Royal Enfield Classic 650 ab 189 Millionen VND – klassisch aber voller Technik

Vor Kurzem hat die Motorradmarke Royal Enfield das klassische Motorradmodell Classic 650 offiziell auf dem südostasiatischen Markt, genauer gesagt in Thailand, eingeführt.

Die 2025 Classic 650 behält weiterhin die Design-DNA bei, die seit Jahrzehnten mit dem Namen Royal Enfield verbunden ist. Das Modell erinnert an ein britisches Nachkriegsmotorrad mit abgerundeter Karosserie, vielen glänzenden Chromdetails und handpolierten Metalloberflächen. Details wie Kotflügel, Radnaben und Motorabdeckungen sind alle in einem matten Nickel-Finish gehalten und vermitteln ein nostalgisches und zugleich edles Gefühl.

Die Front des Fahrzeugs besticht durch runde LED-Scheinwerfer, ergänzt durch ein klassisches Metallschild, das ihm ein kraftvolles und zugleich elegantes Erscheinungsbild verleiht. Der bekannte tropfenförmige Kraftstofftank – das Symbol von Royal Enfield seit 1954 – ist auch bei der Classic 650 zu finden und macht das Fahrzeug schon von weitem leicht erkennbar.

Trotz ihres klassischen Looks steckt die Classic 650 voller moderner Technik. Neben LED-Beleuchtung, TFT-Uhr und GPS-Navigation verfügt das Bike auch über einen USB-Ladeanschluss, leistungsoptimierte Elektronik und Zweikanal-ABS für eine bessere Bremskontrolle bei unterschiedlichen Straßenbedingungen.

Der niedrige Sitz, der hohe Lenker und der große Lenkwinkel erleichtern dem Fahrer die Kontrolle über das über 240 kg schwere Motorrad. Die Federung ist speziell abgestimmt und bietet ein sanfteres Fahrgefühl als die Super Meteor 650. Sie richtet sich an Kunden, denen ein entspanntes, klassisches Fahrerlebnis wichtiger ist als Geschwindigkeit.

Die neue Royal Enfield Classic 650 2025 basiert auf dem Chassis der Super Meteor 650 und Shotgun 650, wurde jedoch optimiert, um eine bequemere und klassischere Sitzposition zu bieten.

Das Motorrad fährt auf 19-Zoll-Speichenrädern vorn und 18-Zoll-Hinterrädern mit schlauchlosen Reifen (100/90-19 vorn und 140/70-R18 hinten). Die Vorderradaufhängung ist eine traditionelle Teleskopfederung, während die Hinterradaufhängung über ein Paar Doppelfeder-Stoßdämpfer der Marke Showa verfügt und so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe und Fahrverhalten sorgt.

Die Classic 650 ist mit Einzelscheibenbremsen an beiden Rädern ausgestattet. Die Vorderräder haben einen Durchmesser von 320 mm und die Hinterräder von 300 mm und verfügen über Zweikolben-Bremssättel. Ein Zweikanal-ABS ist serienmäßig. Das Fahrzeug wiegt 243 kg und hat ein Tankvolumen von 14,7 Litern.

Angetrieben wird die Classic 650 von einem luft- und flüssigkeitsgekühlten Reihenzweizylindermotor mit 648 ccm, der eine maximale Leistung von 46,4 PS bei 7.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 52,3 Nm bei 5.650 U/min erzeugt.

Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das einen reibungslosen Betrieb gewährleistet und sowohl für den Stadtverkehr als auch für Langstreckenfahrten geeignet ist. Mit einer optimierten Übersetzung sorgt der Classic 650 für ein sanftes, reaktionsschnelles Fahrerlebnis, das das Markenzeichen der Royal Enfield-Fahrzeuge ist.

In Thailand wird die Royal Enfield Classic 650 2025 zu einem Startpreis von 7.700 bis 8.000 USD (entspricht etwa 189 bis 197 Millionen VND) mit drei verschiedenen Lackfarben verkauft. Es wird erwartet, dass dieses Modell Anfang 2026 in Vietnam eintreffen wird.

Video : Vorstellung der neuen Royal Enfield Classic 650 2025,

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/royal-enfield-classic-650-tu-189-trieu-dong-co-dien-nhung-ngap-cong-nghe-post2149058760.html