Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Lao Cai scheinen die Erdrutsche an den Abhängen des Chay-Flusses vom Wasser in Hohlräume unter dem Straßenbett „verschluckt“ worden zu sein. Schon ein geringer Druck von oben auf die Straßenoberfläche oder starker Regen können jederzeit zum Einsturz des Straßenbetts führen.


Herr Cao Van Han, ein Bewohner der Gemeinde Phuc Khanh, sagte: „Wegen starker Regenfälle und Überschwemmungen schwankt der Wasserstand des Flusses, sodass es in diesem Abschnitt jedes Jahr zu Erdrutschen kommt, die für Fahrzeuge sehr gefährlich sind. Wenn der Wasserstand den Straßenrand erreicht, trauen sich die Leute nicht mehr, die Straße zu überqueren. Nachts ist die Beleuchtung schwach, viele Stellen sind überflutet, und die Unfallgefahr ist sehr hoch.“

Im Gebiet oberhalb des Phuc Long-Staudamms zwischen Kilometer 114 und Kilometer 115 kommt es am häufigsten zu Erdrutschen. Da der Straßenbelag lange Zeit unter Wasser steht, sinkt er bei Rückgang des Hochwassers sofort ab. An vielen Stellen sind Risse zu sehen, die sich bis zur Straßenmitte erstrecken. Dies ist auch der Straßenabschnitt, den viele Studenten häufig befahren, und daher besteht ein hohes Risiko für Erdrutsche.
Bui Khanh Duong, ein Schüler der Bao Yen High School Nr. 1, sagte: „Jeden Tag gehe ich über diese Straße zur Schule und die Erdrutsche machen mir große Sorgen. Viele meiner Freunde sind auf dieser gefährlichen Straße gestürzt.“
Nach Angaben der Einheimischen war das Flussbett früher mehr als zehn Meter von der Straße entfernt. Seit der Staudamm in Betrieb genommen wurde, steigt das Flusswasser bis an den Straßenrand. Mit jeder Flut nimmt die Strömung stark zu, strömt in die Ufer und verursacht ständig Erdrutsche. Obwohl Behörden und Bevölkerung einige Stellen vorübergehend mit Steinkörben und Bambusstangen aufschütteten, wurden sie nach einigen Regenfällen wieder vollständig von der Flut weggespült.

Einer Zusammenfassung des Distrikts 4, National Highway 70 (Road Joint Stock Company 242), zufolge haben in den letzten Jahren die Häufigkeit starker Regenfälle und die Zahl der Erdrutsche zugenommen, insbesondere aufgrund des Einflusses der Sturmzirkulation Nr. 3 ( Yagi ) im Jahr 2024, wodurch schwere Schäden an der Straße entstanden sind, die noch nicht vollständig repariert wurden. Der Vertreter dieser Einheit sagte, um das grundlegende Problem zu lösen, sei es notwendig, schwache Fundamentabschnitte neu zu gestalten und den Damm mit Steinen oder Beton zu verstärken, was jedoch einen großen Kapitalaufwand erfordere.
Um die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten, haben die örtlichen Behörden in naher Zukunft angeordnet, an Erdrutschstellen Seile zu spannen und Warnschilder aufzustellen. Außerdem haben sie den Menschen geraten, ihre Reisetätigkeit einzuschränken.


Herr Doan Tran Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Phuc Khanh, sagte: „Viele Erdrutsche wurden auf allen Ebenen und in allen Sektoren repariert. Aufgrund der ungewöhnlichen Wetterbedingungen der letzten Zeit sind jedoch neue Erdrutsche auf der Straße aufgetreten, die den Verkehr und die sozioökonomische Entwicklung in der Region beeinträchtigen. Wir haben den zuständigen Abteilungen und Sektoren empfohlen, sich mit dem Volkskomitee der Provinz zu beraten und das Straßenbauamt zu ersuchen, einen Entwurfsplan auszuarbeiten und Mittel für die Verstärkung und den Schutz der Straße bereitzustellen.“
Die Nationalstraße 70 ist eine der Hauptverkehrsstraßen der Provinz. Für die beiden Gemeinden Bao Yen und Phuc Khanh ist sie zugleich die Hauptstraße, die durch die gesamte Länge der Gemeinden verläuft und viele Menschen anzieht und Güter in die Region transportiert. Daher hoffen die Menschen vor Ort, dass die Regierung und die zuständigen Behörden bald eine umfassende Lösung finden.
Quelle: https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html
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