stadtgebiets Nam Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) mit dem Stadtgebiet Nam Viet A (Bezirk Ngu Hanh Son) über die Straße Le Van Hien bis hinunter zum Meer.

THANH LAN

Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/