Verwaltung von Fischereifahrzeugen mit elektronischer Identifizierung

An Giang ist einer der führenden Orte bei der Implementierung der Identifizierung von Fischereifahrzeugen und der Synchronisierung der Daten mit dem nationalen Bevölkerungssystem. Diese Lösung trägt zur Effizienzsteigerung des Fischereimanagements bei und trägt zur Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) zur illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) bei, um einen transparenten, modernen und verantwortungsvollen Fischereisektor aufzubauen.

Beamte der Provinzbehörde für Fischerei und Fischereiüberwachung verbreiten Informationen über Fischereifahrzeuge und leiten Fischer an, diese auf dem neuesten Stand zu halten.

Aktualisierung der Fischereifahrzeugdaten abgeschlossen

Die Provinz An Giang verfügt über eine große Flotte von über 10.000 Schiffen, die in einem weiten Gebiet operieren. Dies stellt die Behörden bei der Verwaltung vor große Herausforderungen. Insbesondere das Bewusstsein einiger Fischer ist noch immer unzureichend; beim Schiffsbau werden die Verfahren oft nicht den Vorschriften entsprechend durchgeführt. Manche Fischereifahrzeuge werden zwar in den Besitz überführt, aber nicht neu registriert. Dies führt zu Schwierigkeiten bei der Verwaltung, insbesondere bei Schiffen unter 12 m Länge.

Um die Effektivität der staatlichen Verwaltung von Fischereifahrzeugen strenger und systematischer zu verbessern, hat die Provinz ein Modell zur Identifizierung von Fischereifahrzeugen erprobt, bei dem nationale Fischereifahrzeugdaten (VNFishbase) mit nationalen Bevölkerungsdaten (VNeID) synchronisiert werden. Laut Kim Hoang Thanh, Direktor des Provinzamts für Fischerei und Fischereikontrolle, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt obligatorische Informationen der Schiffseigner wie vollständiger Name, Adresse, Personalausweisnummer, Telefonnummer usw. im VNFishbase-System überprüft, aktualisiert und ergänzt, um die Datensynchronisierung zwischen den beiden Systemen so schnell wie möglich vorzubereiten.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt weist die Fischerei- und Fischereiüberwachungsbehörde der Provinz an, der Provinzpolizei sowie den Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke proaktiv eine Liste der Fischereifahrzeuge mit fehlenden Informationen zur Verfügung zu stellen, um die Überprüfung zu koordinieren, direkt mit den Schiffseignern zusammenzuarbeiten, fehlende Daten umgehend zu ergänzen und die VNFishbase-Software zu aktualisieren. Auf der Grundlage der von jedem Ort überprüften Liste wird die Fischerei- und Fischereiüberwachungsbehörde der Provinz diejenigen Schiffe aus dem nationalen Fischereifahrzeugregister löschen und entfernen, die beschädigt, gestrandet, gesunken, nicht mehr betriebsfähig oder an andere Orte außerhalb der Provinz verlegt wurden.

Bis zum 18. Juli waren 100 % der Fischereifahrzeuge registriert. Bei 10.026 Fischereifahrzeugen wurden die Identifikationsdaten ihrer Eigner im VNFishbase-System aktualisiert und können nun mit VNeID synchronisiert werden. Es gibt jedoch noch 54 Fischereifahrzeuge ohne Identifikationsnummer, da die Eigner nicht mehr vor Ort wohnen oder sich im Neuregistrierungsprozess befinden. Um dieses Problem zu lösen, aktualisiert das Fischerei- und Fischereiaufsichtsamt der Provinz vorübergehend die Identifikationsnummer und die Telefonnummer des Eigners im System. Gleichzeitig werden die Gemeinden per Benachrichtigung aufgefordert, ihre Aufzeichnungen zu vervollständigen und die Angaben gemäß den Vorschriften zu aktualisieren. Kommen die Eigner dem nicht nach, löscht das Amt die Registrierung, setzt die betreffenden Schiffe auf die Liste der Hochrisikoschiffe, überwacht sie genau und lässt sie den Hafen nicht mehr zur Fischerei verlassen.

Verbessern Sie die Managementeffizienz

Der Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, Le Huu Toan, sagte, An Giang sei ein besonders wichtiges Gebiet für die nationale Verteidigung und Sicherheit. Die Identifizierung von Schiffen und Booten trage daher erheblich zum Schutz der Souveränität über Meer und Inseln bei und sorge für nationale Sicherheit, soziale Ordnung und Sicherheit. Gleichzeitig trage dies auch zur wirksamen Umsetzung der Richtlinie Nr. 32-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 10. April 2024 zur Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei und der nachhaltigen Entwicklung des Fischereisektors bei.

Angesichts der drohenden „gelben Karte“ der Europäischen Kommission gelten die Bemühungen der Provinz, Fischereifahrzeuge zu identifizieren, als eine typische Lösung. Sie zeigen die hohe politische Entschlossenheit der Provinz, die Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umzusetzen. Dies ist nicht nur eine wirksame Managementmaßnahme, sondern auch ein Bekenntnis zum Aufbau einer verantwortungsvollen, transparenten und modernen Fischereiindustrie.

Die Integration und Synchronisierung von Daten zwischen den beiden Systemen VNFishbase und VNeID trägt dazu bei, die Effizienz der staatlichen Verwaltung durch Funktionsbehörden zu verbessern. Das Nachschlagen und Überprüfen von Informationen zu Fischereifahrzeugen wird schneller und bequemer. Jedes Fischereifahrzeug ist mit den Identifikationsdaten des Eigentümers verknüpft, wodurch die Situation der „drei Nein“-Schiffe (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz) gründlich behandelt und IUU-Fischerei von Grund auf verhindert wird.

Darüber hinaus bringt die Digitalisierung von Fischereifahrzeugdaten viele praktische Vorteile mit sich: Fischer sparen Zeit, da sie nicht wie bisher manuelle Dokumente vorlegen müssen. Stattdessen können sie integrierte Anwendungen auf VNeID nutzen, um Informationen zu ihren Fischereifahrzeugen nachzuweisen. Truong Van Ngu, Vorsitzender der Rach Gia Ward Fisheries Association, erklärte: „Die integrierten und digitalisierten Rechtsdokumente und Aufzeichnungen zu Fischereifahrzeugen machen alles einfacher und die Informationen transparenter. Fischer fühlen sich auf See sicherer, da die Identifizierung von Fischereifahrzeugen dazu beiträgt, Betrug, den Austausch von Schiffsnummern und die Übernahme von Schiffsnamen zur Gesetzesverletzung einzuschränken.“

Artikel und Fotos: THUY TRANG

Quelle: https://baoangiang.com.vn/quan-ly-tau-ca-bang-dinh-danh-dien-tu-a424872.html