Nationalversammlung genehmigt Investitionen von über 25.000 Milliarden für den Bau der Gia Nghia-Schnellstraße

Am Morgen des 28. Juni verabschiedete die Nationalversammlung mit 464 von 469 Ja-Stimmen (entsprechend 95,47 %) die Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Die Nationalversammlung hat eine Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt, Gia Nghia ( Dak Nong ) – Chon Thanh (Binh Phuoc), verabschiedet.

In Bezug auf das Ziel heißt es in der Resolution eindeutig, dass die Schlüsselautobahn das zentrale Hochland mit der Region Südosten verbinden und die Provinzen Binh Phuoc, Dak Nong und andere Orte in der Region mit Ho-Chi-Minh- Stadt verbinden soll. Dadurch soll neuer Raum und Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und die Region Südosten geschaffen werden. Das Projekt umfasst rund 128,8 km, aufgeteilt in fünf Teilprojekte.

Das Komponentenprojekt 1 wird im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft, Vertragstyp Build-Operate-Transfer (BOT), investiert und unterliegt Investitionsgarantiemechanismen und Mechanismen zur Aufteilung von Erlösminderungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft.

Das Projekt setzt fortschrittliche und moderne Technologien ein, um Sicherheit, Synchronisierung, Qualität und Effizienz zu gewährleisten. Der Einsatz von Hochtechnologie in der Bauorganisation wird gefördert und an den Klimawandel angepasst. Die automatische Mauterhebung wird bei der Nutzung und im Betrieb rund um die Uhr eingeführt.

Der vorläufige Landnutzungsbedarf des Projekts beträgt etwa 1.111 ha, darunter: Reisanbauland etwa 12 ha; sonstige landwirtschaftliche Flächen etwa 1.041 ha; Wohngebiete etwa 12 ha; Produktionswaldflächen etwa 46 ha. Die gesamte Strecke ist gemäß dem Planungsmaßstab auf einmal freizumachen.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 25.540 Milliarden VND , darunter: 10.536,5 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2.233,5 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt und 12.770 Milliarden VND aus dem von Investoren bereitgestellten Kapital.

Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, wird das Projekt ab 2024 umgesetzt, 2026 im Wesentlichen abgeschlossen und 2027 in Betrieb genommen.

Die Regierung ist gegenüber der Nationalversammlung für die Umsetzung, Verwaltung, Nutzung und den Betrieb des Projekts gemäß dieser Entschließung und den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.

Die als Verwaltungsbehörde oder zuständige Behörde benannten Orte drängen und inspizieren und für den Fortschritt und die Qualität des Projekts verantwortlich sein; Kapital und Ressourcen verwalten und nutzen und spezielle Mechanismen implementieren, um Korruption und Negativität zu sparen, effektiv zu sein und zu verhindern; die Orte anweisen, Kapitalquellen für die Projektumsetzung sicherzustellen;

Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh.

Bevor er auf die Genehmigungsschaltfläche drückte, legte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, einen Bericht über die Annahme, Überarbeitung und Erläuterung der Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc) vor.

Bezüglich des Investitionsumfangs und der Investitionsmethode sagte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, dass einige Meinungen besagten, dass die Investition in einen zweispurigen Abschnitt des zwei Kilometer langen Abschnitts, der die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh mit der Straße Ho Chi Minh (Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa) verbindet, zu einem Verkehrsengpass führen und so zu Staus und Verkehrsunsicherheit führen würde. Daher wird vorgeschlagen, in einen vierspurigen Verbindungsabschnitt zu investieren.

Als Reaktion auf die Stellungnahmen der Abgeordneten der Nationalversammlung hat die Regierung den Resolutionsentwurf dahingehend angepasst, dass in das gesamte Projekt synchrone Investitionen im Umfang von vier kompletten Fahrspuren getätigt werden und dass die unvorhergesehenen Kosten des Projekts genutzt werden, um sicherzustellen, dass die anfänglichen Gesamtinvestitionen des Projekts nicht erhöht werden.

In Bezug auf den Fertigstellungsfortschritt und die Qualität des Projekts hat die Regierung unter Berücksichtigung der Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung vorgeschlagen, den Fortschritt der Projektumsetzung ab 2024 anzupassen, das Projekt im Wesentlichen im Jahr 2026 abzuschließen und es im Jahr 2027 in Betrieb zu nehmen, um die Durchführbarkeit des Projekts sicherzustellen .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html